VCD belediyeleri harekete geçmeye çağırıyor

Almanya'da bebek arabası, yürüteç veya tekerlekli sandalyeyle seyahat eden herkes hâlâ park edilmiş kaldırımlar yüzünden başarısız oluyor. Bu, Almanya Editoryal Ağı'nın (RND) erişimine açık olan ekolojik ulaşım kulübü VCD'nin ülke çapındaki sorgusunda gösterilmektedir. Ekim ayından Aralık ayının başına kadar ülke çapındaki katılımcılar tarafından bu tür 3.000'den fazla tehlikeli nokta rapor edildi. VCD'nin haberine göre, vakaların yaklaşık yüzde 80'inde yapılan kontrol, arabaların buraya yasa dışı park edildiğini gösteriyor.

VCD'nin ulaştırma politikası sözcüsü Michael Müller-Grönert, bu nedenle belediyeleri kaldırıma park etmeye karşı nihayet daha güçlü önlemler almaya çağırdı. Park etmiş araçların kaldırımları, etkilenenlerin yola çıkmak zorunda kalacak kadar daraltmasına izin vermemelisiniz.

Yalnızca birkaç şehir tutarlı bir yaklaşım benimsiyor

İnişe resmi olarak izin verilen yerlerde bile, kalan kaldırım genişliğinin az olması çoğu zaman önemli bir engel oluşturmaktadır. Müller-Grönert, “Çocuklar, bildirilen kaldırımların çoğunda kreşe veya okula gidiyorlar” diye eleştirdi. VCD şimdi etkilenen belediyelere durumu kontrol etmeleri ve tehlikeli noktaları ortadan kaldırmaları yönünde çağrıda bulunmak istiyor.

Alman Çevre Yardımı (DUH) da yakın zamanda Almanya'nın 105 büyük şehrinde yürüyen çerçeveli park etme konusunda bir anket sundu. Buna göre, pek çok belediye hâlâ kaldırımlara yasa dışı park yapılmasına tolerans gösteriyor. Ankete katılan şehirlerin yalnızca 33'ü genel olarak kaldırımlara yasa dışı park etmelerine tolerans göstermediklerini belirtti.

Minimum genişlik olarak 2,5 metre

Kural olarak kaldırımın en az 2,5 metre genişliğinde olması gerekir. Bununla birlikte, birçok belediye, arabaların kaldırımlara yasa dışı olarak park edilmesi durumunda kalan genişliklerin önemli ölçüde daha küçük olmasına tolerans göstermektedir. Bu durumda, Braunschweig veya Paderborn'da kalan bir metrelik genişliğe izin veriliyor, Lübeck'te 90 santimetre ve Jena'da 50 santimetrelik bir kaldırım bile biletsiz kaçmak için yeterli oluyor.

DUH Federal Genel Müdürü Jürgen Resch, daha tutarlı kontroller, cezalar ve yasa dışı park edenlerin derhal çekilmesi çağrısında bulunuyor: “Şehirler işlerini yapmadığı sürece, tüm vatandaşları ihlalleri belgelemeye ve bildirmeye çağırıyoruz.”

Pek çok şehirde hala iyileştirme ihtiyacı olmasına rağmen, bazı şehirler DUH'nin 2023'ten itibaren yasa dışı kaldırım parkına ilişkin ilk değerlendirmesine yanıt verdi. O zamanlar sadece 80 ila 90 santimetrelik dar kalan kaldırım genişliklerine sahip olmasıyla dikkat çeken Göttingen, Magdeburg, Mainz ve Aachen, düzenlemelerini revize ettiklerini veya halihazırda değiştirdiklerini söylüyor.