Maymun (ya da Almanca'da “maymun”) İtalya'da uzun zamandır otomotiv açısından kültürel bir varlık olmuştur ve artık tüm dünyada meraklılar, özellikle de gençler arasında bir kült haline gelmiştir. Piaggio, 2025 yılında Pontedera'da 1947'den beri üretilen Vespa tabanlı üç tekerlekli aracın üretimini kesin olarak durdurmak zorunda kaldı ve bunun yerine Suzuki merkezli elektrikli Porter NPE'yi teklif etti. Görünüşe göre AB tescil kuralları minimalist araç için çok katı hale geldi, ancak araç Hindistan'da üretilmeye devam edecek. İtalya muhtemelen Avrupa'da en yüksek dar tarihi merkez cadde yoğunluğuna sahiptir. Ancak görünen o ki dünyanın diğer yerlerinde de bu şehir dostu minivanlara yeterince talep var.
Duyurudan sonra devamını okuyun
Fiat Tris, teknik akrabası Citroën Ami, diğer adıyla Fiat Topolino, diğer adıyla Opel Rocks'ın arkasında Brüksel Otomobil Fuarı 2026'da
(Resim: Stellantis)
Fiat Topolino teknolojisi ile
Bir bakıma Fiat Professional, şaşırtıcı derecede benzer boyutta, elektrikli tahrikli üç tekerlekli bir araç olan Fiat Tris'i Afrika'da ve “diğer gelişmekte olan bölgelerde” piyasaya sürüyor. Fiat Style Center tarafından tasarlanan ve Fas'ta üretilen model, buradan Avrupa'ya da ihraç ediliyor. Platformlu ve kabinli elektrikli üç tekerlekli bisiklet, Stellantis Fiat Topolino, Opel Rocks ve Citroën Ami küçük araba modelleri grubunda halihazırda mevcut olan teknolojiyi kullanıyor. Fiat, minimal cep telefonunu 9-18 Ocak 2026 tarihleri arasında Brüksel Otomobil Fuarı'nda tanıtacak.
Kabinli, platformlu veya bavullu
Fiat, Tris'i üç versiyonda sunuyor: kabinli, platformlu ve çantalı. Ape'ninkine benzer boyutlar 3,17 m uzunluğundadır ve tek ön tekerlek sayesinde 3,05 m'lik rakipsiz dönüş çapı en zorlu şehir koşulları için tasarlanmıştır. Bir Europalet taşıyabilir ve son kilometre lojistiği için mükemmel olan 540 kg'lık bir taşıma kapasitesi sunar. Fiat Topolino'da olduğu gibi 6 kW'lık motora ve 9 kW'lık tepe güce ve 5,5 yerine 6,9 kWh kapasiteli lityum aküye sahip tahrik, WMTC koşullarında 90 km'lik bir menzile olanak sağlamalıdır. Azami hız 45 km/saattir, bu da hafif araçlar için utanç verici bir durumdur. Çıkışta boş halden %80'e 3,5 saatte, sıfırdan %100'e ise 4,4 saatte şarj mümkün olmalıdır. Wallbox'ta şarj etmek mümkün değildir.
Fiat/Piaggio
)
Hareketliliğe düşük eşikli giriş
Duyurudan sonra devamını okuyun
Fiat Tris, Maymunun entelektüel mirasını sürdürülebilir mobilitenin geleceğine aktarıyor. Mikromobil, inşa edilmekte olduğu Afrika'da da mobiliteye düşük eşikli bir giriş vaat ediyor. Avrupa'da artan son kilometre ulaşım ihtiyaçları ve hem gürültü hem de egzoz için katı kentsel emisyon düzenlemelerinin bir araya gelmesi, elektrikli üç tekerlekli bisikletin 1947'de kesinlikle beklenmeyen bir uzun ömür yaşamasına yardımcı olabilir. Stellantis bugün, Tris'in İtalya'dan başlayarak büyük Avrupa pazarlarında 2026 yılında piyasaya sürüleceğini yazıyor.
Ayrıca okuyun
(fpi)
Bir yanıt yazın