Šumperk'teki taksi şoförleri, bir meslektaşının ölümünün ardından pleksiglasın işe yaramayacağını söylüyor

Taksi araçlarına sürücü ile yolcular arasında bariyer oluşturacak koruyucu pleksiglas takılması sunulan ilk çözümlerden biri oldu.

Šumperk belediye başkanı Miroslav Adámek'e (ANO) göre, taksi şoförleri pleksiglas talebiyle şehir yönetimiyle çoktan temasa geçti. iDNES.cz tarafından sorulduğunda belediye başkanı, “Onlarla konuştuğumda bunun harika bir çözüm olacağını, ancak MOT'u geçmek için birisinin onu sertifikayla kurup kurmadığını öğrenmeleri gerektiğini belirttim” dedi.

Şehir şu anda koruyucu bariyere katkı olasılığını düşünüyor. Belediye başkanına göre, sübvansiyonun kullanımına ilişkin müzakereler sürüyor.

“Suç önleme programı olduğu için taksi şoförlerine yardım teklif ettik. Daha pahalı olabilecek pleksiglas kurulumunun bu program aracılığıyla çözülüp çözülemeyeceğini öğreneceğiz.” diye devam eden belediye başkanı, şehrin programı yayınlayan İçişleri Bakanlığı'ndan daha ayrıntılı bilgi istediğini de sözlerine ekledi.

Ayrıca şehir, taksi şoförlerine yönelik yetkililerin, okulların ve diğer kurumların bağlı olduğu özel bir RedAlert uygulaması modülü oluşturma olanağı da sundu.

Adamek, “Tek tuşla yardım çağırabiliyorsunuz. GPS konumu olduğu için kişinin yardıma ihtiyacı olduğu yerde görülebiliyor” diyen Adamek, modülün halihazırda hazır olduğunu da sözlerine ekledi.

Belediye başkanı, uygulamanın avantajının sadece sevk merkezine değil, şehir polisinin tüm devriyelerine sinyal göndermesi olduğunu düşünüyor. “Bu alarm çaldığında devriye aslında anında müdahale ediyor. Oraya bir sevk görevlisinin veya operatörün gönderilmesini beklemiyor” diye ekledi.

Belediye başkanına göre, taksi şoförleri de agresif bir müşteriyle nasıl başa çıkılacağı veya agresif bir müşteriyle nasıl iletişim kurulacağı konusunda eğitim talep etti. Orada, eğer ilgilenilirse, şehir masrafları belediyeye ait olacak şekilde eğitimli şehir polis memurlarını veya sahadan diğer uzmanları kullanmak isteyecektir.

“İnsanlar ayaklarını nereye koyar?”

Ancak bazı taksi şoförleri, gerek aracın tasarım olanakları gerekse müşterilerin konforu nedeniyle sürücü ile müşteri arasındaki pleksiglasın uygun bir çözüm olmadığı konusunda hemfikir.

İsmini vermek istemeyen bir taksi şoförü daha önce editörlere “Muayene muayenesinden geçemeyeceğiz ve bizi kamyon olarak değerlendirecekler” demişti.

Başka bir taksi şoförü Luděk Praus editörlere, “Bu gerçekçi değil. Arabaya bariyer koyamazsınız, insanlar ayaklarını oraya koyamazlar. Üstelik tutunacak hiçbir şey de olmaz” diye açıkladı.

Prause'ye göre, söz konusu uygulama veya güvenlik eğitimi gibi şehrin sunduğu diğer çözümler işlevsel değil. “Biri size saldırdığında, tıpkı telefonunuzda hızlıca bir uygulama aradığınız gibi… Güvenlik eğitiminin de bize hiçbir faydası yok, çünkü bu insanlar harika görünebilirler, sizinle güzelce konuşabilirler, arabaya biner binmez üzerinize silah ya da bıçak çekerler ve sizin bu konuda hiçbir şey yapma şansınız yoktur. Tek şey, bize metal dedektörleri veriyorlar ve müşterinin elinde bıçak mı yoksa silah mı var diye kontrol ediyoruz,“ Praus'u önerdi.

Her iki taksi şoförü de en iyi çözümün fabrikadan taksi olarak tasarlanmış ve hali hazırda gişesi bulunan bir araç satın almak olacağı konusunda hemfikir. Praus, “İngiltere ve Amerika'da orijinal taksiler var, orada zaten böyle ızgaralar var. İngiltere'de de arkada dört koltuk var” diye açıkladı.

Ancak ona göre böyle bir aracın satın alınması yüzbinlerce krona mal olacak. Šumperk'teki taksi şoförlerinin güvenliğiyle ilgili sorular, Venedik'teki Šumperk göleti yakınında bir taksi şoförünün öldürülmesiyle daha da alevlendi. Müşteri orada taksi şoförünü bıçaklayarak arabadan dışarı sürükledi ve olay yerinden kaçtı.

Polisin yoğun kovalamacası sırasında katil, karşıdan gelen bir araca kafa kafaya çarparak yaşamına son vermeye çalıştı. Polis şu anda olayın tamamını araştırıyor.