Çin Pasifik'e iniyor: Hedef ikinci ada zinciri

Çin, ABD'nin Batı Pasifik'teki ana askeri üssü olan Guam yakınlarındaki Woleai Atolü'nde bir havaalanını yeniden inşa ediyor. Proje soruları gündeme getiriyor.

Çin, Guam'daki stratejik açıdan önemli ABD askeri üssünün sadece 400 mil (640 kilometre) güneyinde, Mikronezya Pasifik'teki uzak Woleai Mercan Adası'nda harap bir uçak pistini yeniden inşa etmeye başladı.

Demokrasileri Savunma Vakfı'ndan Cleo Paskal, projenin bu ay tamamlanmasının beklendiğini söyledi Güney Çin Sabah Postası duyurdu.

Mikronezya'nın Yap eyaletinde 4,5 kilometrekarelik bir atol olan Woleai'deki uçak pisti, ilk olarak 1940'ların başında Japon kuvvetleri tarafından inşa edildi. İkinci Dünya Savaşı sırasında Amerikan bombardıman uçakları yapıyı yok ederek onlarca yıl kullanılamaz hale getirdi.

Çin devlet şirketi inşaat işini devraldı

Şirket, mayıs ayında düzenlenen temel atma töreninde, Shandong Hengyue Municipal Engineering Co. Ltd.'nin bu işi yürüttüğünü duyurdu. Etkinliğe Mikronezya Devlet Başkanı Wesley Simina da katıldı. Projenin Mikronezya Ulaştırma Bakanlığı ile birlikte yürütüldüğünü bildirdi. Haber haftası.

Yeniden inşa edilen pistin Woleai'nin yaklaşık 1000 sakinine önemli iyileştirmeler sağlaması bekleniyor. Şu ana kadar bölge sakinleri, en yakın uçak pistine gitmek için birkaç gün süren nadir bir tekne taşımacılığına güvenmek zorunda kaldı. Raporlara göre yeni altyapının sağlık, eğitim ve ekonomiye de katkı sağlaması bekleniyor.

İkinci ada zincirinde stratejik konum

Ancak projenin siyasi güvenlik boyutu sivil boyutunu gölgede bırakıyor. Woleai, ABD Savunma Bakanlığı'nın Çin'in askeri faaliyetlerini kontrol altına almak için çok önemli olduğunu düşündüğü, stratejik açıdan önemli Pasifik adalarından oluşan İkinci Ada Zinciri adı verilen bölgede yer alıyor.

Mikronezya Federal Devletleri, Özgür Birlik Sözleşmesi (CoFA) aracılığıyla Amerika Birleşik Devletleri'ne bağlıdır. Bu anlaşma, güvenlik garantileri ve ekonomik yardım karşılığında Washington'a üçüncü tarafların askeri varlığı konusunda veto yetkisi veriyor. Mikronezya, Palau ve Marshall Adaları ile birlikte Amerika Birleşik Devletleri'ne bağlı üç Güney Pasifik eyaletinden biridir.

İhmal suçlaması

Eski bir Donanma subayı ve sağcı özgürlükçü Miras Vakfı'nda kıdemli araştırmacı olan Brent Sadler, Ulusal Güvenlik Dergisi Amerika'nın yaklaşımı açıkça görülüyor. Çin'in Woleai'deki faaliyetleri “neredeyse Çin'in Solomon Adaları ile yaptığı 2022 gizli güvenlik anlaşması kadar zararlı.”

Sadler, İçişleri Bakanlığı, bölgesel askeri komutanlıklar ve hukuk danışmanlarının CoFA hükümlerini uygulama konusunda başarısız olduğunu söyledi. Sadler bu nedenle “Çin'in askeri varlıklara yaptığı yatırımın bu kadar uzun süre engellenmeden nasıl devam edebildiğini belirlemek için bir soruşturma yürütülmesinin” gerekli olduğuna inanıyor.

Amerikan askeri planları, bir çatışma durumunda, diğer üslerin Çin ateşi altında olması durumunda hava kuvvetlerinin Woleai'ye başvurabileceğini öngörüyor. Sadler'e göre ikinci adalar zincirinin merkezinde yer alacak bir Çin havalimanı bu tür planların uygulanmasını çok daha zorlaştıracaktır.

ABD tüm adalara yatırım yapmıyor

ABD son yıllarda Mikronezya'daki altyapı yatırımlarını artırdı. Washington, askeri hareketliliği artırmaya yönelik projelere 2 milyar dolar ayırdı; buna 400 milyon doları Yap Uluslararası Havalimanı'ndaki iyileştirmeler de dahil.

Ancak, 500 kilometreden daha uzak olan Woleai gibi dış adalara, Paskal'ın yaptığı gibi, yetersiz hizmet verildi. Haber haftası ilan etti.

Çin bu açığı kendi altyapı projeleri için kullanıyor. Çin'in Mikronezya Büyükelçisi Wu Wei, Aralık ayı başında The Kaselehlie Press gazetesine yazdığı bir makalede, Çin'in Mikronezya ile “altyapı ve iklim değişikliğine müdahale gibi çeşitli sektörlerde” işbirliğini daha da genişletmeye hazır olduğunu vurguladı.

Woleai'deki çalışmayı tamamladıktan sonra Shandong Hengyue, Yap Proper ana adasına da bir köprü inşa edecek.

Olası askeri kullanım endişesi

Batılı analistler, Çin'in Güney Pasifik'teki artan müdahalesinin ABD'nin siyasi nüfuzunu ve askeri avantajını baltalayabileceğinden endişe ediyor. Woleai pisti hem sivil hem de askeri amaçlarla kullanılabilir ve bu da Amerika'nın Pasifik'teki savunma mimarisini etkileyecektir.

Özetle Sadler, devam eden eylemsizliğin yıllarca süren çabayı ve milyarlarca dolarlık askeri yatırım ve planlamayı işe yaramaz hale getireceğini eleştirdi. Sonuçlar yalnızca Woleai'yi değil, Amerika Birleşik Devletleri'nin Mikronezya'daki tüm stratejik konumunu etkiliyor.

ABD Donanması 1970'lerde adanın pistini onarmış ve Yap'ın dış adalarına üç pist sağlamıştı. Ancak sel hasarı nedeniyle tekrar kullanılamaz hale geldi. Çin tasarımının bu sorunları çözüp çözemeyeceği henüz bilinmiyor.