Tünel açma makinesi MarikaFloransa'nın yeni yüksek hızlı demiryolu bağlantısı üzerinde çalışan ekip, Campo di Marte'den üç kilometre ilerledikten sonra gelecekteki Belfiore istasyonunun kazı odasına ulaştı. Makine, tüneli kaplamak için yaklaşık 2.000 prefabrik beton parça yerleştirdi.
Bu kilometre taşı, Floransa yüksek hızlı demiryolu çevre yolunun bir parçası olarak şehrin altından geçecek iki tek hatlı tünelden birinin ilk bölümünün tamamlandığını gösteriyor. Bu alandaki çalışmalara Pizzarotti ve Saipem'in oluşturduğu Florentia konsorsiyumundan yaklaşık 150 işçinin yanı sıra Rete Ferroviaria Italiana (RFI), Italferr ve Infrarail'den teknisyenler katıldı.
Tünel açma makinesinin, Şubat ayı başlarında istasyon zemininin güney kısmındaki çalışmalar tamamlandıktan sonra Belfiore istasyon kutusuna tamamen girmesi bekleniyor. İkiz makine, İrisŞu anda Fortezza da Basso yakınında durdurulan gemi, lojistik ve bakım operasyonları tamamlandıktan sonra Belfiore'ye doğru kazıya devam edecek. Her iki makine de daha sonra alternatif aşamalarda kuzeye doğru sondaj yapmaya devam etmek üzere istasyon kutusuna taşınacak.
Yeni yüksek hızlı bypass, her biri yaklaşık beş kilometrelik iki tüneli ve uzun mesafe trenlerini bölgesel ağdan ayrı olarak idare edecek şekilde tasarlanmış yeni bir yer altı istasyonunun inşasını içerecek.
Bölge başkanı Eugenio Giani, sonucun, Masaccio, Piazza della Libertà ve Fortezza da Basso çevresi gibi hassas alanlarda herhangi bir yapısal hasar kaydedilmeden, Floransa'nın altındaki tünel açma işleminin güvenli bir şekilde ilerleyebileceğini gösterdiğini söyledi.
Altyapı ve ulaştırma konseyi üyesi Filippo Boni, etkinliği “Toskana'nın ulaşım sistemine tarihi bir değişiklik getirecek”, Floransa'nın Santa Maria Novella istasyonundaki sıkışıklığı azaltacak ve bölge genelinde bağlantıları iyileştirecek bir projede “kararlı bir adım” olarak nitelendirdi.
Ancak yolcuların yeni Belfiore istasyonu ile yaklaşık iki kilometre arayla Santa Maria Novella arasında nasıl seyahat edecekleri konusunda belirsizlik sürüyor. Özel bir insan taşıyıcı Sistemin iki merkezi birbirine bağlaması planlanıyor, ancak tasarımı, finansmanı ve zaman çizelgesi henüz tamamlanmadı; bu da yeni yer altı terminalinin şehrin mevcut ulaşım ağına entegrasyonu hakkında soru işaretleri yaratıyor.
🎄 Bu tatil sezonunda Florence Daily News'i destekleyin
Eğer işimize değer veriyorsanız lütfen desteklemeyi düşünün Dünya Haberleri bu Noel.
Biz, ödeme duvarları ve müdahaleci reklamlardan uzak, herkes için Floransa ve Toskana hakkında net ve güvenilir haberler sunmaya kendini adamış bağımsız bir haber sitesiyiz.
Katkınız bağımsız kalmamıza ve önemli hikayeleri anlatmaya devam etmemize yardımcı oluyor.
Küçük bir teşekkür olarak bu tatil sezonundaki destekçiler, hepimizin sevdiği şehri kutlamak için basit ve anlamlı bir hediye olan orijinal bir Floransa fotoğrafı alacaklar.
🎁 Aşağıdaki Stripe aracılığıyla güvenli bir şekilde bağış yapın ve hediyenizin Toskana'da iyi bir gazetecilik için geçerli olmasını sağlayın.
Tek seferlik bağış yapın
Aylık bağış yapın
Yıllık bağış yapın
Bir miktar seçin
Veya özel bir tutar girin
Katkınız takdir edilmektedir.
Katkınız takdir edilmektedir.
Katkınız takdir edilmektedir.
Bağış yapınAylık bağış yapınYıllık bağış yapın
İlgili
Florence Daily News'den daha fazlasını keşfedin
E-postanıza gönderilen en son gönderileri almak için abone olun.

Bir yanıt yazın