B sınıfı ehliyet: Başka bir sınava girmenize gerek kalmadan bu şekilde daha fazla verim alırsınız

B sınıfı ehliyet artık standart; tüm arabaları sürmek için kullanabilirsiniz. Beygir gücü veya hız konusunda herhangi bir kısıtlama yoktur, ancak ağırlık konusunda kısıtlamalar vardır. 3,5 tonda bitti.

B eski 3. sınıf ehliyete yetişemiyor. Ancak araba kullanmaktan daha fazlasını yapabilirsiniz: örneğin sekiz kişiyi kullanabilirsiniz; Şoförü de sayarsan dokuz eder. Ayrıca mopedleri maksimum 45 km/saat hıza ve diğer kısıtlamalara göre hareket ettirebilirsiniz; bu, içten yanmalı motorlu veya elektrikli olmasına bakılmaksızın bir şehir scooter'ı için yeterlidir. Tek aksta iki lastik bulunan motorlu scooterlar gibi üç tekerlekli bisikletlerin de hareket ettirilmesine izin verilir. Zaten dört tekerlekli küçük dört tekerlekli araçlar. Şaşırtıcı bir şekilde, B sınıfı aynı zamanda traktörleri (40 km/saat'e kadar römorkörler) ve hatta devasa biçerdöverleri (25 km/saat'e kadar) tahrik etmek için de kullanılabilir.

Ancak konu treyler olunca işler pek iç açıcı görünmüyor.

Araç ve römork kombinasyonunun 3.500 kilogramdan daha ağır olmaması gerekmektedir. Örneğin ticarette: Panelvan gibi bir çekici araçta römork için çok az ağırlık kalır. Aynı şey tarım için de geçerli. Özel ortamlarda karavan, at römorku veya tekne römorku ile sınırı aşabilirsiniz. B sınıfına sahip, izin verilen maksimum ağırlığı (GVW) 3.500 kilograma kadar olan motorlu araçlar, GVW'si 750 kilograma kadar olan römorklarla sürülebilir. Kombinasyonun toplam kütlesi 3500 kilogramı geçmiyorsa römork daha ağır olabilir.

Çıkış yolu nerede? Aklınıza hemen “hafif kamyonlar” ve treyler işletimi sınıfı geliyor; yani C1 artı C1E. Ancak, en azından kamyon kullanmak istemiyorsanız maliyetler ve çaba yüksektir.

Çözüm: B96 uzantısı. Birçok kişi bu rotayı bilmiyor; B96 kısaltmasını duyduklarında akıllarına federal bir otoyol gelir. B sınıfının bir uzantısıdır. Büyük avantajı: Test gerektirmez. Sürücü kursu yeterli. Teorik ve pratik kısmı var. Her şey bir günde yapılabilir. ADAC'a göre maliyetler 300 ila 500 avro arasında idare edilebilir. B96 tüm Avrupa'da geçerlidir ve artık römork 750 kilogramdan daha ağır olabilir. Ancak çekici araç ve römorkun ağırlığının 4250 kilogramı geçmemesi gerekmektedir. Mercedes ML gibi bir SUV için şu şekilde görünebilir: Arabanın izin verilen ağırlığı 2800 kilodur, römork için ise 1450 gerçek ağırlık kalır. Dört tekerlekten çekişli bir VW Tiguan için izin verilen ağırlık 2250 kilodur, yani iki ton kancada olabilir. Son örnek: Bir Mitsubishi Pajero zaten 3030 kilodur; B sınıfında römork için izin verilen 750 kilo kalır. Uzatmayla birlikte en az 1220 kilodur.

Bir sonraki adım BE sınıfı olacaktır; ancak burada maliyetleri ve başarısız olma ihtimali olan pratik bir test var. Ayrıca en az beş sürüş saati gereklidir. 1000 euro beklemelisiniz. Her şey yolunda giderse. BE ile 3,5 tona kadar römorklar çekilebilir. Römork ve çekici araç birlikte yedi ton ağırlığa sahip olabilir. İster basit B96 uzantısını ister daha büyük BE'yi seçin, eğitiminize başlamadan önce kapsamlı bir römorkla sürüş alıştırması yapmalısınız. B Sınıfının izin verdiği sınırlar dahilinde. Römorkla bir kilometre bile gitmeden B sınıfına sahip oluyorsunuz. B96 veya BE için biraz daha pratik yapmalısınız.