Her şey birkaç dakika içinde oldu. 5 Şubat'ta. Bir uçuş İskandinav (Sas) Brüksel'den Kopenhag'a giderken, havaalanının yakıt depoları için fitil olmaya yaklaştı. GemideAirbus A320neo 158 kişi seyahat ediyordu. Yolculardan biri, “Normal bir başlangıç oldu, ancak birkaç saniye sonra keskin bir frenleme ve hızlı bir manevra oldu” dedi. “Kimse yaralanmadı ama bir şeyler olduğunu duydum.” Ve olaydan hemen sonra açılan soruşturmada “bir şey” olduğunu keşfetmeye başlıyoruz: Uçak saatte neredeyse 200 kilometre hızla giderken, yardımcı pilotun uçağın kalkış için ayarlanan taksi yolundan çok daha kısa bir taksi yolunda olduğunu fark etmesi sayesinde pilot sert bir şekilde fren yaptı. “Durmak!” diye bağırdı. Ve bunu dört defa tekrarladı. Komutan, uçağı Brüksel havaalanındaki gazyağı yataklarının 65 metre uzağında durdurmayı başardı.
Belçikalı yetkililerin hazırladığı ön raporda, olayın “ciddi bir kaza” olduğu ve kontrol kulesinden uçuş alarmı bile verilmediği belirtildi. Rapor ayrıca, uçaklarla dolu slotlar ve zamanında kimsenin fark etmediği hatalı dönüşler nedeniyle gün içinde biriken bir dizi gecikmeyi telafi etmek zorunda kalınması karşısında kontrol zincirinin dikkat eksikliğini de öne sürüyor. Yardımcı pilotun alarm vermesi ile uçağın frenlenmesi arasında 9 saniye geçti. Ve yakıt hangarlarına çarpmaya 100 metreden az bir mesafe var.
Bir yanıt yazın