Reuters'in haberine göre Ford'un kararı, ABD Başkanı Donald Trump yönetiminin politikalarına ve elektrikli otomobillere olan talebin azalmasına yanıt olarak akülü otomobil modellerinden şimdiye kadarki en dramatik hamle.
Otomobil üreticisi, F-150 Lightning elektrikli otomobilin üretimini durduracağını, bunun yerine hibritin aküyü şarj etmek için benzinli jeneratör kullanan bir versiyonu olan genişletilmiş menzilli bir elektrikli otomobil üretmeye odaklanacağını duyurdu. Şirket ayrıca bugüne kadar T3 kod adını taşıyan yeni nesil elektrikli kamyonun ve planlanan elektrikli ticari vanların üretimini de iptal ediyor. Bunun yerine Ford, ağırlıklı olarak benzinli ve hibrit modellere odaklanacağını ve yakın gelecekte Kentucky akü fabrikasında işten çıkarmalar olsa bile sonunda binlerce işçiyi işe alacağını duyurdu.
Ford, elektrikli otomobil üretimindeki azalmaya bağlı amortismanı birkaç çeyreğe yaymayı planlıyor. Ana dalga bu çeyrekte gerçekleşecek ve gelecek yıl ve 2027'de daha fazla zarar yazılması planlanıyor. Toplam zarar yazmaların yaklaşık 8,5 milyar doları planlanan elektrikli otomobil modellerinin iptaliyle, yaklaşık 6 milyar doları Güney Koreli SK On ile batarya ortak girişiminin iptaliyle ve 5 milyar doları da Ford'un “programla ilgili harcamalar” olarak adlandırdığı harcamalarla ilgili.
Trump'ın elektrikli otomobillere yönelik federal desteği kaldırması ve emisyon kurallarını hafifletmesi nedeniyle elektrikli otomobillere yönelik görünüm bu yıl önemli ölçüde kötüleşti; bu da otomobil üreticilerini daha fazla benzinle çalışan otomobil satmaya teşvik edebilir. ABD'de elektrikli otomobil satışları, talebi artırmak için 15 yıldan fazla bir süre önce uygulamaya konan 7.500 dolarlık vergi kredisinin Eylül ayı sonunda sona ermesi nedeniyle Kasım ayında yaklaşık yüzde 40 düştü. Trump yönetimi, Temmuz ayında kabul edilen vergi ve harcama tasarısına, yakıt ekonomisi düzenlemelerini ihlal ettiği gerekçesiyle otomobil üreticilerine yönelik cezaların dondurulmasını da dahil etti.
Ford'un benzinli ve elektrikli araçlardan sorumlu başkanı Andrew Frick, “Şu anda kâr etme şansı olmayan büyük elektrikli arabalara milyarlarca dolar daha fazla harcamak yerine, bu parayı daha yüksek getirili alanlara tahsis ediyoruz” dedi. F-150 Lightning, 2022'de büyük bir tantanayla montaj hatlarından indi ve komedyen Jimmy Fallon bunun hakkında bir şarkı bile yazdı. Ford başlangıçta 200.000 sipariş akışını karşılamak için üretimi artırdı, ancak satışlar buna ayak uyduramadı. Şirket, Kasım ayında geçen yıla göre yüzde on düşüşle 25.583 Lightning sattı.
Ford, yaptığı duyuruyla birlikte yeni nesil elektrikli otomobillerinin neredeyse tamamını iptal etti. Başlangıçta yılda 500.000 elektrikli pikap üretmesi planlanan Tennessee fabrikası artık içten yanmalı motorlu pikaplar üretecek. Ford'un stratejisi bu nedenle Kaliforniya'da geliştirdiği daha uygun fiyatlı bir dizi modele odaklanıyor. İlki 2027'de üretime başlayacak.
Otomobil üreticisi ayrıca Kentucky ve Michigan'daki fabrikalarını enerji depolamaya yönelik pil üretmek için kullanmaya karar verdi. Bu, yapay zekaya (AI) artan ilgiyle bağlantılı olarak veri merkezleri tarafından çok fazla talep görüyor. Şirket, önümüzdeki iki yıl içinde bu yeni iş segmentine 2 milyar dolar yatırım yapacağını açıkladı.
Bir yanıt yazın