Venezuela fiilen izole edilmişti Bu perşembe günü uluslararası hava haritasının 12 havayolu şirketi güvenlik nedeniyle uçuşlarını askıya aldı. Caracas ile Washington arasında artan gerilimin ve ABD'nin Karayipler'e olağandışı askeri konuşlandırılmasının ortasında.
Son katılan bu perşembeydi Kolombiya'dan Satena ve Bolivya de Aviación (BoA)hala aktif rotaları koruyan birkaç şirketten ikisi.
Her ikisi de tespit ettikten sonra çalışmayı bıraktıklarını bildirdi uydu navigasyon sistemlerinde arızalar ve parazitlerPilotların günlerdir bildirdiği ve operasyonel risk olarak gördükleri bir sorun.
Satena, “uydu navigasyon sistemlerine müdahaleler” kaydettiğini açıkladı Bu durum Venezuela'nın üçüncü büyük şehri Valensiya'ya olan uçuşlarını da etkiledi. Kendisi, bu koşulların “operasyon için bir risk teşkil ettiği ve bölgedeki navigasyon hizmetlerinin istikrarı ve güvenilirliği doğrulanırken önleyici tedbirlerin alınmasını gerektirdiği” konusunda uyardı.
Venezuela'ya seyahat edecek yolcuların dikkatine! 📷#TheAirlineOfColombians#ConectamosElCorazónDeLosColombianos pic.twitter.com/D6dPH247us
— SATENA, Kolombiyalıların havayolu şirketi 🇨🇴 (@AerolineaSatena) 4 Aralık 2025
Bolivya devlet şirketi BoAbenzer bir karar alarak Caracas ile Santa Cruz arasındaki iki uçuşu askıya aldı. Bunun “önleyici” bir tedbir olduğunu söyledi, “navigasyon sinyallerindeki istikrarsızlık raporları Rotayı işleten diğer havayolları tarafından rapor edilmiştir” ve “yüksek güvenlik standartlarını korumayı” amaçlamaktadır.
Her iki şirket de Panamalı sürücünün saatler önce işaretlediği yolu izledi. Copa Havayolları ve Kolombiya'nın düşük maliyeti kanatÇarşamba gecesi pilotlarının bildirdiği “navigasyon sinyallerinden birinde kesintiler” olduğu konusunda uyarıda bulunmuştu. Başlangıçta 48 saatlik bir uzaklaştırma duyurmuş olmalarına rağmen, Bu perşembe günü 12 Aralık'a kadar uzatmaya karar verdiler.
Venezuela Ulusal Sivil Havacılık Enstitüsü (INAC), askıya alma işleminin havayollarıyla “koordineli olarak” gerçekleştiğini ve şirketlerin şimdilik freni korumayı tercih etmesine rağmen 48 saat içinde yeniden başlamanın beklendiğini garanti etti.
21 Kasım'da ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), bölgedeki askeri faaliyetlerin artması nedeniyle uçaklardan Venezuela ve Güney Karayipler üzerinde uçarken “çok dikkatli olmalarını” istemişti.
Uyarı zincirleme bir reaksiyon başlattı. Önce operasyonları durdurdular Iberia, Air Europa, Plus Ultra, TAP, Avianca, GOL, Latam, Türk Hava Yolları. Venezüella rejimi, onları “ABD tarafından teşvik edilen devlet terörü eylemlerine katılmakla” suçlayarak tavizlerini iptal etti.
Bu arada Venezuela'nın ana hava kapısı olan Maiquetía'daki Simón Bolívar Uluslararası Havaalanı neredeyse otomatik pilotta çalışıyordu. Perşembe günü kalkış ve varışlar arasında yalnızca 11 tarifeli uçuş vardı ve bunların çoğu Laser, Avior ve Conviasa gibi Venezüella havayolları tarafından Curacao, Bogotá ve Havana gibi yakın destinasyonlara gerçekleştirildi. İptal edilen altı Copa uçuşu ve Wingo'dan gelen diğer uçuşlar da monitörlerde göründü.
Durdurma süresini 9 Aralık'a kadar uzatan bir diğer isim ise İspanyol havayolu Plus Ultra oldu. İspanyol Havacılık Güvenliği Ajansı'nın (AESA) Maiquetía hava sahası üzerinde uçmama tavsiyesine yanıt olarak.
Bu şirketlerin kararı, Donald Trump'ın uyuşturucu kaçakçılığına karşı mücadelesinin bir parçası olarak savunduğu, ancak Chavista lideri Nicolás Maduro'nun ülkede bir rejim değişikliğini teşvik etme girişimi olarak değerlendirdiği Karayip Denizi'ndeki ABD hava deniz kuvvetleri konuşlandırılması konusunda Washington ile Caracas arasında artan gerilimin ortasında, Venezuela'da kritik bir anda geldi. Her ikisi de son günlerde ayrıntılara girmeden telefon görüşmesi yaptıklarını ayrı ayrı doğruladı.
Bir yanıt yazın