Santa Cruz'daki sembolik Lázaro Baez depoları neye dönüştü?

Yirmi iki baraka 14 hektarlık bir alana yayılmış, alışveriş merkezinin ayakta kalan tek şeyi bu. Lazaro Baez. eski Austral Construcciones'in tesisleri Artık Santa Cruz hükümetinin malıdırlar. Otuz gün önce mülkte derin bir temizlik başladı. Bir gıda işleme tesisinden, iş kıyafetleri için tekstil fabrikalarından ve modüler evlerden monte edilecek; plaka kapı imalatına kadar. Geriye kalan tek şey, Kirchner'lerin kamu yol çalışmalarının gözdesi haline getirdiği inşaat şirketinin logosu.

İdari tatil Río Gallegos'u yönetiyor ve hissediliyor: Santa Cruz'un başkentinin itici gücü kamu yönetimidir. Sakin bir ritme sahip bir şehrin fotoğrafı eşliğinde, meteorolojik bir rüzgar uyarısı erkenden gerçekleşti.

Ana caddesi Presidente Néstor Kirchner olarak adlandırılan merkezden, Mayıs 2003'ten bu yana Austral Construcciones'in ana genel merkezi olarak kullanılan yerin ana girişine ulaşmak yalnızca birkaç dakika sürüyor. Lázaro Báez'in amiral gemisi şirketi, 55 milyon ABD dolarını aklamak için kullanılanla aynı, 51 sözleşme düzensiz olarak ve ortalama %66 ek ücretlerle sonuçlandırıldıCristina Kirchner'e milyon dolarlık kredi veren ve aynı zamanda ona hayali kiralar ödeyen şirket.

O şirketten geriye yalnızca soluk bir logo kaldı bayraksız bir bayrak direğinin tabanından çıkıntı yapıyor. Döngünün bir sonu, eski sahibi Ezeiza Hapishanesi'nde ve ana iş ortağı San José 1111'de ev hapsinde hizmet ederken hapiste kalırken. Karşılaştıkları ceza konusunda hemfikirler ve bunu her şeyin ortaya çıktığı yerden 3.000 kilometre uzakta yapıyorlar.

Eskiden ağır makinelerin, kamyonların ve çok çeşitli araçların mezarlığı olan yer, artık sadece büyük bir otoparka dönüştü. Boş. Kasvetli.

O Santa Cruz hükümeti mülkü iki milyon dolara satın aldı. Söz konusu eylemin anlatısı, bir üretken kutup yolsuzluğun simgesi olarak dikilen şeyde.

Mekanı gezmek zaman alıyor. Hatta tesislerin bir ucundan diğer ucuna araçla bile birkaç dakika içinde ulaşmak mümkün.

İçeri girdiğinizde, Austral Construcciones ambleminin üzerinde hâlâ duran tek şey çimento direktir. Varlıkları %45.000 oranında büyüyen ve Kirchner hükümeti tarafından düzensiz olarak 3.232 ABD Doları karşılığında 51 ihale verilen şirketin tüm izleri son birkaç yılda ortadan kayboldu.

Şirketin en son faaliyete geçtiği tarih Aralık 2015'tiCristina Kirchner ikinci başkanlık dönemini tamamladığında. ACSA bir daha hiçbir kamu ihalesine katılmadı, tam tersine aylar sonra ihaleye girdi. Alacaklıların son aşamasına kadar önleyici iflası: İflas.

Austral'ın mirası geniş ve çeşitliydi: 52 daire (Buenos Aires ve Santa Cruz'da), 2 bina (Santa Cruz), farklı mülklerde 26 garaj, bina olarak tanımlanan 25 mülk, 3 oda, 12 arsa, 491'den fazla otomobil ve makine.

Şirket, kamuya ait yol çalışmalarından elde edilen kamu fonları sayesinde büyürken aynı zamanda Kirchner ailesiyle yirmiden fazla anlaşmaya imza attı. Austral Construcciones, eski Başkan'ın yönetimindeki bir işletme finansman fonuydu ve iki varlık aklama operasyonunun yanı sıra 55 milyon pesoyu aşan uydurma faturalandırma sonucunda vergi kaçakçılığının temel taşıydı.

O imzadan geriye hiçbir şey kalmadı. Río Gallegos'un ana girişinde, Ulusal Yol 3 üzerinde bulunan mülkte, bazı asgari kalıntılar bulunabilir: ACSA logolu faturalar, 2009'dan kalma çalışan şablonları, ekipmanın bakımıyla bağlantılı belgeler, geri dönüşü ifade eden ve fazla ödeme yapmasına rağmen 25 güzergahı terk eden inşaat şirketinin mektuplarını oluşturan oklu, tamamen kullanılmayan kasklar.

Otuz gün önce, Claudio Vidal hükümeti Santa Cruz Podemos Sociedad Anónima Única (SAU) şirketi aracılığıyla burayı ele geçirdiğinde, yağmalanmış bir yer, hurdaya çıkmış makineler, çeşitli adli müzayedeler sonucunda azalan araç filosus, büyük bir belge yığını, raporların bulunduğu kutular, formlar.

Haftalar sonra panorama farklıdır. Barakaların çoğu tamamen boş, temiz ve yenilenmiş durumda. 22 metal kurulumdan birine erişilemiyor: bir mühür ve adli asma kilit, içerideki belgeleri koruyor.

Eskiden depo olarak kullanılan ilk barakada hareketlilik yaşanıyor. Altı kişi çalışıyor, dördü modüler ev dedikleri yapıların yapısına kaynak yapıyor. O alan fabrika oldu onlardan. Yeniden kullanılan borular, YPF'nin bu yıl Santa Cruz topraklarında bıraktığı tesislerden alınan borulardır. Kirletici olabilecek kalıntılara sahip olmayanların bir kısmı kulübede istiflenenlerdir.

Birkaç metre ötede, yaklaşık 40 metre uzunluğunda ve 10 metre genişliğinde bir alanın bir zamanlar ağır makine bakım atölyesi olduğu, hala orada kalan mezarlardan anlaşılıyor. Olarak kullanılacaktır eyaletin araç filosu için bir lojistik ve bakım merkezi, yanı sıra özel araçlar.

Santa Cruz Podemos SAU Yönetim Kurulu Genel Sekreteri ve Proje Müdürü Javier Vélez, mekanı bariz bir coşkuyla gösterirken, rüzgar, alanı koruyan çarşafların gıcırdamasına neden oluyor. “İyi, sağlam bir yapı, burayı inşa ettiklerinde çok para yatırıldığı açık” diyor Zurna.

Sürgülü kapı açılıyor ve mekanın geri getirdiği ilk görüntü, uygulanan işleme rağmen bir zamanlar olduğu şeyin bazı izlerini koruyan geniş, açık bir ortam oluyor: zeminde devasa yakıt lekeleri. Ağır araç parkı orada korunuyordu, şimdi hala montajı gereken ve 50 metreye 15 metrelik depoyu bir gıda parçalama tesisine dönüştürecek makine parçaları var. Birkaç gün önce gelen makinelerin yerini sağ eliyle işaret eden Veliz, “İl, gıdayı toplu olarak alacak ve burada işlenecek” diyor.

Birkaç adım ötede üçgen çatılı barakalardan farklı bir yapı var; eski ACSA yönetimi, daha spesifik olarak, Lázaro Báez'in ofisleri vardı. Ana girişten birkaç metre uzakta yer alan bu bina, metal barakalar ve paslı kirişler arasında neredeyse kaybolmuş bir binadır.

Küçük ve oldukça dik olan ahşap merdivenleri tırmanırken, tamamı camdan mülk manzaralı ve Patagonya bozkırlarına özgü olan ana ofise ulaşırsınız. ACSA'nın döşediği Route 3'ün bir kısmını ve Báez'in Néstor Kirchner ile birlikte Ulus'un başkanıyken açılışını yaptığı 17 de Octubre Otoyolunu (yine şirket tarafından inşa edilmiştir) görebilirsiniz. Her şey bir simgeye dönüşüyor.

Artık şuna dönüşecek: Santa Cruz Podemos SAU'nun başkanlık ofisleri, yönetim kurulu ve proje yönetimi. Yenileme sürecinin ortasında, “buranın kabloları bile çalındı, elektrik tesisatı yağmalandı” diye açıklıyorlar. 14 hektarlık araziye sahip olan şirket, güney topraklarında çözülmemiş bir konu olarak kalan eski bir slogan olan “eyaletin üretim matrisini tersine çevirecek” iş birimleri arıyor. Nüfusun yüzde 47'sinden fazlası hâlâ eyalete bağlı ve Vali Vidal'ın cari giderleri karşılamak için ayda 140.000 milyon dolara ihtiyacı var.

En büyük baraka Ulusal Yol 3'e yatay olarak yerleştirilmiştir: tahmini olarak yaklaşık 100 metreye 60 metre. Her yerde duran çok sayıda kaskı çıkarmak zorunda kaldılar, hala Austral logolu bazı faturalar ve tamamen kullanım dışı olan sarmal kablolar var.

A Kişisel koruma elemanlarının bulunduğu tekstil fabrikası orada faaliyet göstermeyi planlıyor. Barakayı yeniden kullanılabilir hale getirmek için, orada yol makineleri tamir edildiğinden önemli miktarda yakıt tavanını kaldırmak zorunda kaldılar.

Lázaro Báez'in bir zamanlar tasarladığı plana saygı duyacaklar: Her baraka, kendi çalışma ünitesiyle bağımsız bir alan işlevi görüyor.

Tesisi gezmeye devam ettiğinizde son alanlardan birine ulaşıyorsunuz. Girdiğinizde u ile başlamak üzere istiflenmiş ham maddeleri görürsünüz.bir plaka kapı fabrikasında. Bu iş için kullanılacak makineler bir hafta önce geldi ve önümüzdeki günlerde montajına başlanacak. Bu satın alma, 400 kapının ilk üretimini garanti ediyor.

Austral Construcciones'in temsili renkleri başka bir depoda görülebiliyor; beyaz duvarlardan birinde öne çıkan kırmızı ve siyah şerit. Çok net olmasa da bize 22 yıl öncesini hatırlatan renkler.

Depolardan sonuncusu, mülkü alan taşra şirketinin yetkilileri için en umut verici olanıdır. A dengeli yem fabrikası her türlü hayvan için. Bu, Santa Cruz yönetiminin 14 hektarlık alanda yer alan 22 alanı satın alarak yaptığı ilk duyuru oldu.

Cristina Kirchner'in eski iş ortağına ait olan toplam yüzey alanının görüntüsü, ACSA'nın araç filosuna yakıt sağlayan açık bir alandan oluşuyor. Yan tarafta, diğer kapalı alanlardan kaldırılmış otuzdan fazla yığılmış tavan var.

Birkaç metre ötede ve arsanın arka girişinde. Toplam 130 makine, Roads davasında emredilen müsadere konusunda adaletin ilerlemesini bekliyor. Bu bekolar arasında Báez'in kişisel filosundaki araçlar bir sloganla öne çıkıyor: Yollara Çıkın.

Bu depolardan birinin içinde, Santa Cruz eyaletinin ortadan yırtılmış turuncu renkli bir haritası duvarın önünde duruyor ve Kirchnerist hükümetin sistematik ve düzensiz bir şekilde Austral Construcciones'e verdiği rotaların her birini gösteriyor.

Eyaletin planı, federal adalet tarafından tanımlandığı şekliyle yolsuzluğun simgesi ve Lázaro Báez ile Cristina Kirchner arasındaki ticari anlaşmaların belirgin simgesi olan bu yeri yeniden kullanmak.