Elon Musk'un şirketi, basit bir tweet ile Avrupalı düzenleyicilerin kolunu bükebileceğini düşündü. Kaçırıldı. Hollandalı otorite (RDW), FSD'nin 2026 için doğrulanmış gelişini kesin bir şekilde reddetti ve Tesla hayranlarından tacize son vermelerini istedi.
Bu, Elon Musk'un sırrına sahip olduğu bir yöntem: Gerçekçi olmayan bir çıkış tarihi duyurmak, topluluğunu bu tarih üzerinde baskı oluşturmak için harekete geçirmek ve bunun geçmesini ummak. Avrupa'da bu buldozerleme yöntemi bazen idari bir duvarla karşılaşıyor.
Bu hafta sonu Tesla, tamamen otonom sürüşün (Tam Otonom Sürüş veya FSD) Eski Kıtaya gelişiyle ilgili kaderi zorlamaya çalıştı. Hollandalı düzenleyici otoritenin kamuoyunun ve oldukça utanç verici bir şekilde yeniden odaklanmasına neden olan riskli bir manevra.
Barutu ateşleyen duyuru
Pazar günü X'te yayınlanan bir mesajda, resmi Tesla Avrupa hesabı, onayın Hollanda'da araç tescilini yöneten kuruluş olan RDW'den geçtiğini belirtiyor.
Şu ana kadar olağandışı bir şey yok. Tesla'nın endişe verici bir güvenle şunu eklemesi dışında: RDW “Şubat 2026'da Hollanda ulusal onayını vermeye kararlıyız”. Hepsinden önemlisi marka, binlerce hayranını, sağlanan bir bağlantı aracılığıyla yetkililerle doğrudan iletişime geçmeye teşvik ediyor. ” teşekkür etmek “ ve heyecanlarını dile getiriyorlar.
Ayrıca okuyun: Tesla'nın çılgın iddiası: Elon Musk, hayallerini gerçeğe dönüştürürse 1.000 milyar dolar kazanacak
Böylece Amerikalı üretici, henüz Avrupa kurallarına uymayan bir teknolojiyi doğrulamak için bir kamu idaresinin müşteri hizmetlerinde bir taraftar ordusunu serbest bıraktı.
Soğuk duş: “Bizi aramayı bırakın”
Hollandalı örgütün tepkisinin gelmesi uzun sürmedi ve çok sert oldu. Pazartesi günü yayınlanan bir basın açıklamasında RDW, durumu düzeltmek istedi: hayır, herhangi bir onay sözü verilmedi.
Otorite, Şubat 2026 için bir randevu ayarlandığını doğruladı, ancak bu yalnızca Tesla'nın sisteminin uyumlu olduğunu göstermeye çalışabilmesi için yapıldı. Önemli bir nüans, bu bir değerlendirme aşamasıdır ve önceden elde edilen bir doğrulama değildir.
Markanın imajı açısından daha da utanç verici olan durum, düzenleyicinin kamuoyu önünde spam'e son verilmesini talep etmek zorunda kalmasıydı:
“Bunu yapan herkese teşekkür ediyor ve bu konuyla ilgili olarak artık bizimle iletişime geçmemelerini rica ediyoruz. Bu, müşteri hizmetlerimizi gereksiz yere harekete geçiriyor. Ayrıca bunun, programa uyulup uyulmadığı üzerinde hiçbir etkisi olmayacak.”
FSD Avrupa'da neden engellendi?
Bu iletişim psikodramasının arkasında gerçek bir teknik ve hukuki sorun gizlidir. Tesla'nın FSD sistemi, ABD'de mevcut olduğu şekliyle, arabanın şerit değiştirmesine, şehirde gezinmesine ve kavşaklardan geçmesine olanak tanıyor, ancak sürücünün sürekli “denetimini” gerektiriyor.
Ancak Avrupa düzenlemeleri (özellikle UN-R-171 DCAS standardı) çok katıdır. Bir arabanın kendi başına yapmasına izin verilen şeyleri katı bir şekilde sınırlar. Tesla bu kuralların “modası geçmiş” ve mevcut sınırlamaları aşmak için (AB hukukunun 39. Maddesi aracılığıyla) özel bir muafiyet elde etmeye çalışmaktadır.
FSD Avrupa'da Denetleniyor, Düzenleyici Onay Bekleniyor pic.twitter.com/PYkcATjSUN
— Tesla Avrupa ve Orta Doğu (@teslaeurope) 5 Nisan 2025
Başarılı olmak için Tesla'nın, sisteminin bir insan sürücü kadar güvenli, hatta daha güvenli olduğunu kanıtlaması gerekiyor. Sorun da burada yatıyor; Tesla'nın sağladığı veriler, şeffaf olmayan metodolojileri nedeniyle bağımsız uzmanlar tarafından sıklıkla tartışılıyor.
Ayrıca okuyun: Yıl sonundan önce uçan bir Tesla: Elon Musk'tan bir başka söz daha mı?
Tesla, yürürlüğe girmek isteyerek belki de kendisine Avrupa'nın kapılarını açabilecek tek müttefiki soydu. “Basınç grevi” stratejisinin doğru olup olmadığını görmek için Şubat 2026'da görüşürüz.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı olarak takip edin: 01net'i Google Haberler'deki kaynaklarınıza ekleyin, WhatsApp kanalımıza abone olun veya bizi TikTok'ta video olarak takip edin.
Kaynak :
Bloomberg
Bir yanıt yazın