Üretim dağıtımı
Petrol şirketinin en son raporuna göre, 2024 yılının onuncu ayında piyasadaki düşük değerli rafine ürün olan akaryakıt üretiminin günde 174.000 varil olması nedeniyle yıllık karşılaştırmada artış %38 oldu.
Benzinde üretim günlük 324.746 varile ulaştı; bu, günde 361.689 varilin kaydedildiği bir önceki aya göre %10,2 düşüş anlamına geliyor. Yıllar arası karşılaştırmada, Ekim 2024'te günde 255.542 varil rapor edildiğinden bu yana %27'lik bir artış gözlemleniyor.
Ekim ayında günlük 255.626 varil üretimle dizel, akaryakıtın biraz üzerinde yer aldı; bu, önceki ayın 248.958 varillik günlük üretimine göre %2,6 daha yüksekti. Yıllık karşılaştırmada, artış önemli: Geçen yılın Ekim ayında günde yalnızca 147.357 varil üretildi, yani artış %73,4 oldu.
Tüm rafinaj sisteminden elde edilen toplam petrol ürünleri üretimi dikkate alındığında bu rakam, bir önceki aya göre %2,1 artışla, akaryakıt üretiminin önemli bir düşüş kaydettiği geçen yılın onuncu ayına göre ise %15,84 artışla günde 1.039.574 varile çıkıyor.
Enerji konularında uzman olan Arturo Carranza, daha büyük akaryakıt hacminin esas olarak işlenen ham petrolün bileşimine ve sistemi oluşturan altı rafinerinin bozulmasına tepki verdiğini açıkladı.
“Ulusal rafinasyon sistemine giren diyet, ağır ham petrolden oluşuyor. Bu ham petrolün kalitesi, işlendiğinde sonucun esas olarak akaryakıt olduğu anlamına geliyor” diye vurguladı. “Bu, rafinerilerin hafif ham petrolü işlemek üzere tasarlanma şekli nedeniyle meydana geliyor.”
Uzman, modernizasyon eksikliğinin de sonuçları etkilediğini ekledi. Akaryakıt üretimindeki artış aynı zamanda tesislerin bozulmasıyla da açıklanıyor” diye güvence verdi. Son 5 yıldır derin bir modernizasyon programına tabi tutulmamalarının, düşük verimle çalışmalarına ve düşük değerli yakıt üretmeyi hedeflemelerine neden olduğunu sözlerine ekledi.
Üretimi artırma planı
Son yönetimden bu yana Pemex için, ülkedeki 6 rafinerinin kurtarılmasını da içeren, daha iyi faaliyet seviyelerine getirilmesi ve milli akaryakıt üretiminin artırılmasını içeren kapsamlı bir kurtarma planı oluşturuldu.
“Enerjide kendi kendine yeterlilik” stratejisi, Meksika'da çıkarılan ham petrolün çoğunlukla işlenmek üzere ülkede kalması anlamına geliyor; bu da ithal yakıtlara bağımlılığın azaltılmasına ek olarak benzin, dizel, jet yakıtı ve diğer petrol ürünlerinin bulunabilirliğini artıracak.
Önceki altı yıllık dönemde bazı rafineriler kapasitelerinin %30 ila %40'ı arasında çalışıyordu; bugün %50'yi aşıyorlar. Ancak yatırım planları yüksek değerli yakıtların üretimini artıracak kadar iddialı değil. Tam tersine, akaryakıt birkaç ay boyunca benzinin üzerinde ulusal üretime öncülük etti.
Altyapının gerekli bakım, modernizasyon veya iyileştirme yapılmadan zorlanması, petrolün düzgün işlenememesine neden olur ve yüksek kükürt içeriği nedeniyle düşük değerli bir kalıntı olan akaryakıt üretir, bu da denizcilik endüstrisinde ticarileşmesini sınırlar.
Carranza, son aylarda Tabasco'daki yeni rafinerinin kademeli olarak üretime geçtiğini ve bunun Pemex'in petrol ürünlerinde hafif ama düzensiz bir artış rapor etmesine olanak tanıdığını belirtti.
“Bu rafinerinin optimal üretim seviyesine ulaşması durumunda Pemex'in başta yüksek değerli yakıtlar olmak üzere daha fazla miktarda petrol ürünü rapor etmesi bekleniyor” yorumunu yaptı. Öyle olsa bile, sistemin rafinerilerinde derin bir modernizasyon programı olmadan “üretimin, sürdürülebilir bir eğilim olmadan, hafif ve düzensiz artışlarla devam edeceğini” ekledi.
Bir yanıt yazın