Çek ordusuna yönelik yeni CV90 zırhlı araçlarının montajının gelecek yıl burada başlayabilmesi için çalışmalar nasıl ilerliyor?
Çeşitli cephelerde hazırlıklar sürüyor. Yeni zırhlı araçların entegrasyonu ve montajının sorunsuz bir şekilde başlayabilmesi için İsveç'ten teknoloji transferi yavaş yavaş sona yaklaşıyor. Aynı zamanda test poligonunda ve şirketin altyapısında da değişiklikler yapılıyor.
Yeni salonlar dahil mi?
Evet, tüm operasyonun görünümünü değiştirmeye başlıyoruz. Bu, bireysel salonların değiştirildiği, bazılarının yıkıldığı ve yenilerinin inşa edildiği anlamına geliyor. Hatların olacağı ana üretim holünde girişleri ve kapıları değiştiriyoruz. Tüm lojistik sürecini kurmaya başlıyoruz. Bir taraftan parçaları getireceğiz, diğer taraftan bitmiş zırh çıkacak. Halihazırda üretilmiş araçların ordunun devralmasına hazır olacağı yeni bir salon da oluşturuluyor.
Peki ordu tarafından sipariş edilen CV90'ın iki yeni özel versiyonunun geliştirilmesi hangi aşamada?
Değişiklikler, topçu gözlemevi ve ambulans neredeyse nihai onaya yakın. Ama henüz detay vermeyeceğim.
Çek ordusunun ilk zırhlı aracı sonbaharda yeni kapılardan çıkmalı mı?
İlk araç sonbaharda yola çıkacak.
Sadece İsveç tarafının değil, özellikle Çek savunma sanayisinin diğer firmalarının size sağlayacağı tüm bileşenlerin tedarikini koordine etmek ne kadar zor?
Bu çok yoğun bir süreçtir. Teknisyenlerimizin İsveç'e ve İsveç'e gezileri. Tüm tarafların etkili bir şekilde çalışabilmesi için her şeye ince ayar yapmak önemlidir. Üstelik birinin üretici, diğerinin alıcı olduğu tamamen klasik bir iş sözleşmesi de değil. Savunma Bakanlığı aslında bizim müşterimiz ve aynı zamanda bizim sahibimiz. Mantıksal olarak sürece dahil olan ordu için araçlar satın alıyor. Ve tabii ki tüm tedarik zinciri var. Bazı teslimatlar BAE Systems/Hägglunds üreticisinden geliyor, bazı parçaları kendimiz sağlıyoruz, bazılarını ise satın alıyoruz.
Kule Excalibur Army tarafından, optikler Meopta tarafından, kablolama Ray Service tarafından, şasi ise tarafınızca yapılacaktır. Burada her şey bir araya mı geliyor?
Evet. Yaklaşık 3 bin parçadır. Böyle bir “Lego”. Sonunda yeni bir paletli piyade savaş aracı yaratan bir bulmaca. Bu projede beş stratejik ortak en önemli bileşenleri tedarik ediyor. Mesele sadece bunları bir araya getirmek değil. Her şey bağlanmalı ve test edilmelidir.
Ana görevi askeri teçhizatı tamir etme kabiliyetini sürdürmek olan devlete ait bir kuruluş için sözleşme ne kadar önemlidir?
Gerekli. Sözleşme esas olarak fabrikanın büyük bir kısmına iş sağlayacak ve bu sadece üretim meslekleriyle ilgili değil. Aynı zamanda elbette bir sonraki aşamaya, yani bu araçların servis hizmetinin ve tüm yaşam döngüsünün sağlanmasına da hazırlanıyoruz.
Yani bir on yıl daha mı?
Zırhlı personel taşıyıcıların hizmete gireceği 30 yılı sayıyoruz. Yaşam döngüsünün sağlanması Çek standartlarına göre nispeten devrim niteliğinde bir şey olmalıdır. Basitçe ifade etmek gerekirse, aracın durumunu, ne kadar yıprandığını, nelerin değişmesi ya da onarılması gerektiğini yakın zamanda online olarak görebilecek bir sistem olacak. Parçaların teslimatını önceden planlayacak çünkü savaş ekipmanından bahsediyoruz ve parçalar bir yerlerdeki süpermarketteki rafta değil. Aracın son montajından bile daha kapsamlı ve zor bir iş olacağını düşünüyorum.
Burada ayda kaç araç üretebileceğinizi zaten biliyor musunuz?
Kesin bir program var. Zirvede ayda 20 araç olacak. Bu elbette üretim bantlarından gelen rakam, bir sonraki bölümde testlere geçeceğiz. Zırhlı personelin de askeri sınavlardan geçmesi gerekiyor ve ordunun bunun için kendi uzmanları var.
Diğer başarınız, VOP CZ'nin Çek ordusunun Leopard 2A4 tanklarının hizmetine katılması, yakın zamanda CV90 ile devam eden ve karmaşık sürece girdi. Hatta bunun için kapasiteniz var mı?
Bunun bile yeterli olmadığını sapkın bir şekilde iddia edebilirim. Kapasitemiz var. Fabrikanın yelpazesini uygun şekilde tamamlar. CV90 zırhlayıcıları esas olarak üretim için kullanılıyor ve henüz yapabileceğimiz tüm mesleklerde değil. Leopard tanklarının bakımı yedi yıllık bir çerçeveye sahip ve şu anda bunu yavaş yavaş öğrenecek insan birimlerinden bahsediyoruz. Hayali hizmet güvencesi ağı büyüyecek. Çalışanlarımız NATO ülkelerinde de eğitim alacak.
Yani CV90 üretimini hiçbir şekilde etkilemeyecek mi?
Tam tersine. CV90 araçlarına bakım yapmak üzere bir sözleşme yapmamız durumunda gelecekte bağlanabilecek farklı bir hizmet yelpazesi var. Hem tank hem de piyade savaş araçları konusunda güçlü bir hizmet grubumuz olacak.
Savunmanın bu yıl sipariş ettiği en modern Leopard 2A8 tanklarının bakımına da katılmanız konusunda teorik bir şansınız olduğunu düşünüyor musunuz?
Olasılık burada. Yepyeni tankların orduya gelme süresi hala nispeten uzun (yazarın notu: Çek Cumhuriyeti ilk birimleri 2028'de alacak). O zaman zaten Leopard platformunda hizmet deneyimimiz olacak. 2A4 varyantındaki tankların tedarikçisi Rheinmetall iken, yeni 2A8 tankları KNDS tarafından üretilmektedir. Biz onun onaylı tedarikçisiyiz, zaten referanslarımız var çünkü bölümlerden biri için kaynaklı kabinler üretiyoruz. Elbette yeni tanklara hizmet vermek istiyoruz, bu mantıklı.
Şirket için devrim niteliğinde bir yıl mı olacak? Sizce neye benzemeli?
Artık her sabah CV90 zırhı üretmek ve Leopard tanklarına servis vermek istediğimizi düşünerek uyanıyorum. Ve en önemlisi fabrikanın işlevini yerine getirmesi. Bu acımasız kârlarla ilgili değil. Elbette çağa ayak uydurabilmek için maliyetleri karşılaması, biraz para kazanması ve daha fazla yenilik için kaynak tasarrufu yapması gerekiyor. Ancak asıl amaç ve görev, iktidarda kim olursa olsun orduya onarım hizmetleri sağlamaktır. Ve böylece devletimizin savunmasına katılın.
Peki mesele esas olarak teknik bilgi birikimini sürdürmek, gerekirse yer ekipmanını derhal onarabilmek ve savaşa hazır tutabilmekle mi ilgili?
Ben buna telefon numarası prensibi diyorum ve bunun ordu ve dolayısıyla Genelkurmay Başkanı tarafından iyi bir karar olduğu ortaya çıktı. Bir muharebe tankına ya da zırhlı araca bir şey olursa ordunun hiçbir şeyle uğraşması gerekmiyor. Askerler tek bir telefon numarasını arıyor ve biz de aracın mümkün olan en kısa sürede tekrar çalışır duruma gelmesini sağlıyoruz. Bu fabrikanın ana prensibi budur.
Bir yanıt yazın