Uçak, ilk “Autoland” kullanımında Colorado'ya pilot yardımı olmadan güvenli acil iniş yaptı

Bir uçak Cumartesi günü Colorado'nun Rocky Mountain Metropolitan Havalimanı'na pilotun yardımı olmadan indi; bu, yeni güvenlik teknolojisinin gerçek dünyadaki ilk kullanımı gibi görünüyor. Garmin'e göre, acil durum “Autoland” sistemi ilk kez Cumartesi günü saat 14:00 civarındaki iniş için etkinleştirildi. İniş başarılı oldu ve uçağı kiralayan şirket CBS Colorado'ya olaya karışan herkesin iyi olduğunu söyledi.

LiveATC'ye ve o sırada iletişimi duyan bir pilota göre, hava trafik kontrol iletişimi üzerinden robotik bir sesin şöyle dediği duyulabiliyor: “Pilot yetersizliği, iki mil güney… 19 dakika içinde 3-0 pistinde acil Autoland.”

Aspen havaalanından kalkıştan kısa bir süre sonra, Denver Metro alanı üzerinde uçarken basınç sorunu yaşandığı bildirildi.

Pilot, hava trafik kontrolüne “Basıncı kaybettik” dedi.

Pilot inkapasitasyon vakaları nadirdir, ancak neredeyse her zaman ölümcüldür. Autoland sistemi bir düğmeye basılarak çalışıyor ve uçaktaki herhangi biri tarafından etkinleştirilebiliyor veya uzun süre pilot faaliyeti olmadığında kendi kendine etkinleşebiliyor.

Hava trafik kontrol sesinde, aynı robotik ses, uçağın kuyruk numarasını N479BR olarak tanımlayarak da duyulabiliyor. Flight Aware'de bu kuyruk numarası Cumartesi öğleden sonra Aspen'den Rocky Mountain Metropolitan Havalimanı'na inerken gösteriliyor.

Yerel uçuş eğitmeni Adam Lendi, telsizinden trafiği duyduğunu ve uçağın inişini görmek için dışarı çıktığını söylediği sırada bir öğrencisiyle birlikteydi.

Lendi şöyle devam etti: “İtfaiye araçlarının yola çıkmaya başladığını gördük. Otomatik iniş sistemlerine aşinaydım ve olan bitenin bu olduğunu fark ettim. Bu yüzden öğrencime 'Burada oldukça güzel bir şeye tanık olabiliriz' dedim.”

CBS Colorado'ya yaptığı açıklamada Garmin şunları söyledi: “Garmin, Broomfield, Colorado'daki Rocky Mountain Metropolitan Havaalanında acil bir Autoland aktivasyonunun gerçekleştiğini doğrulayabilir. Autoland 20 Aralık Cumartesi günü gerçekleşti ve başarılı bir inişle sonuçlandı. Uygun zamanda ek ayrıntıları paylaşmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.”

Flight Aware, o sırada Buffalo River Aviation olarak inen uçağın operatörlerini gösteriyor; operatörler olaya karışan herkesin iyi olduğunu söylüyor ancak ne olduğunu veya uçakta kaç kişinin bulunduğunu açıklamıyor.

Garmin'in genel havacılık uçaklarına yönelik Autoland teknolojisi 2019'da ortaya çıktı ve şirket bunun ilk kez etkinleştirildiğini söylüyor.

Haberler kameraları ilk kez kullanıldı gemide teknolojiyi çalışırken görmesine izin verildi 2019'da FAA tarafından onaylanıyordu.

AVBrief'in havacılık gazetecisi Larry Anglisano, Autoland'ı uçağın çalışır durumda olduğu ancak pilotun kontrolü ele alamayabileceği durumlar için bir arıza emniyeti olarak tanımladı. Pilotun sistemle uzun süre etkileşime girememesi durumunda Autoland'ın kendisini bile açabileceğini söylüyor.

Anglisano, “Bu, pilotun ehliyetsiz olduğunu bilecek kadar akıllı ve gerekli pist miktarına göre güvenli bir iniş için uçağı nereye indireceğini bilecek kadar akıllı bir bilgisayar; hava şartlarında uçacak” dedi.

Ve Cumartesi günü teknoloji, gemideki herkesi güvenli bir şekilde yere indirirken tam da bunu yaptı. Lendi, bu süre zarfında uçuşların yaklaşık bir saat boyunca hava sahasının dışında tutulduğunu söyledi.

Lendi, “Uçuş kariyerimde ilerledikçe, başıma bir şeyin geldiği bir durumda olsaydım, uçaktaki herkesin güvenli bir şekilde yere inmesi için bir seçeneğin olabileceğini bilmek bile güven verici” dedi.

CBS Colorado, yorum almak için FAA'ya ve havaalanı yönetimine ulaştı ancak Pazar akşamı itibarıyla herhangi bir yanıt alamadı.