Mobilite geçişi
Başbakan kullanılmış elektrikli otomobillerin tanıtımını teşvik ediyor
Aşağı Saksonya'nın VW eyaletinde bulunan Başbakan Olaf, elektrikli otomobilleri tanıtmak için neden kullanılmış arabalara güveniyor ve bunun alıcılar, fiyatlar ve üreticiler açısından ne gibi sonuçları olabilir?
Aşağı Saksonya Başbakanı Olaf Lies, kullanılmış elektrikli arabalar için devlet finansmanından yana. SPD'li siyasetçi Alman Basın Ajansı'na şunları söyledi: “Her şeyden önce gençlere yönelik ikinci el arabaları teşvik etmeliyiz.” Öte yandan, Avrupa'nın üretim payına yönelik bir gereklilik olmadığı takdirde, yeni elektrikli otomobillere yönelik sübvansiyonlar da Çin pazarını güçlendiriyor. Fransa örneği bunu gösteriyor.
Lies'a göre 2-3 yıllık ve kilometresi düşük kiralama getirilerinin desteklenmesi gerekiyor. Ona göre böyle bir bonusun üç etkisi olacak:
Çok daha fazla insanın ucuz elektrikli arabalara gücü yetiyordu. İkinci el araçların hurda değerlerinin artması, yeni araçların kiralanmasını da ucuzlattı. Piyasada ağırlıklı olarak Avrupa'da kullanılmış elektrikli arabalar bulunduğundan, finansman yerli Avrupalı üreticilere fayda sağlayacak.
Federal hükümetin planladığı şey bu
Federal hükümetteki siyah-kırmızı koalisyon, Kasım ayında küçük ve orta gelirli hanelere yönelik bir devlet e-otomobil finansman programı üzerinde anlaşmaya vardı. Tamamen elektrikli ve plug-in hibrit araçların satın alınması ve kiralanması desteklenmelidir.
Federal Çevre Bakanlığı'na göre programın ilk aşaması yeni arabaları hedefliyor. İkinci aşama için ikinci el arabalara yönelik düzenlemeler de önerilmelidir.
Yanmalı motordan mı? Cümleyle ilgili yalanlar ne rahatsız ediyor
İçten yanmalı motorların sonunun geleceğine ilişkin tartışmalara ilişkin Lies, 2035'in ötesinde tamamen elektrikli otomobillerin dışındaki teknoloji seçeneklerine yol açmanın ve aynı zamanda hedef teknoloji olarak e-mobilite yönünde çalışmaya devam etmenin doğru olduğunu söyledi. Önceki kilometre taşları, Ukrayna'daki savaşın etkilerinin, ABD gümrük vergilerinin ve Çin'den gelen ticari engellerin henüz öngörülebilir olmadığı bir dönemde belirlenmişti.
Lies, “Bu, içten yanmalı motorun sonu geldi demeleri beni rahatsız ediyor. Birçok kişi için bu, e-mobilitenin sonu gibi geliyor. Bu doğru değil” dedi. “2035'ten sonra otomobil satışlarının büyük çoğunluğu elektrikli olacak. Kesinlikle yüzde 80'in çok üzerinde.”
AB Komisyonu yakın zamanda içten yanmalı motorlara yönelik katı yasaklama planlarını değiştirdi. İçten yanmalı motora sahip otomobiller artık 2035'ten sonra bile yeniden kayıt edilebilecek.
dpa

Bir yanıt yazın