Gaz tankları bir yıldan uzun bir süre sonra Děčín limanından ayrılıyor

Büyük ebatlı ürünlerin suya geçişi hem kuraklık nedeniyle hem de 2024 yılında Drany'deki köprünün yıkılması nedeniyle uzun süredir bekleniyordu.

Bugün Dn Rozblesy inşasında o zamanları kırsala gidecek sıvılaştırılmış doğalgaza bağlayacağız. Her iki seferde de üretim yapan Chart Ferox şirketinin yöneticisi Ji Zeman, bir müşteri Kuzey Kutup Dairesi yakınlarında gaz kullanacak bir çelik fabrikası inşa ediyor ve biz de onun için komple bir terminal inşa ediyoruz dedi.

52 metre uzunluğunda, 6 metre genişliğinde ve 230 ton ağırlığındaki ilk konteyner, 1 milyon litre sıvılaştırılmış doğalgaz taşıyabiliyor. Hareketlerini santimetre hassasiyetinde koordine eden iki iri herifi tekneye koymak zorunda.

Bu koleksiyon o kadar büyük ki, örneğin bir yıl boyunca bir gün yetecek kadar. Zeman, sıvılaştırılmış doğal gazın hacminin, bir litre sıvılaştırılmış gazın yeniden buharlaştırılmasıyla 600 litre doğal gaz üretilecek şekilde değiştirildiğini açıkladı.

Bu kadar hacimli ve ağır bir yükü Elbe'nin alt kısmında taşımak kolay değil. Zeman'a göre en büyük risk, Elbe'nin yalnızca 120 santimetre derinliğinde olduğu Sakson Drany ve Magdeburg arasında. Bazen kilitten sözde sıkışma durumuna yardımcı olur, ancak su az olduğunda işe yaramaz bile.

İyi bir kış geçirmeyi umuyorduk ama yine ortalamanın altındaydı. Ayrıca kar oldukça hızlı yağdığı için her zaman güvendiğimiz navigasyon penceresi çok kısa. Normalde kış mevsimindeyken, malları yaklaşık bir ay boyunca taşıyabilirsiniz. Ancak bu yıl bunu yapmak için sadece altı haftamız var ve yanımıza iki kitap daha almamız gerekiyor, diye ekledi Zeman.