Mahindra, EV portföyünü bir dizi yeni modelle genişletmeye hazırlanıyor. Bunların en önemlileri arasında şirket içinde BO7 olarak anılan Mahindra BE.07'nin üretim versiyonu yer alıyor. İlk olarak 2022'de konsept olarak piyasaya sürülen elektrikli SUV, bu on yılın sonunda showroomlara ulaştığında markanın EV stratejisinin anahtarı olacak.
Üretim versiyonu 2027'de çıkacak
Mahindra, FY26 Q3 analist görüşmesi sırasında üretime özel BE.07'nin 2027 takvim yılında piyasaya sürülmesinin planlandığını doğruladı. Tanıtıldığında Mahindra BE 6'dan sonra Mahindra'nın BE serisindeki ikinci SUV olacak.
BE 6 ve XEV9e arasında konumlandırılmış
Yeni SUV, BE 6 ile XEV 9e arasındaki boşluğu dolduracak ve Mahindra'nın elektrikli SUV pazarının daha geniş bir bölümünü kapsamasına yardımcı olacak. Bu konumlandırma, onu portföye önemli bir katkı haline getirerek iki model arasındaki hem boyut hem de beklenen fiyat arasındaki boşluğu kapatıyor.
Mahindra'nın INGLO platformu üzerine geliştirildi
Mahindra'nın diğer mevcut nesil EV'leri gibi, gelecek model de şirketin INGLO platformu olarak bilinen özel EV mimarisi tarafından desteklenecek. Bu modüler platform, markanın gelecek EV'lerinin temelini oluşturacak ve farklı gövde stillerini, pil kapasitelerini ve güç aktarma organı konfigürasyonlarını destekleyecek şekilde tasarlandı.
Diğer Mahindra EV'lere benzer beklenen pil seçenekleri
Üretim spesifikasyonu olan BE.07, batarya konfigürasyonlarını büyük olasılıkla INGLO platformu üzerine inşa edilen diğer modellerle paylaşacak. Şirketin mevcut tekliflerine göre SUV'un 60 kWh ve 70 kWh pil paketleriyle satışa sunulması bekleniyor. Bu seçenekler onu Mahindra'nın diğer elektrikli SUV'ları ile benzer bir performans ve menzil aralığına yerleştirecektir.
Tasarım konsepte yakın kalacak
Mahindra'nın EV konseptleri, üretime girerken genellikle temel tasarım temalarını koruyor. BE.07'nin eğimli ön camı ve belirgin C sütunu tasarımı da dahil olmak üzere genel siluetinin büyük ölçüde korunması bekleniyor. Bazı unsurlar revize edilebilirken, LED birimlerinin tersine çevrilmesi muhtemeldir. Diğer tasarım ayrıntıları arasında gömme kapı kolları, aero odaklı jant kapakları ve ön tampondaki soğutma delikleri yer alıyor.
İç mekan üçlü ekran düzenine sahip olabilir
Üretim modelinin içeride diğer son Mahindra EV'lere benzer teknoloji yüklü bir kabini benimsemesi bekleniyor. Konsept, XEV 9e ve XEV 9S gibi modellerde halihazırda görülen bir kurulum olan, kabin boyunca uzanan üç ekranlı bir gösterge paneli düzeninin ön izlemesini yapıyordu. Bu düzen korunursa BE.07'nin iç tasarımının ve teknoloji arayüzünün odak noktasını oluşturacaktır.
Bir yanıt yazın