Otonom sürüş: BMW, 7 serisinden 3. seviyeyi kaldırıyor

Trafik sıkışıklığında veya yavaş akan trafikte film izlemek veya kitap okumak: Almanya'da buna, seviye 3'te 60/95 km/saat'e kadar yüksek düzeyde otonom sürüşle izin verilmektedir. Şu anda yalnızca 7 Serisine sahip BMW ve S-Serisi ve EQS'ye sahip Mercedes bu seçeneği yüksek bir ek maliyetle sunmaktadır. Mercedes'in revize edilmiş S-Serisi'nin duyurulmasıyla Seviye 3'ten geri adım atmasının ardından BMW de şimdi aynı yolu izliyor. Şimdilik odak noktası 2+ seviyesindedir.

Az ilgi

Bu, Automobilwoche (ödeme duvarı) tarafından bir şirket sözcüsüne atıfta bulunularak bildirildi. BMW 7 Serisi'nin Nisan 2026'nın sonunda yapılması planlanan makyajı için artık “Kişisel Pilot L3” bulunmayacak. BMW, bunun nedenleri olarak sınırlı müşteri avantajları ve talep eksikliğini gösterdi. Mart 2024'te tanıtılan seçenek için BMW, 6.000 Euro tutarında ek ücret talep etti. Sürüş asistanı sayesinde, yapısal olarak ayrılmış şeritlere sahip otoyollarda ve saatte 60 km'ye varan hızlarda sürücüler, dikkatlerini ikincil görevlere yoğunlaştırabiliyor.

Mercedes'in 2022'de tanıttığı S-Serisi ve EQS'in muadili de benzer bir kapsama sahipti. Ancak 2024 yılı sonundan itibaren KBA'nın onayı sayesinde “Drive Pilot” yüksek otomasyonlu bir şekilde 95 km/saat hıza kadar sürüş yapabilecek. S-Serisi makyajı sırasında Mercedes, ilgisizlikten dolayı Seviye 3 seçeneğini de kaldırdı.

Seviye 2+

Bunun yerine, Mercedes ve BMW başlangıçta hem otomobil üreticisi (pahalı sensörler sayesinde) hem de müşteriler için daha ucuz olan 2+ veya 2++ seviyesine odaklanıyor. Destekli sürüş modunda sürücü tüm sorumluluğu üstlenmeye devam ediyor. BMW aynı zamanda yeni iX3 sınıfında destekli sürüşü de kullanıyor: Otoyol asistanı olarak adlandırılan özellik, sürücünün ellerini direksiyon simidinden çekebildiği ancak her zaman dikkatli ve direksiyonu tekrar kullanmaya hazır olması gereken 130 km/saat'e kadar hızları destekliyor. Araç, şerit değiştirmede yardımcı olabilir: Araç, dış aynaya bakarak şerit değiştirmeye başlar ve gerekli direksiyon hareketlerini ve hız ayarlarını yapar. Bu hareket, yön göstergesi kolunun etkinleştirilmesiyle şerit değiştirme asistanının daha önce etkinleştirilmesini birleştirir.

BMW'nin Autobahn Assistant'ın fiyatı iX3 için bir seçenek olarak 1.450 Euro'dur: “Autobahn & City Assistant”. 7 Serisi için de benzer bir ekstra ücret bekliyoruz. Otoyol asistanının yanı sıra, kırmızı ışıkta durmanıza ve trafiği otomatik olarak devam ettirmenize olanak tanıyan şehir asistanını da içeriyor. Mercedes, revize edilmiş S-Serisi'nde opsiyonel olarak SAE seviye 2++ yardımını navigasyonla birleştiren MB.Drive Assist Pro destek sistemini sunuyor. Yeni CLA'da da mevcut.

(af)