Avrupa'da üretilen ve müthiş bir fiyata sunulan yeni küçük Güney Koreli elektrikli SUV, Fransız pazarında gerçek bir gelgit dalgası olmayı vaat ediyor. Son derece agresif bir lansman teklifiyle Kia, doğrudan rakiplerini sarsmayı hedefliyor.
Asyalı otomobil üreticisi, en son giriş seviyesi modelinin fiyat listesini açıkladı. EV2 olarak adlandırılan, dört metre ve altı santimetrelik bu şehir SUV'u, doğrudan Peugeot e-2008 ve diğer Renault 4 E-Tech'in alanına giriyor. Uygun fiyatlı elektrikli araç pazarı giderek daha rekabetçi hale geliyorsa, marka, Slovakya'daki tarihi fabrikasında bulunan üretimin mümkün kıldığı zorlu bir finansal stratejiyle darbe vuruyor.
Mühendisler tüm kullanımları karşılamak için iki farklı teknik konfigürasyon geliştirdiler. İlk versiyonda LFP teknolojisine sahip bir pil bulunur 42,2 kilowatt saat bir motorla ilgili 146 beygir gücü karma özerklik sunmak 317 kilometre. Daha zorlu sürücüler, NMC akümülatörüyle donatılmış daha yüksek sürümü tercih edebilir. 61 kilowatt saat. Bu sürüm aşağıdakileri kapsamayı vaat ediyor: 453 kilometre tek şarjla. Araç saatte 160 kilometre azami hıza ve 750 kiloluk oldukça saygın bir çekme kapasitesine olanak tanıyor. Üretici aynı zamanda bu kentsel segmentte son derece nadir bir ekipman olan isteğe bağlı 22 kilowatt'lık yerleşik şarj cihazını da sunarak yenilik yapıyor.
Avrupa yardımı sayesinde ilginç bir ekonomik denklem
Bu modelin gerçek etkisi fiyat konumlandırmasında yatmaktadır. Taban fiyat belirlendi Devlet yardımları hariç 26.670 euro Light adlı erişim kaplaması için. Araç, Avrupa topraklarında montajı sayesinde cömert AET primlerinden yararlanmaya tamamen uygun hale geliyor. Böylece gelir koşullarını karşılayan haneler, küçük pil için 5.600 Euro'ya varan destekten yararlanabilecek ve böylece çağrı faturası sadece 1 Euro'ya düşebilecek. 19.970 Euro. Uzun menzilli versiyon, maksimum yardımı 7.500 Euro'ya çıkaran kıtasal bir bonustan yararlanıyor ve bu da nihai fiyatını 1.500 Euro'ya çıkarıyor. 24.320 Euro.
Bu fiyatlandırma, Fransız rekabetinde ciddi anlamda soğuk terler dökme riski taşıyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Renault 4 E-Tech'in temel versiyonunda 300 kilometrenin biraz üzerindeki menzili neredeyse 30.000 Euro'ya mal oluyor. Fransızlar otomatik olarak entegre edilmiş ısı pompası avantajını elinde tutarsa, Hyundai Inster'ın teknik kuzeni daha yüksek hızlı şarj hızı ve özellikle zengin bir teknolojik donanımla yanıt veriyor. Alıcılar, ilk donanım seviyesinden itibaren üçlü panoramik ekran, uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik klima ve geri görüş kamerasından yararlanıyor.
Dört bitiş etrafında organize edilmiş, zengin donanıma sahip bir ürün yelpazesi
Katalog dört farklı varyasyon etrafında yapılandırılmıştır. Erişim sürümü adı verildi ışık anında anahtarsız açma ve çalıştırma, uyarlanabilir hız sabitleyici, geri görüş kamerasıyla birlikte ön ve arka park sensörleri ve otomatik klima gibi son derece cömert bir donanım sunuyor. Kabin ayrıca Apple ve Android ortamlarıyla kablosuz olarak uyumlu üçlü panoramik ekranı birleştiren ccNC Lite bilgi-eğlence sistemi ile donatılmıştır. Bu hafif cihaz, satış fiyatını düşürmek amacıyla navigasyon için tamamen akıllı telefonun kopyalanmasına dayanıyor.
Adı geçen üst seviye Hava bu teklifi on altı inç alaşım jantlar, ön yolcular için ayrı klima, sıralı elektrikli camlar ve hepsinden önemlisi hızlı şarjları optimize etmek için değerli akü ön koşullandırma sistemi ile zenginleştiriyor. bitiş Toprak On sekiz inçlik jantlar, gömme kapı kolları, koyu renkli arka camlar ve cep telefonları için endüktif şarj tabanını benimseyerek stil ve konfor açısından bir adım daha ileri gidiyor.
Son olarak varyasyon GT Hattı On dokuz inçlik jantların üstlendiği kararlı sportif görünüm, bütünü tamamlıyor. Teknolojik cephanelik, otoyolda yarı otonom sürüş, ısıtmalı koltuklar ve direksiyonun yanı sıra Harman Kardon'un üst düzey ses sistemi ve çevreyi üç boyutlu olarak modelleyebilen panoramik bir kamera ile doruğa ulaşıyor.
Alanı en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış sağlam bir iç mekan
Araç, fiyatı ve teknolojik performansının ötesinde, iç tasarımıyla da ön plana çıkıyor. kübik tasarım büyük kardeşleri EV3 ve EV9'dur. 2,56 metrelik cömert dingil mesafesi, arkadaki yolcular için çok iyi bir bacak mesafesi sağlar. Üretici, ayarlanabilir arka havalandırma delikleri ve ön koltuk direklerine entegre edilmiş şarj soketleri ile pratik ayrıntılara önem vermiştir.
Ön tarafta, kapı panellerinin orijinal kesiti büyük bir şişe suyu alabilecek depolama alanı sağlarken, orta konsol modüler alanlarla dolu. Genel kargo hacmi şunları içerir: 362 litrelik ana bagaj kadar bir boşlukla tamamlandı Kaputun altında 15 litre (boş) şarj kablolarını bagajdan uzağa yerleştirmek için ön tarafta. Güven verici montaj kalitesi ve ferahlık argümanlarıyla bu kompakt SUV, markanın Fransa'daki yeni elektrikli en çok satan ürünü olmak için tüm kartlara sahip.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Bir yanıt yazın