Çinli marka, Barselona fuarından yararlanarak radikal hatlara sahip bir elektrikli yarış otomobilini tanıttı. Xiaomi standında buna yaklaşmayı başardık ve sonuç muhteşem.
Mobil Dünya Kongresi kesinlikle artık yalnızca akıllı telefonlara mahsus değil. Yeni amiral gemileri Xiaomi 17 ve 17 Ultra'nın duyuruları arasında marka, fütüristik bir elektrikli hiper otomobili tanıtarak genel bir sürpriz yarattı. SU7 sedanının 600.000 adedi aşkın satışı ve YU7 SUV'unun mükemmel başlangıcıyla göz kamaştırıcı bir ticari başarı elde eden teknoloji devi, vites yükseltiyor. Firma, ünlü video oyunu Gran Turismo 7 için Polyphony Digital ile işbirliği içinde tasarlanan radikal konsept otomobil Vision GT'yi tanıttı. Alışılmış sanal modellerin aksine, bu hiper otomobil gerçekten var. Bu tam ölçekli prototipi üreticinin standında gezdirebildik ve makine ilk bakışta etkileyiciydi.
Çok gerçek bir aerodinamik canavar
Baş tasarımcı Li Tianyuan bu silueti verimlilik konusunda mutlak bir takıntıyla tasarladı. Araç, rüzgarın şekillendirdiği ve aktif düz tabanla optimize edilmiş bir su damlası şeklini benimsiyor. Gelişmiş istatistikler ilgi çekici çünkü hiper otomobil, devasa aerodinamik bastırma kuvvetiyle birlikte 0,29'luk bir sürükleme katsayısına sahip olduğunu iddia ediyor. Her şey 4,1'lik olağanüstü bir verimlilik oranı sunuyor. Teorik olarak bu, pistte olağanüstü performansı garanti ederken pilin boyutunu da sınırlayacak. Buna ek olarak, 900 V platformu kağıt üzerinde yaklaşık 1.900 beygir gücüne kadar destek kapasitesine sahip ancak Xiaomi resmi olarak bu gücü açıklamıyor.
İlginç teknik yenilikler
Her dış detay, hava akışını mümkün olan en saf şekilde yönlendirmek için tasarlandı. Arkada, kaporta bir teknenin gövdesi gibi genişliyor ve markayı simgeleyen kırmızı bir ışık şeridini içeriyor ve üzerinde aktif bir hava akışı kontrol sistemi bulunuyor.
Belki de en büyüleyici unsur, karbon seramik frenleri gizleyen merkezi kilitli tekerlek sistemidir. Aktif Uyandırma Kontrolü sistemiyle birleştirilmiş Accretion Jantlar, tekerleklerin etrafındaki hava akışını stabilize etmek ve aerodinamik türbülansı azaltmak için tasarlanmıştır.
Kanepenizden hareket edecek şekilde tasarlanmış bir kabin
Vision GT'nin iç mekanı (gösteride yaklaşması zor), geleneksel yarış arabalarının Spartalı kodlarından tamamen kopuyor. Artık sıkışık ve rahatsız edici kova koltukları yok. Üretici, koltukta sürüş olarak tanımladığı yeni bir yaklaşımı benimsiyor. İç mekan kendisini gerçek anlamda saran ve sıcak bir koza olarak sunuyor. Sürücü büyük bir panoramik ekranın ve kelebek şeklinde bir direksiyonun önünde oturuyor.
Bir teknoloji devi olarak şirket, elbette arabasını HyperOS tabanlı şirket içi arayüzüyle donattı. Dijital ekosistem, kullanıcının akıllı saatleri ve akıllı telefonlarıyla mükemmel senkronizasyona olanak tanıyor. Konsepti ekosistemin mantıksal sonuna taşımak için firma, aracın ergonomisini tam olarak içeren yerli bir sürüş simülatörü bile hayal etti.
Avrupa'ya net mesaj verildi
Bu arabanın Avrupa topraklarındaki fiziksel varlığı güçlü bir semboldür. Xiaomi, serinin yirmi sekiz yıllık tarihinde Vision Gran Turismo programına katılan ilk Çin markası oldu. Bu ayrıcalık şimdiye kadar tarihi motor sporları markalarına ayrılmıştı.
Bu sunum son derece agresif bir küresel genişleme stratejisinin bir parçasıdır. SU7 Ultra ile Almanya Nürburgring pistinde rekorlar kıran şirket, aktif olarak uluslararası zaferine hazırlanıyor. Nitekim Xiaomi, 2027'de Avrupa pazarına sunulmasına aktif olarak hazırlanıyor. Bu muhteşem hiper otomobille geleneksel üreticilere verilen mesaj açık. Marka, spor elektrikli araç pazarına hakim olmak için tüm yazılımlara ve mekanik silahlara sahiptir.
Bir yanıt yazın