elektrifikasyon konusunda güçlü bir ilerleme kaydediyor hafif dört tekerlekli bisikletler (L6e), satışlarındaki yıllık artış sayesinde Ekim ayına kadar İspanya'daki toplam tescillerin %46,9'unu temsil ediyor. %36,9, 991 adetLigier Grubu danışmanlık firması MSI'nın verilerine göre. Termal (dizel) segmentindeki %36,6'lık düşüşle tezat oluşturan bu güç, 1.121 teslimatkısmen yılın ilk yarısında ürün eksikliği nedeniyle Euro5+ emisyon düzenlemelerine uyum, doğrudan yansıtılıyor İspanyol mobil filosunun bileşimi.
Bu anlamda, sıfır emisyon modelleri zaten tekeline alıyorlar Araçların %13,4'ü Ülkemizde dolaşımda olan 7.268 adet ekleniyortoplamı ile karşılaştırıldığında 54.179. Satışlarda olduğu gibi, bu pay, elektrikli araçların yalnızca yarım kilo ağırlığında olduğu otomobillerde kaydedilen paydan önemli ölçüde daha yüksek. 2024 sonunda %1,8Uluslararası Enerji Ajansı'nın en son Küresel EV Görünümü raporuna göre.
“Son yıllarda yayılan yanlış mitlere son veren teknolojinin gerçekleri hakkında daha fazla bilgi sahibi olunması, artık daha geniş bir ticari teklif ve makul seviyelere ulaşan bir şarj altyapısı ağı sayesinde, İspanyol müşterilerin satın alma zihniyetinde elektrifikasyon giderek daha fazla yer alıyor.” Ligier Group İspanya'nın ticari direktörü Jaime Gálvez açıklıyor .
Hafif dört tekerlekli bisiklet pazarında elektrifikasyon güçlü bir şekilde ilerliyor / BASTIEN AUBERT
Parkın ortalama yaşı binek araçlarınkinden neredeyse dört yıl daha düşük
Elektromobilite istatistikleri hafif dört tekerlekli bisikletler ile binek otomobiller ve SUV'lar arasındaki bu farkı gösteriyorsa, İspanya'daki her araç filosunun ortalama yaşı hakkında konuşurken de aynı eğilim korunuyor.
Ve ilk durumda, şurada bulunur: 10,7 yaşındayım şu anda MSI verilerine göre; ile çatışan bir antik çağ İkinciden 14,5 yılİspanyol Araç Üreticileri Birliği'nin (Anfac) hesaplamalarına göre.
Dört tekerlekli bisiklet parkı da bunun aksine otomobil endüstrisinde rekabet eden markaların çokluğuçok az sayıda oyuncunun hakimiyetinde ve örneğin Ligier Group modellerinin penetrasyonu %36,4'tür. 19.708 araç dolaşımda.
Hafif dört tekerlekli bisiklet pazarında elektrifikasyon güçlü bir şekilde ilerliyor / BASTIEN AUBERT
Sürücüler için birçok avantajı olan ideal bir mobilite teklifi
“Hareketlilik konusunda tam bir dönüşüm ve mega şehirlere dönüşen şehirlerin kendine özgü özellikleriyle dolu bir ortamda, dört tekerlekli bisikletler zaten vatandaşların ihtiyaçlarının karşılanmasında merkezi bir rol oynuyor, çünkü bu, sürücülerin 15 yaşından itibaren başlayabileceği daha erişilebilir bir teklif – AM moped lisansının gerekli olduğu L6e'de – cepte fark edilen küçük boyutu nedeniyle daha kontrollü enerji tüketimi; ve bu da “yeni kentsel gerçekliğe çok daha iyi” çok daha iyi uyuyor. kamusal alanların sıkışıklığı” Gálvez'in öne çıkanları.
Yönetici, tüm bu avantajlara büyük önem taşıyan iki konuyu da eklememiz gerektiğini ekliyor: Bir yandan, lisansı olmayan sözde mikro otomobiller “yol güvenliği açısından çok önemli bir rol oynuyor, çünkü kullanıcılar, B otomobil lisansına erişmeden önce, devrilme durumunda koruma yapıları gibi güvenlik unsurlarını binek otomobillerle paylaşan araçları pilot olarak kullanarak kayda değer sürüş deneyimi ve yol eğitimi kazanıyor.” Ligier Group İspanya'nın ticari direktörüne dikkat çekiyor.
Bir yanıt yazın