Tesla, artan maliyetler nedeniyle üç aylık kârını %37 oranında düşürdü

Cironun %12 artmasına rağmen otomobil satışlarında marjların azalması şirketin kârını 1.373 milyon dolara çıkardı

Tesla, yılın üçüncü çeyreğinde 1.373 milyon dolar (1.182 milyon euro) net kar elde etti; bu, şirketin bu Çarşamba günü ABD borsasının kapanışında bildirdiği üzere, bir önceki yılın aynı dönemine göre %37'lik bir düşüş anlamına geliyor. Bu önemli kesintinin ana nedeni, çokuluslu şirketin otomobil satışlarındaki marjlarının azalması ve talebi korumak için fiyatları ayarlamak zorunda kalması oldu.

Hatta şirketin satışları bir önceki yıla göre %12 artarak 28 milyar 95 milyon dolar (24 milyar 189 milyon Euro) ciroya ulaştı. İşletme maliyetleri ise %50 artarak 3.430 milyon dolara (2.953 milyon euro) yükseldi. Faturalardaki bu artış, araç teslimatlarındaki artıştan ve enerji üretimi ve depolaması veya hizmetleri gibi alanlardaki büyümeden kaynaklanmaktadır.

Tesla, “Ölçeğimiz ve maliyet yapımızın, dünya çapında değişen pazar dinamiklerini rakiplerimizden daha etkili bir şekilde yönlendirmemize olanak sağlayacağına ve yapay zekadaki ilerlemelerin ürünlerimizi pazardaki en çekici hale getireceğine inanıyoruz” dedi.

Buna karşılık, düzeltilmiş brüt işletme sonucu (favda) 4 milyar 227 milyon dolar (3 milyar 639 milyon avro) olarak gerçekleşti; bu, Temmuz ve Eylül 2024 arasındaki döneme kıyasla yüzde 9'luk bir düşüş anlamına geliyor. Ebitda marjı ise yüzde 15 oldu. Bu arada, faaliyet sonucu yıllık %40 düşüşle 1.600 milyon dolara (1.378 milyon euro) geriledi ve faaliyet marjı da %5,8 oldu.

Tedarik zincirleri üzerindeki etki

Yıl sonuna bakıldığında Tesla, küresel ticaret ve vergi politikalarındaki değişikliklerin otomotiv ve enerji tedarik zincirleri, bunların maliyet yapısı ve dayanıklı mallar ile ilgili hizmetlere olan talep üzerindeki etkisini ölçmenin “zor” olduğunu düşünüyor.

“Araç, enerji ve gelecekteki diğer işlerimizi büyümeye hazırlayacak ihtiyatlı yatırımlar yaparken, gerçek sonuçlar genel makroekonomik ortam, özerklik çabalarımızın hızlanma hızı ve fabrikalarımızdaki üretim artışı gibi çeşitli faktörlere bağlı olacaktır.”