BBM Hiro elektrikli motosikletin sunumu: hızlı şarj cihazında tür çeşitliliği

kapanış bildirimi

Bu makale İngilizce olarak da mevcuttur. Teknik yardımla tercüme edildi ve yayınlanmadan önce editoryal olarak gözden geçirildi.

Elektrikli motosikletler henüz Avrupa'da gerçek anlamda yerleşemedi, ancak Çin ve Hindistan'da halihazırda oldukça olumlu karşılanıyorlar. İspanyol şirketi BBM Motorcycles yeni ve çekici bir yaklaşım sunuyor. Arkasında, 2012'den bu yana Angry Lane Customs markası altında sansasyonel dönüşümler ve motosiklet kıyafetleri tasarlayan, motosiklet üretme konusunda zaten deneyime sahip iki Fransız kardeş Guillaume ve Benoit Barras var. Merakla, lokasyon olarak Hong Kong'u seçtiler.

Duyurudan sonra devamını okuyun

Bir süre önce elektrikli motosikletlere ilgi duymaya başladılar ancak piyasada dönüştürmek istedikleri hiçbir şey bulamadılar: çok ağır, çok az otonomi, çok fazla plastik, şarj süreleri çok uzun ve ruhsuz. Bu Hiro için ilk kıvılcımdı. İki kardeş, otomotiv sektöründe gelişen şirketler kümesi olan Otomotiv İstihbarat Merkezi'nin bulunduğu İspanya'nın Bask Bölgesi'ndeki Bilbao yakınlarına taşındı.

Yeni marka BBM Motorcycles, gelecekte Hiro elektrikli motosikletini üretmek istiyor. (Resim:

BBM

)

Barras kardeşler, klasik stilin çeşitli unsurlarını modern elektrikli tahrikle birleştirmek istediler. Gelecekte tek platformda dört model sunmak istiyorlar: Hiro Streetfighter, Hiro Roadster, Hiro Café Racer ve Hiro Scrambler. Hepsi, biraz ilk Ducati Canavarı'nı anımsatan aynı çelik boru kafes çerçevesine dayanıyor. BBM, motorun geliştirilmesi konusunda deneyimli Belçikalı elektrikli motosiklet uzmanı Saroléa ile birlikte çalışıyor. Sürücü, 150 Nm torklu ve sürekli gücü 35 kW'ı geçmeyen 70 kW, sıvı soğutmalı bir elektrik motorudur, dolayısıyla A2 lisansıyla çalıştırılabilir. Hiro'nun 190 km/saat azami hıza ulaştığı ve 0'dan 100 km/saat hıza 3,5 saniyede çıktığı söyleniyor.

Duyurudan sonra devamını okuyun

Çarpıcı olan, 12,96 kWh depolayan büyük nervürlü akü bloğudur. Üreticiye göre, yalnızca 34 kW güç üreten şehir modunda 225 km'ye kadar menzile izin vermesi bekleniyor. Mix City modunda 51 kW ile 180 km, Explorer modunda 29 kW ile 170 km ve Sport modunda tam güçle 125 km daha olması gerekiyor. BBM Hiro, 360 voltluk bir çalışma voltajıyla çalışıyor ve uzun pil ömrü yerine hızlı şarja güveniyor. İddiaya göre lityum iyon pil, hızlı şarj bağlantı noktasını kullanarak yalnızca 15 dakikada %80'e ulaşabiliyor. Eğer bu %10 ile %80 arasında olsaydı, bu pencerede ortalama olarak yaklaşık 40 kW'ın yüklenmesi gerekirdi. Entegre AC şarj cihazı 6,6 kW'a kadar güç sunar. 230 voltluk bir prizden şarj ederseniz %80'e ulaşmak için iki saat 40 dakika beklemeniz gerekir.

BBM, Streetfighter'ın ağırlığının 200 kg olduğunu tahmin ediyor; bu, elektrikli bir motosiklet için nispeten hafif olacaktır. Pilin yerleşimi nedeniyle ağırlık merkezi aşağıda olmalıdır. Barras kardeşler, 66 derecelik direksiyon açısının da gösterdiği gibi, açıkça Hiro'ya iyi bir yol tutuşu sağlamak istiyorlar. Elektrik motoru salınım kolu pivotu üzerinde konumlandırılmıştır ve son aktarım zincir aracılığıyla gerçekleştirilir. Bu, motosikletin ne kadar esnediğine bakılmaksızın zincir boşluğunun her zaman aynı kalacağı anlamına gelir. Yay elemanlarının hangi tedarikçiden geldiği açıklanmadı; arka amortisör çubuğu doğrudan alüminyum salınım koluna menteşelenmiştir. BBM, koltuk yüksekliğini 790 mm olarak ayarlıyor ancak bu, farklı versiyonlardaki farklı banklar nedeniyle değişiklik gösterebilir.

Hiro Café Racer, yarım kabuk panelleri ve kambur selesiyle 1970'lerden ilham alıyor. (Resim:

BBM

)

Hiro'nun dört versiyonunun tümü telli jantlara klasik bir görünüm kazandırmak üzere tasarlanmıştır. Ancak tekerleklerin boyutları farklı olup kullanım alanına uygun lastiklere sahiptir; bilgisayarda oluşturulan fotoğraflarda Michelin'den geliyorlar. Fren kaliperleri Brembo'dan geliyor, ABS kapatılabiliyor ve ayrıca kayma kontrolü ve ayarlanabilir toparlanma da mevcut. CO₂ ayak izi Barras için çok önemlidir; bu nedenle Hiro'nun kaplaması ve örtüleri bitki bazlı ve geri dönüştürülebilir olmalıdır.

Dört Hiro, Temmuz 2026'dan itibaren teslimata hazır olacak ve BBM'nin söylediği gibi “beklenen fiyat” 16.900 euro olacak. Yalnızca çevrimiçi olarak sipariş edilebilir ve yapılandırılabilir. Kayıt olduktan sonra, sırada kalabilmek için satın alma işleminden düşülecek olan 100 Euro ödenmesi gerekmektedir.

Elektrikli motosikletler hakkında daha fazla bilgi


(fpi)


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir