A1 üzerindeki harap Norderel Köprüsü'nün hızla değiştirilmesi gerekiyor. Her gün 136.000 araç ve çok sayıda ağır nakliye aracı yapının üzerinden geçtiği için Deges, planlama onay kararı verilmeden önce bile erken bir ihale prosedürünü başlatıyor.
Almanya'nın en önemli kuzey-güney eksenlerinden birinde işlerin artık hızla ilerlemesi gerekiyor. A1 üzerindeki Norderel Köprüsü harap durumda; Her gün yaklaşık 136.000 araç üzerinden geçiyor; buna neredeyse alternatifi olmayan pek çok ağır nakliye aracı da dahil. Federal ve eyalet hükümetleri için büyük otoyol ve ulaşım projeleri planlayan ve inşa eden Deges, harap olmuş köprüyü yeni bir binayla daha hızlı bir şekilde değiştirmek için erken ihale sürecini başlattı. Bu, ilk çalışmanın planlama onay kararı (yani tüm projenin resmi onayı) gelmeden önce başlayabileceği anlamına gelir.
Köprü sadece Hamburg şehir ve liman trafiğinin merkezi değil, aynı zamanda İskandinavya ile kıta Avrupası arasındaki önemli koridorlardan biri. Hatta birçok büyük ve ağır taşıma için Elbe'nin tek uygulanabilir geçişidir: A7 üzerindeki Elbe tüneli, yükseklik ve ağırlık sınırları nedeniyle pek çok taşıma için uygun değildir. Rotadan kaçınmak çoğu zaman yüzlerce kilometre ek mesafe anlamına gelir.
Proje yöneticisi Rüdiger Martens, “Beklenti durumu bize özellikle acil inşaat işlerini erken bir aşamada ele alma ve böylece Norderel Köprüsü'nde hızlı bir şekilde daha fazla güvenlik sağlama fırsatı veriyor” dedi. Bu arada planlama onay süreci de paralel ve değişmeden devam edecek. Buradaki ön alım durumu, set boyunca geçici bir inşaat alanı yolu, alanın hazırlanması, daha küçük bir yapının sökülmesi ve hatların döşenmesi gibi hazırlık çalışmalarının kuzey tarafında zaten başlayabileceği anlamına geliyor.
Hamburg Ulaştırma Senatörü Anjes Tjarks (Yeşiller) prosedürü memnuniyetle karşıladı. “Norderelb Köprüsü'nün değiştirilmesi, Hamburg'un sürücüler için en önemli projesi. Bu, liman ve metropol bölgesindeki lojistiğin güvenliği açısından önemli bir adım.” Beklenti durumuna ilişkin ihale şunu gösteriyor: “Hamburg ve Kuzey Almanya için çok önemli olan bu binayı tamamlamaya yönelik planlamayı hızlandırma seçeneklerini sürekli olarak kullanıyoruz” dedi. “Hamburg şehri bu merkezi projeyi mümkün olan en kısa sürede ilerletmek için elimizden gelen her şeyi yapacak.”
Federal Karayolu Araştırma Enstitüsü'ne göre Norderelb Köprüsü, en son yapısal incelemede “yetersiz” anlamına gelen 3,5 durum notu aldı. İki yeni karayolu köprüsünden birinin 2029 yılına kadar tamamlanması planlanıyor, böylece trafik başlangıçta geçici olarak her iki yönde de yeni binaya kaydırılabiliyor ve eski köprünün yıkımına başlanabiliyor. Yeni köprünün 2033/34'te tamamen bitirilmesi gerekiyor.
hayır/juve
Bir yanıt yazın