Sakson hükümeti, trafik ihlallerini cezalandırmak için modern gözetim teknolojisinin kullanılmasına olanak sağlayacak bir polis kanunu reformu üzerinde çalışıyor. Flensburg'da, direksiyon başında eller serbest sistemi olmadan yasa dışı olarak cep telefonu veya tablet kullanan sürücülerin şu anda 100 avro para cezası ve bir puanla cezalandırılması gerekiyor. Ancak bu tür cep telefonu suçlularını yakalamanın pratik süreci polis için genellikle zordur.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Sächsische Zeitung'un haberine göre, kabinenin ekim ayında Polis İcra Hizmetleri Kanunu'nda yaptığı değişiklikle, trafik polisinin geleneksel izleme yöntemleri çok fazla personel ve maddi çaba gerektirdiğinden teknik destekle bu işi kolaylaştırmayı amaçlıyor. CDU ve SPD'den oluşan azınlık koalisyonu bu nedenle ilgili cihazların açık bir eğitici etkisine güveniyor: teknik araçların açık kullanımı daha büyük bir caydırıcı etkiye sahip olmalı ve sürücülerin kurallara uyma konusundaki farkındalığını artırmalıdır.
Rapora göre taslakta, polisin güzergahın belirli kısımlarında, trafik kavşaklarında veya kazaların yoğun olduğu noktalarda araç kullanırken cep telefonu yasağını teknik olarak uygulayabileceği öngörülüyor. Bu aynı zamanda dronlar gibi insansız havacılık sistemlerini de açıkça içermektedir. Araçların ve sürücülerin görüntülerinin alınmasına ve iletilmesine, daha bir kural ihlali işlenmeden önce izin verilmelidir.
Brandenburg dronlara yemin ediyor
Plana göre aracın, plakasının, seyahat yönünün, saatinin ve konumunun yanı sıra sürücünün kendisi de kayıt altına alınabiliyor. Yönetici, veri korumayı tamamen göz ardı etmek istemiyor: Görüntülerin değerlendirilmesi herhangi bir ihlal belirtisi ortaya çıkarmazsa, görüntü verilerinin derhal silinmesi gerekiyor. Ancak kayıtların cep telefonu kullanıldığını kanıtlaması durumunda, bunlar cezai işlemler için kullanılabilir.
Baş İçişleri Bakanlığı hangi teknik araçların kullanılması gerektiğini açık bıraktı. Diğer federal eyaletler zaten karar vermiş durumda. Rhineland-Pfalz, sürücüleri genellikle köprülerden olmak üzere ön camdan yakalayan özel kameralara sahip monocamları uzun süredir kullanıyor. Yazılım görüntüleri analiz eder ve ihlale işaret eden kayıtları kaydeder. Bunlar bir yetkili tarafından değerlendirilir. Trafik işaretleri elektronik gözleri işaret ediyor.
Bir alternatif olarak Brandenburg'da 2021'den bu yana kullanılanlara benzer insansız hava araçları düşünülebilir. Orada İçişleri Bakanlığı füzeleri otoyollarda sabit bir konumdan kullanıyor. Mesela polisin çok yakından takip eden kamyon şoförlerini yakalaması gerekiyor. Bir itici tespit edilirse yakınlarda bekleyen bir devriyenin aracı durdurması gerekir. Bu cihazlardan üçünün maliyeti: 135.000 euro.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Daha da fazla gözetleme yetkisi
Her ne kadar geçen yılın resmi trafik kazası istatistiklerine göre cep telefonu kullanımı sadece 36 kazanın nedeni olsa da (çok hızlı araç kullanmaktan kaynaklanan 1.800'den fazla kaza veya yetersiz güvenlik mesafesi nedeniyle oluşan 1.600'den fazla kazayla karşılaştırıldığında), bu tür ihlallerin kazalardan sonra geleneksel yöntemlerle tespit edilmesi genellikle zordur.
Polis sendikasının (GdP) eyalet başkanı Jan Krumlovsky, yaz aylarında bir monocam satın alınması çağrısında bulundu. GdP artık drone veya kamerayla planlanan görüntü kayıtlarının akıllı telefonun direksiyonda yasak kullanımıyla sınırlı olmasından üzüntü duyuyor. Ona göre teknolojinin, güvenli mesafenin olmaması, geçiş hakkı kurallarına uyulmaması, dönüş hataları ve kırmızı ışık ihlalleri gibi diğer trafik ihlallerini cezalandırmak için de kullanılması gerekecek.
Taslaktaki diğer önemli noktalar arasında, devlet truva atlarının kaynak telekomünikasyon gözetimi için önleyici kullanımına, suçun yoğun olduğu noktalarda “akıllı video gözetimi”ne ve gizli, otomatik plaka tanımaya yönelik tartışmalı yetkiler yer alıyor. Kolluk görevlileri ayrıca otomatik veri analizleri yapabilmeli ve lazerler, sinyal bozucular veya GPS sinyal bozucular kullanarak düşman insansız hava araçlarını savuşturabilmelidir.
(mho)
Bir yanıt yazın