Toyota heyecanlandırmaya devam ediyor: Toyota GR GT ve Lexus LFA Concept'in sunumu

kapanış bildirimi

Bu makale İngilizce olarak da mevcuttur. Teknik yardımla tercüme edildi ve yayınlanmadan önce editoryal olarak gözden geçirildi.

Bir daha gösterme.

Toyota, yüksek beygir gücüne sahip spor otomobiller alanında varlığını sürdürüyor ve Toyota GR GT'yi, GT3 sınıfının gelecek touring otomobillerinin temeli olarak sunuyor. Yollarda kullanıma uygun bir versiyon olarak lüks süper touring otomobillere meraklı müşterileri memnun edecek.

Klasik vites değiştirici tasarımı

Güç ünitesi, hibrit modül ile 478 kW ve 850 Nm'nin üzerinde kısa süreli sistem çıkışı sağlayan, çift turboşarjlı dört litrelik bir V8'dir. İlk bilgilere göre yaklaşık 1,8 ton ağırlığındaki spor coupe'nin azami hızı 320 km/saat'in üzerinde. Yük noktasının geri kazanılması ve kaydırılması veya hızlanma sırasında tam ek itiş gücü sağlanması için kullanılan elektrikli makine, klasik transaks tasarımında arka aksta yer alan sekiz vitesli otomatik şanzımanın otomatikleştirilmiş kavramasına bağlanırken yanmalı motor önde uzunlamasına yerleştirilmiştir ve gücünü tahrik mili aracılığıyla otomobile iletir.

Resim 1 itibaren 3

Alüminyum ve karbon fiber

4,82 metre uzunluğundaki GR GT, alüminyum destekli yapıya sahip ilk Toyota'dır. Ön aksın alt şasisi ve motor süspansiyonu ile arka aks ve şanzıman süspansiyonu alanlarında bile, dökme hafif metalden yapılmış ve büyük ölçüde karbon fiber takviyeli plastikle kaplanmıştır. Motor ile şanzıman arasındaki merkez vites değiştirme borusu da karbon fiber kompozit bir yapıdır.

Resim 1 itibaren 5

Malzemeler ve bunların dağılımı yalnızca ağırlığı azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda daha düşük bir ağırlık merkezine de katkıda bulunuyor. Şirketin kurucusunun torunu, Toyota'nın denetim kurulu başkanı ve 2023 yılına kadar başkanı olan Akio Toyoda'nın, geliştirme sürecine yalnızca saygıdan dolayı dahil olmadığı söyleniyor. Onlarca yıllık deneyime sahip hevesli bir yarış arabası sürücüsüdür.

Resim 1 itibaren 5

Gelecekte Lexus LFA akülü olacak

Ağustos ayında Monterey Otomobil Haftası'nda yarı üretim çalışması olarak ve geçtiğimiz günlerde Japan Mobility Show'da 4,69 m uzunluğunda konsept model olarak tanıtılan Lexus LFA, 2027 yılından itibaren akülü elektrikli otomobil olarak satışa sunulacak. Karakteristik V10 motoruyla aynı adı taşıyan selefi ile artık teknik olarak hiçbir ortak yanı bulunmuyor. Üretici, yaklaşan LFA'nın bazı yapı detaylarında Toyota GR GT ile ilgili olduğunu zaten açıklamıştı.

(fpi)