Çin'in bir sonraki uçak gemisi: Dalian devi ABD Donanmasına meydan okuyor

Çin ilk nükleer uçak gemisini inşa ediyor. Type 004'ün ABD gemileriyle rekabet edebilmesi amaçlanıyor. ABD'nin deniz hakimiyetine son verecek mi?

Dalian tersanelerinde dünya okyanusları üzerindeki küresel güç dengesini yeniden tanımlayabilecek bir dev sessizce büyüyor. Ma aracılığıyla yayınlanan ilk görüntülerden itibaren analistler, Type 004 geçici adıyla bilinen geminin, ABD Donanması'nın Gerald R. Ford sınıfıyla rekabet edebileceğinin hemen altını çizdi.

Zamanlama hayret verici: Kısa bir süre sonra, Kasım 2025'te Fujian (Tip 003) uçak gemisi hizmete açıldı. Ajans gibi Reuters Fujian'ın görevlendirilmesinin “Çin'in askeri modernizasyonunda yeni bir sayfaya” işaret ettiğini bildirdi. Aynı zamanda Pekin, dördüncü neslin inşasıyla sistematik olarak geleneksel motorlardan nükleer motorlara geçiş yapıyor. Bu ABD'nin deniz üstünlüğünün sonu mu?

Üstünlükler gemisi

Çin'in ilk nükleer güçle çalışan uçak gemisi olan dördüncü tip, önemli ölçüde daha uzun menzile ve daha fazla dayanıklılığa sahip. Ancak henüz resmi bir reaktör tasarımı yayınlanmadı veya fotoğraflardan anlaşılamadı. Henüz doğrulanmayan hipotezlere göre bunlar basınçlı su reaktörleri ya da erimiş tuz reaktörleri gibi gelişmiş konseptler olabilir. Gibi Savaş bölgesi Type 004'ün Çin Donanmasının ilk gerçek mavi su gemisi olacağını tahmin ediyor.

Yakın gelecekte, deplasmanı 110.000 ila 120.000 ton arasında ve toplam uzunluğu 330 ila 340 metre arasında olan bir canavar emrinizde olacak. Bu, onu yalnızca ABD Ford sınıfıyla paylaşılan, kendine ait bir lige yerleştiriyor. Daha önce kullanılan “gökyüzü atlama” teknolojisinden farklı olarak yeni sınıf, elektromanyetik mancınıklara sahip bir Catobar uçuş güvertesi ile donatılacak.

Bu, daha ağır uçakların tam yüklü olsa bile havalanabileceği anlamına gelir. Taşıma kapasitesi önemli ölçüde artırılacak: ağır savaş uçakları (J-35) veya insansız sistemler de dahil olmak üzere 90'dan fazla uçak planlanıyor. Fujian'ın fırlatılmasının ardından Çin, Xi Jinping'in deyimiyle “dünya standartlarında bir ordunun” denizcilik boyutuna yönelik önemli adımlar atıyor.

Çin taşıyıcı teknolojisinde sıçrama

Önceki Çin uçak gemileri Liaoning, Shandong ve Fujian ile karşılaştırıldığında Type 004 niteliksel bir sıçramayı temsil ediyor: Çin ilk kez nükleer tahrik gücünü, modern fırlatma teknolojisini, büyük hava kanatlarını ve küresel operasyonel yeteneği tek bir gemide birleştiriyor. Ancak karşılaştırmalı değerler – özellikle ÇKP'nin bakış açısından – önceki modellere değil, Batı rekabetine karşılık geliyor.

İstenilen devrim niteliğindeki etki, daha ileri teknik çözümlere ve bunların genel denizcilik stratejisine entegrasyonuna bağlıdır. Ancak ilk olarak, dördüncü neslin dayanıklılık, üretim kapasitesi, hava grupları için alan, taktiksel etkinlik ve stratejik menzil açısından Fujian sınıfıyla olumlu bir şekilde kıyaslandığı belirtilebilir. China Power'a göre Fujian, artık yeni tür için hedeflenen alanlarda büyütülecek ve genişletilecek teknolojik bir sıçramayı temsil ediyor: bu, Fujian'ın lojistik ve teknik sınırlamalarının çoğunu ortadan kaldıracak.

Uluslararası sınıflandırma

Halen kısmen soyut olan bilgi zenginliğine dayanarak, stratejik uygunluğu sınıflandırmak için uluslararası düzeyde ilk karşılaştırmalı tahminin yapılması mümkündür. Batı Avrupa'da sıklıkla tehdit olarak algılanan Rus deniz filosunda Sovyet döneminden kalma tek bir uçak gemisi var: “Amiral Kuznetsov”. Bu önemli ölçüde daha küçüktür, teknik olarak eskidir (Stobar) ve yinelenen teknik sorunlara sahiptir. Rusya aslında modern bir nükleer enerjili süper taşıyıcı filosuna sahip değil ve şu anda Çin ile bir çatışma ihtimali olmamasına rağmen Tip 004'ten çok daha düşük.

Öte yandan Hindistan, yine STOBAR ile donatılmış birçok geleneksel uçak gemisini (Vikramaditya, Vikrant) işletmektedir. Bununla birlikte, hava grubunun yalnızca 30-40 unsuru olduğundan menzil, silahlanma ve yük kapasitesi açısından önemli ölçüde yetersizdirler.

ABD Donanması'nın Gerald R. Ford sınıfı tek ciddi rakip olmaya devam ediyor. Bu, üstesinden gelinmesi gereken Dalian ürününün teknik şeması ve modeli olmalıdır. Nükleer tahrik, 100.000 tonun üzerinde yer değiştirme, kargo kapasitesi, uçak gemisi savaş grubu doktrini ve ittifak taktikleri tamamen karşılaştırılabilir hedeflerdir.

Ancak Amerika Birleşik Devletleri'nin büyük bir avantajı var: Geleneksel küresel uçak gemisi üslerine, operasyonel deneyime, geniş ve uyumlu bir uçak popülasyonuna (F-18, F-35, insansız teknoloji) ve kanıtlanmış lojistik zincirlerine sahip. Her ne kadar Çin teknik olarak yetişse ve büyük güçleri geride bıraksa ve Fransa'dan sonra Avrupa'nın tek ciddi donanmasını geçse de, bazen ikincil konularda zemin kaybediyor.

Yeni kıyılara mı?

Genel olarak gelişmeler Pekin'in stratejik değerlendirmeleri bağlamında görülmelidir. Büyük ölçüde Fujian'ı içeren önceki modeller kıyı savunmasıyla nispeten yakından bağlantılıyken, yeni sınıfla birlikte, küresel güç projeksiyonları ve BRI boyunca inşa edilen küresel ticaret zincirlerinin korunması prensipte gerçekleştirilebilir. “Mavi su” yeteneği, Çin'in nükleer caydırıcılık konusundaki önceliği ve kara gücü olarak geleneksel varlığı ile bağlarını koparıyor.

Aynı zamanda Çin, tüm uzun vadeli planlarını da çöpe atmıyor: bölgesel caydırıcılık için gemi/uçaksavar füzelerini ve kıyı savunmalarını kullanmaya devam ediyor. Type 004 çabalarının serbest ticaret için diplomatik mücadeleye askeri bir seçenekler şemsiyesi ve dolayısıyla diplomatik bir joker kart sunduğu açıkça görülüyor. Bu nedenle, büyük ticaret hatlarının küresel refakatçiliği, tahliye operasyonları, yabancı çıkarların desteklenmesi (örneğin ticaret yollarının korunması) veya kriz durumlarında bulunmak mümkündür, ancak mutlaka saldırgan-emperyalist olmak zorunda değildir.

Uzun bir süre boyunca klasik doktrin yalnızca “açık deniz savunması”na, yani kıyı ve kısa menzilli savunmaya dayanıyordu. Küresel bir saldırı için gerekli savaş grupları ne doktrinde ne de gerçekte henüz belli değil. Entegre hava-deniz operasyonları ve küresel lojistik zincirleri için operasyonel temel eksik. Ancak yeni uçak gemisi, Çin'in “uzun mesafeli su operasyonlarındaki” artışa ilişkin mevcut hipoteze yaklaşmak için bir katalizör görevi görebilir.

Kristal küreye bakıyorum

Ancak şu anda Tip 004'ün kullanımı yoluyla Tayvan sorununa karşı potansiyel bir caydırıcılığın hedeflenerek geliştirilmesi hâlâ en gerçekçi çözüm gibi görünmektedir. Mavi sularda kalıcı bir varlık muhtemelen birkaç yıl içinde gerçekleşecek ve yalnızca Çin'in ticari çıkarlarını korumak için son çare olarak vazgeçilmez hale gelmesi durumunda dikkate alınacaktır.

Pekin böylece denizcilik sektöründe dünya çapında gözlemlenebilen silahlanma sarmalını önemli ölçüde artırıyor. Silahlanma yarışına ABD, Almanya ve Hindistan da tepki verebilir. Riskler (potansiyel kazalar, yüksek gerilim seviyeleri ve büyük nükleer savaş tehdidi) sonuçta ancak diplomasi ve uluslararası silahsızlanma yoluyla önlenebilir.