Barselona'nın Bicing bisiklet sistemi turistlerin katılımına izin vermiyor. Bu şekilde, yerel halkın aşırı turizm konusundaki endişelerine tepki veriyor; bu endişeler süpermarketlerdeki fiyatların da yükselmesine ve birçok dairenin kısa süreli kiralamaya dönüşmesine neden oluyor.
Şirketin bir temsilcisi Bloomberg'e yaptığı açıklamada, bicing'in turistler için değil Barselona sakinleri için bir hizmet olduğunu açıkladı. Ancak benzer bir kısıtlamayla örneğin Hollanda, ulusal OV-fiets kamu bisikletinin yalnızca ülke sakinleri tarafından kullanılmasına izin veriyor.
Başka bir yol daha var, o da ücretler. Bu nedenle yabancılar, bir yabancının vergisini ödemek istiyorlarsa katılabilirler.
Örneğin Bay Wheels şirketi, San Francisco indirimiyle elektrikli bisikletle on beş dakikalık bir yolculuk için 8,49 $ (180 kron) ücret alıyor. Günlük geçiş ücreti on beş dolar (310 kron) artı sürüşün her dakikası için on senttir. New York'ta CitiBike elektrikli bisiklet üzerinde on beş dakika ayakta durmanın maliyeti, tüm gün için 10,69 $ (220 kron) ve 25 $ (520 kron) artı dakika başına 38 senttir.
Şehir sakinleri 150 ila 220 dolar (3130 ila 4600 kron) arasında harcayacak. Yani haftada on beş dakikalık yolculuk yaparsanız, New York'ta bir yolculuk 4,81 dolar (100 kron) ve San Francisco'da 2,97 dolar (62 kron) oluyor.
Londra'da turistler on pounda (80 kron) ve Lyon'da 2,80 euroya (68 kron) on dakikalık bir yolculuğun keyfini çıkarabilirler. Ancak Amerika Birleşik Devletleri örneğinde olduğu gibi bu fiyatlar diğer yerleşik geçiş kartlarına göre yüksektir. Londra'da 120 pound (3.300 kron) ve Lyon'da 39 euro (940 kron) tutarındadır.
Yıkımıyla Barselona bu nedenle ismin şöhretine içti. Katalan şehrinin popülaritesi o kadar büyük ki bu adım yine de işe yarayabilir. Sagrada Familia çevresindeki turist sayısı çok fazla. Barselona Özerk Üniversitesi'nden profesör Jordi Honey-Ross, bisiklet saymanın bu talebi asla karşılayamayacağını savunuyor.
Prag ve otopark
Kendi filo yakalayıcım, Prag. On iki yıl önce Rekola şirketi onlara katıldı, 2020'de Nextbike katıldı ve daha sonra Lime ve Bolt katıldı. Şu anda Çek metropolünde 2.500'den fazla bisiklet mevcut.
Yurt içinde bile bu hizmet sorunlardan kaçınmadı. Bisiklet teri arttıkça park teri de artar. Teknik İletişim Raporu'nun 2024 yılı yıllığına göre, başkentte 4.390 adet iki kişilik otopark, ulaşım araçlarının ise kaldırım ve yol blokları bulunuyor.
Sistem, Ulaştırma Bakan Yardımcısı Zdenk Hib'in (Pirti) değiştirilmesini istedi ve bu nedenle Nisan ayında tam bir değişiklik sundu. Bireysel şehirlerin bisiklet paylaşım şirketlerini kiralamak zorunda kalacağını ve üzerlerinde elektrikli scooter bulunmasına izin verilmeyeceğini, bunun da Ocak ayından itibaren yasaklanacağını söyledi.
Ancak koalisyon çeşitli itirazlar nedeniyle bu öneriye oy vermedi ve toplantı ayrıntılı bir düzenleme yapılmadan devam etti.
Bir yanıt yazın