Kia, EV2 ile halihazırda başarılı olan elektrikli otomobil modelleri EV6 (test), EV9, EV3 ve EV4'ün altında yer alan bir elektrikli otomobili tanıtıyor. Kanıtlanmış 400 volt E-GMP (Elektrikli Küresel Modüler Platform) teknolojisi sayesinde daha küçük ve daha rekabetçi olan B segmenti otomobil, Şubat 2026'dan itibaren piyasaya çıkacak. Yaklaşık 4,06 m uzunluğa sahip crossover modeli, Kia EV3'ün (test) açıkça altında konumlanıyor. Ancak sadece kentsel hareketlilikten daha fazlasını yapabilmeli veya doğrudan fiyat rekabetini baltalayabilmelidir. Kia, değişkenliğiyle birçok Avrupalıyı memnun edecek “günlük kullanıma uygun” bir elektrikli otomobil vaat ediyor.
Duyurudan sonra devamını okuyun
İçeride değişken
Oturma konsepti özellikle değişkendir; ek bir maliyet ödenerek esnekliği artırılabilir. Klasik arka koltuğun 8 cm öne itilmesiyle bagaj kapasitesi 403 litreye, beş koltuklu modelde ise 362 litreye ulaşıyor. Ayrıca şarj kablosu veya küçük eşyalar için 15 litrelik bir hazne bulunmaktadır. Opsiyonel beş kişilik versiyonda ise bu uzunluk 16 cm'dir ve sırt dayanakları ayarlanabilir. Arka koltuk geriye itildiğinde Kia, 96 cm'lik bacak mesafesi vaat ediyor, aksi halde 89 cm'nin biraz altında. Bu alan, kompakt bir otomobil için büyük olan 2,56 m'lik dingil mesafesi sayesinde mümkün hale geliyor ve elektrikli sürüş avantajı sağlıyor.
Kia
)
İsteğe bağlı 22 kW AC şarj
Başlangıçta EV2 108 kW güce sahip olacak, daha sonra daha güçlü bir GT versiyonu beklenecek. İki pil boyutu mevcuttur: 42,2 ve 61,0 kWh. WLTP'de bu yaklaşık 317 veya 448 km için yeterlidir. Kia ayrıca ücret karşılığında 22 kW'a kadar AC gücüyle şarj etme konusunda normalden daha fazla esneklik sunuyor. Bu özellikle sokak lambası park edenler ve kamuya ait klima kolonu kullanıcıları için geçerlidir çünkü arıza süresi önemli ölçüde azalır. 22kW ile alışveriş yaparken ara sıra şarj etmeye değer.
Standart 42,2 kWh modelin yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj olması için DC şarjı en az 29 dakika sürer; 61 kWh uzun menzilli versiyon için bu süre yaklaşık bir dakika daha uzun sürer. Kia henüz ilgili şarj kapasitelerinden bahsetmiyor ancak EV3 için küçük pil için maksimum 101 kW ve büyük pil için 128 kW olmak üzere maksimum değerler bulunmuyor. EV2'nin şarj süreleri dikkate alındığında durumun pek iyileşmesi pek mümkün görünmüyor.
Tak ve şarj et, V2L ve V2G
Duyurudan sonra devamını okuyun
Tak ve Şarj, şarjı kolaylaştırır: Kabloyu uyumlu hızlı şarj cihazlarına bağlamanız yeterlidir; araç kendini otomatik olarak tanır. Bu nedenle yükleme kartına veya uygulamaya gerek yoktur. EV2 ayrıca ev kullanımı için çift yönlü şarj (V2L ve V2G) olanağı da sunuyor. Performans söz konusu olduğunda Kia EV2, EV3'e saygın bir mesafeyi koruyor. EV2, 42,2 kWh pil ile 0'dan 100 km/saat hıza 8,7 saniyede ulaşıyor; büyük pil ile 9,5 saniye sürer. Her ikisi de 160 km/saat hıza ulaşıyor.
Şarj rota planlayıcısı ve park uzaktan kumandası
Kia ayrıca EV2'ye üç ekranlı ccNC bilgi-eğlence sistemini de kuruyor. Direksiyonun arkasında 12,3 inçlik bir gösterge, klima işlevleri için 5,3 inçlik bir ekran ve ortada 12,3 inçlik bir dokunmatik ekrandan oluşuyor. Korean kompakt ayrıca kablosuz güncellemeler ve şarj entegrasyonuna sahip bir rota planlayıcı sunuyor. EV2'nin dışarıdan anahtarla kontrol edilebildiği park sistemi de mevcut. Bazı durumlarda bunlar yalnızca ana varyantlara dahil edilebilir veya daha pahalı olabilir.
Kia
)
Elektrikli Fiat Grande Panda'nın (test) fiyatı 24.990 Euro'dan, Citroënë-C3'ün (test) en az 23.300 Euro'dan ve BYD Atto 2'nin (test) fiyatı halihazırda 31.990 Euro'dan, diğer elektrikli B-SUV'ların fiyatı ise 35.000 Euro'nun çok üzerindedir. Opel Mokka Electric'in (test) fiyatı en az 36.740 avro, Volvo EX30'un (test) fiyatı 36.590 avro, Smart #1'in fiyatı 36.990 avro, Jeep Avenger Electric'in fiyatı 38.500 avro ve Peugeot E-2008'in fiyatı ise halihazırda 40.550 avro. Her şey Kia'nın EV2 için yaklaşık 30.000 Euro'luk başlangıç fiyatıyla orta bir yol seçeceğini gösteriyor. Bu arada Kia, geliştirme merkezini Rüsselsheim'da ve EV2'nin üretimini Slovakya'nın Žilina kentinde kurdu. Başlangıçta Standard Range versiyonu Şubat 2026'dan itibaren satışa sunulacak, ardından Long Range ve GT Line versiyonları Haziran 2026'dan itibaren satışa sunulacak.
Kia markası hakkında daha fazla bilgi
(fpi)
Bir yanıt yazın