Bakan Margarita Robles ve siyasi iki numarası Esperanza Valcarcebu Perşembe öğleden sonra Berlin'de gerçekleştirilecek önemli toplantıya uzlaştırıcı bir profille seyahat edin. Avrupa altıncı nesil savaş uçağının veya FCAS'ın geleceğini belirlemek. Almanya ve Fransa'nın savaş uçakları, tamamlayıcı insansız hava araçları ve yeni silahlar üretme konusundaki endüstriyel çıkarları çatışıyor. İspanya'da projenin hayatta kalacağına güvenerek bir iş ağı korunuyor pilot eğitimi için radarlar, sensörler, güvenli iletişim, sistem bağlantısı ve bir simülatör sağlamak.
Henüz yatırım hesaplamaları netleşmediği için İspanya'nın sağlaması gereken toplam rakamı kesinleştirmek mümkün değil. 2020 yılında, projeyi oldukça eleştiren bir Fransız parlamento komitesi projeyi tahmin etti. nihai maliyet 50.000 ila 80.000 milyon euro arasındaO dönemde sunulan bir belgeye göre Bilgi savunması. Bugün, FCAS'ın devamlılığı konusunda tam bir belirsizlik içinde olan bu gazete için plan tahminini bilen kaynaklar toplam 30.000 milyon hareket mevcut haliyle devam ederse.
Savunma, projenin feshedilmesinden ya da sadece bulut geliştirme aşamasına düşürülmesinden yana değil. Zaten öyleydiler 700 milyon yatırım yaptı İspanya'nın üçüncü ortak olarak yer aldığı misyonda 1 avro var ve Hava Kuvvetleri de acele ederek belirli bir rakam istiyor. Altıncı nesil savaş uçağı için küresel rekabette çok geç kalmamak gerekiyor.
İş ağı
FCAS ittifakında. İmzayla Fransa Dassaulttasarımın% 80'inin üretilmesine öncülük ediyor avlamak. Almanya yerel şubesi ile Airbusaynı zamanda bu tasarıma katılıyor ve %40'ı paylaşmayı hedefliyor ve yeni tasarımın sorumluluğunu üstleniyor. silah sistemive cihaz entegrasyonunun bir parçası. İspanya, kamuoyuyla İndraentegrasyonun başka bir bölümünü sağlar, ayrıca sensörler Pilotlara talimat vermek için sistem ve simülatör. 2019 yılında İspanya, Geleceğin Hava Muharebe Sistemi (FCAS) için Fransız-Alman ittifakına katıldığında, Savunma Indra'yı projenin ulusal koordinatörü olarak atamıştı.
Airbus FCAS hakkında bir çizimde uydular, savaş uçakları ve dronlar bir araya getirildi /Airbus
O zamandan bu yana, yüzlerce küçük ve büyük firma dört sektöre yönelik teknolojilerin araştırılmasına dahil oldu: savaş bulutu (savaş uçağının drone, uydu, diğer uçak, gemi ve kara araçlarına bağlanacağı ağ), sinyal istihbaratı (optik, radyo veya elektronik harp cihazlarının sağladığı bilgilerin okunabilir hale getirilmesi), görev sensörleri (sistemi savunmak, ilgili cihazları uyarmak ve saldırıları gerçekleştirmek için her türlü radar, elektronik ve dijital ekranlar) ve akıllı iletişim Savaşçının savaşa katılan diğer sistemlerle birlikte kullanılması.
Şifreli iletişim tarafında Indra, startup IDBOTIC ile anlaşma Savaş uçağı ve dronları için donanım ve şifreli iletişim geliştirmek.
Sensörlerin geliştirilmesi için İspanyol şirketin 2020'den beri Fransız şirketle anlaşmaları var. Thales ve Alman FCMSRadarlar ve elektronik harp konusunda uzmanlaşmış firmalardan oluşan bir konsorsiyumdur. Ve dahil etmek çok amaçlı antenler sisteme bağlayın ve onu takımyıldızlarına bağlayın uydular Indra ayrıca İspanyol firmasıyla işbirliği yapmayı da kabul etti Celestia TTI.
Fikir avcılığı
Avrupa altıncı nesil savaş uçağı projesi endüstriyel koordinatörü görevlendirdi Fikir aramak için İspanya'da ağlar kurduk. Dolayısıyla, bir FCAS Mücadelesi küçük firmaları ve üniversite araştırma gruplarını çekmek.
Ocak 2024'te projelerin teslim edilmesinin ardından Indra, Galiçya dilinin altını çizdi EM3Works ve Katalanca Beamagine avcı uçağı için sensörlerin yanında; Madridli Kırmızı Kayaklar akıllı iletişim alanında seçildi; Bask Çoklu Evren Bilgi İşlem ve Asturyalı Piksel Merkezisinyal istihbaratı için; ve savaş bulutunun geliştirilmesi için katkılar şunlardan seçildi: Barselona Ulusal Süper Bilgisayar Merkezi ve Galiçya firması Gradyan.
Indra tarafından yeniden oluşturulan FCAS'ın çalışma şeması / Indra
Ağa periyodik olarak daha fazla varlık eklenir. Geçtiğimiz Haziran ayında Indra'nın yeni çağrısının ardından 14 şirket, araştırma merkezi ve üniversite projelere katkıda bulundu. Yeni eklenenler arasında Kanarya Adaları Astrofizik EnstitüsüNavarra Devlet Üniversitesi ve Madrid'in Carlos III'ü.
Ne üretmek istiyorsunuz?
Hava silahı yolda savaş operasyonlarının efendisi Çünkü sadece saldırı yeteneklerini değil, diğer silahların tarama ve koordinasyonunu da kendi etrafında topluyor. O Hava Kuvvetleri Komutanı (JEMA) Francisco Braco Bunu bir hafta önce karargâhında bir grup gazetecinin önünde söylemişti: “Günümüzde her türlü tehdide karşı etkili bir hava ve uzay savunması gereklidir; bu ekonomik refahımızı ve refahımızı sağlamak için gereklidirAslında onun görüşüne göre “savaş alanında hava üstünlüğü sağlayamamak, Ukrayna savaşından yıpratma savaşına”, süresinin gerektirdiği uzun süreli acı ve ölüm oranıyla.
Havadaki savaşın kahramanı savaşçı, neredeyse distopik bir evrim aşamasındadır ve altıncı nesile yönelik planlar, bilim kurgu alanıyla sınırdadır.
birinci nesil diğer uçaklara karşı savaşma yeteneğini geliştirdi; Avcılık ismi de buradan geliyor.
ikinci nesil Havada savaşmanın yanı sıra yerdeki hedeflere de saldırabilen oydu.
üçüncü nesil Bu olasılıkların yanına 1950'li yıllarda jet motorlarıyla hızını katlama olanağını da ekledi.
dördüncü nesil1980'lerden bu yana geliştirilmekte olan, dijital teknolojiyi ve pilotun vizyonunun ötesindeki hedeflere füze gönderme yeteneğini birleştirerek savaşı ufkun ötesine genişletiyor. Ayrıca silahlarını neredeyse yanılmaz hale getiren lazer işaretleyicileri de bünyesinde barındırıyor.
beşinci nesil gizlilik kazanır: buna “gizlilik yeteneği” diyorlar. Radarlar uçakları tespit edemiyor ve dördüncü sınıf bir savaş uçağına, hedef alındığını tespit etmeden saldırabiliyorlar. durum bu En gelişmiş savaş uçağı olarak kabul edilen Kuzey Amerika F-35 dünyanın.
Bir savaş pilotu Los Llanos Hava Üssü'nde sabah devriyesi için Eurofighter'a biniyor / José Luis Roca
1, 2, 3 ve 4. nesillerde Avrupa'nın her zaman kendi uçağı vardı. Beşinci nesilde yenilik trenini kaybetmiş, devin sana ne satmak istediğine bağlı Amerikan Lockheed Martin. İspanyol ve Avrupa hava savunmasının omurgası olan Eurofighter savaşçıları dördüncü nesildir ve beşinci nesilden bazı ilerlemeler vardır.
Altıncı nesil, Avrupa özerkliğinin yeni trenidir. O getirerek geliyor başka bir kavram, bağlantı kavramısavaş planlamasını dönüştüren teknolojik bir sıçrama. Ordu, birkaç kelimeyle açıklamak gerekirse, Buna “sistemler sistemi” diyorlar.. Bu sadece bir uçak (bir NGF veya Yeni Nesil Savaş Uçağı) değil, aynı zamanda bir grup dron, sensör ve uydu ile birlikte havada hareket eder Size hedefleri bildiren, sizi seçen ve En uygun olanı öneriyorlar ve ona göre hareket ediyorlar veya uçağın fırlattığı füzelere destek verin.
Dahası, savaş uçağı ve sensörleri yalnızca havada kendi savaşlarını yapmakla kalmıyor, aynı zamanda elektronik bir gözetleme kulesi de oluşturuyor: Uydulara, radarlara, savaş gemilerine, askeri nakliye araçlarına, zırhlı araçlara ve piyadelere bağlanıp veri alışverişinde bulunuyorlar.her şeyin görüşmeye entegre edilmesi “Savaş bulutu”. Sırasıyla bir sistem tarafından desteklenen bu sistemler sistemine sahip olmaktır. Yeni Nesil Silah Sistemi veya NGWS– İspanya, Fransa ve Almanya'nın FCAS projesinde müttefik olduğu.
Sorunlar
Başka bir ittifak, İtalyan Leonardo ve Japon Mitsubishi ile İngiliz BAE Sistemleriaynı zamanda altıncı nesil bir savaşçı arıyor ancak FCAS ile aynı siyasi potansiyelle başlamadı.
BAE Systems tarafından hayal edilen, FCAS projesi için bir savaş uçağının İngiliz versiyonu / BAE S
Ancak tamamen Avrupalı olan bu proje sıklıkla anlaşmazlıklarla karşılaşıyor. Fransızların tavrını istifçilik olarak anlamak, Alman parlamentosu 2021 yılında projenin ilk aşamalarından birinin finansmanını engelledi. Program, ortakların muhalefeti nedeniyle ilk kez karaya oturdu. Fransa cumhurbaşkanı arasındaki siyasi anlaşmanın ardından Emmanuel Macron ve Alman şansölyesi Olaf Scholz Plan, Dassault'un Airbus'a ufak bir transferiyle 2022-2023 yılları arasında barış dolu bir yıl yaşadı. 2024'te bu kez motoru kimin yapacağı konusunda anlaşmazlık yeniden çıktı. Şimdilik Fransızlar safran.
Artık planın pamuk ipliğine bağlı kalmasını sağlayan şey, düzlemin dağılımı üzerindeki darbedir. Avrupa'da ne zaman bir gelecekteki korvet Birliğin tamamı için ülkeler yetenekleri konusunda hemfikirdir, ancak her eyalet kendi tersanelerinde kendi gemisini inşa etme hakkını saklı tutar. Yetenekler konusunda anlaşıyorlar ancak ortak üretim konusunda anlaşamıyorlar. Savaşçılarda ise tam tersi oldu: Eurofighter parçaların montajının sonucudur İspanyol, Alman, İngiliz ve İtalyan. Fransa o dönemde bu planın içindeydi ancak kendi dövüşçüsü üzerine bahse girmeyi tercih etti. Rafale.
Felsefedeki bu farklılık, geleceği bu perşembe günü Berlin'de belirlenecek olan FCAS'ı da etkiliyor. Fransa uçağı kendisi yapmaya kararlıdır; Almanya, teknolojiyi parçalara ayırmanın ve herkesin teknolojiyi paylaşmasının daha iyi olduğuna inanıyor. Bu sırada, Takvim baskı altında: Eğer proje şimdi ilerleyecek olsaydı, ilk filonun 2040'tan önce uçuşa geçmesi beklenmiyor. JEMA Braco'nun bir hafta önce Hava Kuvvetleri karargahında gazetecilerle yaptığı toplantıda hatırladığı gibi, İsrail ile İran arasındaki son savaş “askerleri, tankları veya gemileri hareket ettirmedi; tamamen havada yapıldı”sadece havada.” Üç ortağın hava kuvvetleri bir konuda hemfikir: 2040, Avrupa'daki durum, Washington'un hoşnutsuzluğu ve ABD'nin tehditleri göz önüne alındığında. Putin'inbu geç bir ufuktur.
Okumaya devam etmek için abone olun
Bir yanıt yazın