Friedrichshafen şehri, binek araçlara, acil durum araçlarına ve endüstriyel teknolojiye yönelik sistemler sağlayan bir teknoloji şirketi olan ZF Friedrichshafen'in sahibi olan Zeppelin Vakfı'nın kısmi sahibidir. Temettülerinin ana alıcısı o.
Temettüler bu nedenle şehir bütçesine bilinen mali desteği temsil eder. En azından geçmişte böyleydi. Şehir, 2017 ve 2018 yıllarında ZF Friedrichshafen şirketinden vakıf yoluyla alındı. vi 192 milyon euro (4,7 milyar K) temettü. Daha sonra Zeplin inşaat makinesi üreticisinden 160 milyon euro (3,9 milyar K) geldi.
Ancak geçen yılın sonunda şehir yalnızca 67 milyon avro (1,6 milyar bin) tutarında temettü aldı ve ek bir bütçeyi onaylamak zorunda kaldı. Şehir artık farklı sakin gruplarını etkileyecek benlere yaklaşıyor. Gelirin azalması nedeniyle yerel editörler hak yaratmak zorunda kaldı.
Yerel bir üniversite çalışanı Bloomberg'e, şehirdeki park ücretlerinin önemli ölçüde arttığını söyledi. Böylece şehir, 21 milyon Euro'yu (509 milyon K) aşan bütçe açığını dengelemek amacıyla bisiklet ve halka açık havuz ücretlerini artırdı.
Kriz zamanlarında intikam
Yerel özel kolej Zeppelin Üniversitesi, çalışanlarının yüzde 20'sini işten çıkarmak zorunda kaldı. Bu nedenle bazı kültürel ve sosyal etkinlikler tamamen sınırlıdır. Yerel hastanenin başı belaya girdi ve iflas ilan etti.
Friedrichshafen artık kendisini, onlarca yıldır sektöre özel ekonomik büyümeye dayalı olan Almanya'daki birçok şehir ve eyaletle aynı durumda buluyor. Örneğin, otomobil üreticisi Bosch ve lüks otomobil üreticisi Mercedes'e ev sahipliği yapan Stuttgart, vergi gelirleri nedeniyle geçen yıl 785 milyon Euro'dan (K19 milyar) fazla açık bildirdi.
İki yıl boyunca Rolls-Royce Güç Sistemleri'nde çalışan Gerhard Leiprecht, Almanya'daki mevcut gelişmeyi, küreselleşme ve düşen talebin çelik bölgesinde büyük iş kayıplarına yol açtığı 20. yüzyılın sonunda Por'daki durumla karşılaştırdı. Bu, yaygın bir sanayisizleşmeye yol açtı.
Kentin belediye başkanı Simon Blmcke'ye göre kent yalnızca temettülerden elde edilen emekli maaşlarına bağlı değil. Ancak ona göre, yerel halkın nasıl yaşadığı üzerinde önemli bir etkiye sahipler. 60'tan fazla ticaret fuarına ev sahipliği yapan uçan ve yerleşik salonu öne çıkaran Gerhard Leiprecht, Friedrichshafen'in diğer benzer şehirlerin yapmadığı birçok şeyi finanse ettiğini söyledi.
Belediye başkanı, kartların manevra alanı daralsa ve rezervler tükense bile şehrin hareket edebilmesini sağladığını söyledi.
Pom silahlı mı?
ZF Friedrichshafen, Almanya'da toplam 54.000 kişiye istihdam sağlayan şehir ve çevresindeki en büyük işverendir. Sözcüsü, dağ şirketinin bölgeyi desteklemeye devam edebilmesi için ekonomik durumu iyileştirmek ve istikrarı yeniden sağlamak için çalıştığını belirtti.
Bazı eleştirmenler mali durumundan şehrin sorumlu olduğunu iddia ediyor. Geçmişte, artık finansal enjeksiyon gerektirebilecek sermaye piyasasına girmeyi reddediyorlardı.
Bloomberg ajansına göre savunma sektörü gelecekte şehrin ekonomisini çeşitlendirmeye ve yeni işler sağlamaya yardımcı olabilecek bir büyüme kaynağı olabilir. Bölgede sektör geleneksel olarak büyümeye devam ediyor. Airbus Defence and Space gibi firmalar bölgede oldukça iyi biliniyor.
Yerel havaalanında müşteri ilişkilerinden sorumlu Bernd Behrend, savunma sanayisindeki çalışmaların bölgede hava taşımacılığına olan talebi artırdığını söyledi. Bloomberg, sektörün beklemediğimiz bir büyüme sağladığı sonucuna vardı.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap'in yazarı tarafından sağlanmaktadır. SHOCart şirketi, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. şeyler www.shocart.cz

Bir yanıt yazın