Petrol fiyatları Orta Doğu'daki artışa tepki gösteriyor ve Alman sürücüler bunu zaten pompada hissediyor. Cuma gününden bu yana Super E10 ve dizel birkaç sent daha pahalı hale geldi.
Commerzbank ham madde analisti Carsten Fritsch, petrol fiyatlarındaki yaklaşık yüzde onluk artışın “şaşırtıcı olmadığını” söylüyor. Şu anda önemli olan, dünya petrol ticaretinin yaklaşık beşte birinin geçtiği Hürmüz Boğazı'ndaki durum.
Fritsch, daha da çarpıcı olanın tepkinin daha da güçlü olmaması olduğunu söylüyor. “Hürmüz Boğazı'ndan petrol sevkiyatının kesintiye uğraması nedeniyle aslında daha da büyük bir artış beklenirdi.” Görünüşe göre piyasa, nakliye trafiğinin yalnızca kısa bir süre için etkileneceğine inanıyor.
NASA tarafından oluşturulan uydu görüntüsü, Umman Körfezi'ni (solda) Basra Körfezi'ne (sağda) bağlayan Hürmüz Boğazı'nı gösteriyor. Su yolu ayrıca İran'ı (altta) Arap Yarımadası'ndaki devletlerden Umman, Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar'dan (yukarıda, soldan sağa) ayırıyor.NASA/dpa
Hürmüz Boğazı dünya ticaretinin en önemli darboğazlarından biridir. Basında çıkan haberlere göre, günde yaklaşık 20 milyon varil, yani küresel petrol talebinin yaklaşık beşte biri buradan geçiyor. Küresel sıvı gaz ticaretinin de büyük bir kısmı Hürmüz üzerinden gerçekleşiyor. Rusya gazından vazgeçtiğinden beri Almanya, ihtiyaçlarının bir kısmını Katar da dahil olmak üzere LNG yoluyla karşılıyor.
Fritsch'e göre Almanya yalnızca sınırlı ölçüde etkileniyor: “Almanya Ortadoğu'dan neredeyse hiç petrol almıyor.” Etki dolaylı olarak dünya piyasa fiyatı yoluyla gelir. Petrol küresel çapta alınıp satılıyor, teslimattaki aksaklıklar veya merkezi rotalardaki riskler fiyatı herkes için daha pahalı hale getiriyor. Almanya'ya tanker bloke edilmese bile referans fiyat (Brent) arttığı için bu ülkede fiyat yükselebilir.
Bu aynı zamanda Yakıtlar ve Enerji ticaret birliği (en2x) tarafından da doğrulanmaktadır. Sorulduğunda bir sözcü, jeopolitik durumun “petrol ürünleri fiyatlarında küresel bir artışa yol açtığını” açıkladı. Ancak Almanya'da benzin, motorin, kalorifer yakıtı ve uçak yakıtı pazarları “hala sağlam”. Dernek ayrıca şunu da vurguluyor: “Almanya'nın arzı güvence altında çünkü yaklaşık 30 ülkeden ham petrol satın alıyoruz.”
En önemli tedarikçiler arasında Norveç, ABD, Libya, Kazakistan ve İngiltere yer alıyor. En önemli menşe ülkeleri arasında yalnızca Irak bir Ortadoğu devletidir. En2x, gergin duruma rağmen “Alman benzin istasyonlarında her müşteri için zorlu bir fiyat rekabeti” yaşandığını sürdürdü. Bu, kısa vadeli fiyat zirvelerini azaltır ancak küresel eğilimi ortadan kaldıramaz.
ADAC: Akaryakıt fiyatları zaten artıyor
ADAC'ın güncel değerlendirmesi, fiyatın hızla benzin istasyonlarına yansıdığını gösteriyor. Buna göre Super E10'un ülke genelindeki ortalaması (sabah 10:30) Cuma günü 1.780 Euro, Pazar günü 1.791 Euro ve Pazartesi günü litre başına 1.830 Euro olarak gerçekleşti. Bu, üç günde litre başına beş sentlik bir artışa karşılık geliyor.
Dizel Cuma günü 1.749 Euro, Pazar günü 1.758 Euro ve son olarak Pazartesi günü litre başına 1.801 Euro seviyesinde yer aldı. Bu, Cuma gününden bu yana litre başına beş sentlik, hatta yalnızca Pazar gününden Pazartesi gününe kadar dört sentlik bir artış anlamına geliyor. ADAC sözcüsü, “Brent petrol fiyatı, Almanya'da akaryakıt fiyatlarındaki değişikliklerin ana faktörüdür” dedi. Petrol fiyatı yükselirse, bu durum benzin pompasında “genellikle oldukça hızlı bir şekilde görülebilir”.
Herhangi bir geri bildiriminiz var mı? Bize yazmaktan çekinmeyin! brifing@Haberler

Bir yanıt yazın