Direksiyonun arkasına geçin Audi Q4 40 e-tron içinden girmek anlamına gelir Audi'den elektrikli mobiliteye geçiş kapısıHer ne kadar baştan bir şeyi açıklığa kavuşturmakta fayda var: Alman üreticinin tüm ürün yelpazesinde elektrik motorlu en ucuz otomobil olmasına rağmen, bir Audi'ye baktığımızı görmezden gelemeyiz, bu da onun ne ucuz olduğu ne de öyle göründüğü anlamına geliyor. Bu modelin en ucuz versiyonu 49.350 €'dan başlıyor ve bu da ekonomik bir araba olmaktan çok uzak. Öte yandan, bir şeyden bahsettiğimizi dikkate alırsak oldukça erişilebilirdir. elektrikli SUV dört yüzüğün imzası ve bunun ne anlama geldiği: bakışları üzerine çeken zarif ve modern bir tasarım; Görme, dokunma ve kullanım açısından birinci sınıf otomobil nitelikleri ve yalnızca büyük markaların kullanabileceği teknoloji.
Audi Q4 e-tron'un testi / Edgar Vivo
Vurgulanması gereken ilk şey, tasarım. Ve bu yazıya eşlik eden herhangi bir fotoğrafla çıplak gözle neler görülebileceğini anlatmaya başlamanın ötesinde, insanların sokakta arabaya bakmaktan kendilerini alamadıklarını söylemek yeterli. Oldukça da beğenilen bir SUV. Q4, Audi'nin takdir yetkisi ile mevcudiyet arasındaki dengeyi, gürültü olmadan, ancak şunu ifade eden bir setle korur: Her açıdan kalite, teknoloji ve gelişmişlik.
Doğrudan aktarılan bir his içerizarif ama modern tasarımın korunduğu yer. Ancak görünümünden çok, onu vurgulayacağız alan, ergonomi, pratiklik ve işlevsellik. İster ön koltuklarda, ister devasa koltuklarda sizi içinde saatler geçirmeye davet eden bir otomobil. arka bankNeresi Üç yetişkin kısıtlama olmaksızın seyahat edebilir. Ve tüm bunlar bir gövde en az 520 litre.
Audi Q4 e-tron'un iç mekanı / Edgar Vivo
Sürüş pozisyonu son derece rahat. Kontroller olması gereken yerde ve var olmaları çok takdir ediliyor sıcaklık ve ses için fiziksel düğmeler. Direksiyon da mekanik olsaydı mükemmele yakın olurdu. Bunlar, günlük kullanımda fark yaratan ve özellikle uzun vadede yaşanacak şekilde tasarlanan bir otomobilde birçok sürücünün değer vermeye devam ettiği ayrıntılardır.
Her gün kullanabileceğiniz bir araba
Bu arabada kalmak ne kadar hoşsa araba kullanmak. Q4 e-tron'un 40 versiyonu bir güç israfı değildir ancak günlük sürüş için gereken standartları karşılamaktadır. 204 HP ve 310 Nm anlık torku arka aksa gönderilir. Rutin manevralarda oldukça yüksek performansa sahiptir. Ayrıca, içerdiği güç, performansının optimize edilmesine yardımcı olur. özerklikortalama olarak tüketim Test sırasında 16 ile 19 kWh/100 km arasında değişen değerler, karma kullanımda vaat edilenlerin keyfini çıkarmanıza olanak tanıyor. 400 km özerklik Bu, arabanın teknik veri sayfasını işaret eder.
Audi Q4 e-tron'un iç mekanı / Edgar Vivo
Ancak bizi gerçekten ikna eden şey, saf performansının ötesinde, sürülebilirlik. Bu bir arabadır süper güzel sürüş. Kademeli güç dağıtımı, çevikliği, destek sistemleri ve iyi görüş sağlayan yüksek sürüş konumu, onu şehirde sürüşü çok keyifli bir otomobil haline getiriyor. Bu ortamda olağanüstü dönüş yarıçapını da vurgulayacağız. Arka aksta tek bir motorun bulunması, sürüş keyfi yaşamanıza olanak tanır. olağanüstü dönüş açısışehir içi manevralar ve park etme için mükemmel bir müttefik haline gelir. Şehir ortamının dışında Q4, kolay sürüş hissini koruyor ancak özgüvenA istikrar ve bir direksiyon başında güvenlik hissi gerçek bir yönlendirici.
Q4'ün kullanımında sadece bir tanesini kullanacağız: frenleme. His ve güç açısından böyle bir arabadan beklenenin çok uzağında. İkinci bölüm birincisi kadar endişe verici değil çünkü arka aksta kampanalı frenler tarafından telafi edilir rejeneratif frenlemenin iyi şekilde tutulması böylece aşırı durumlar dışında yavaşlamalar sırasında daha fazla lokmayı kaçırmayacağız.
Audi Q4 e-tron'un testi / Edgar Vivo
Öte yandan, Pedal hissi bunu haklı çıkarmanın bir yolu yok. A son derece uzun ve kabarık kursile ilk tamamen inert bölgeher ışıkta önünüze çıkan arabayı yiyecekmişsiniz hissi veriyor. Bu pedalı iyi kullanmaya alışmak biraz zaman alıyor ve bunu yapıp başka bir arabaya bindiğinizde, Q4 e-tron ile karşılaştırıldığında pedalın direnci ve frenlemenin çabukluğu nedeniyle bir yarış arabasının kumandalarında oturuyormuşsunuz gibi görünüyor.
Ancak, Audi Q4 40 e-tron Algılanan kaliteden, konfordan veya keyifli sürüş deneyiminden vazgeçmeden elektriğe geçiş yapmak isteyenler için çok iyi ayarlanmış bir otomobil. En sportif ya da en çığır açıcı gibi görünmüyor ancak yaklaşımı açısından en dengeli olanlardan biri.günlük olarak göründüğünden çok daha fazla takdir edilen bir şey.
Bir yanıt yazın