Federal İdare Mahkemesi, Eifel'deki Otoban 1'deki açığın kapatılmasının ilk aşamasına yeşil ışık yaktı. Leipzig'deki Alman idare mahkemesi, Rheinland-Pfalz çevre koruma derneği BUND'un devlet hareketlilik ajansının projelerine karşı açtığı davayı reddetti. (Af.: BVerwG 9 A 17.25). A1'in genişletilmesi önemli bir Avrupa altyapı projesidir ve bu nedenle kamu güvenliği açısından önemlidir.
Duyurudan sonra devamını okuyun
Yaklaşık 25 kilometre
A1, Almanya'nın en uzun otoyollarından biridir. Schleswig-Holstein'daki Baltık Denizi kıyısından Hamburg, Bremen ve Köln üzerinden Eifel üzerinden Saarbrücken'e kadar kesintilerle de olsa 730 kilometreden fazla yol kat ediyor. Şu anda kuzeyde Kuzey Ren-Vestfalya'daki Blankenheim yakınında ve güneyde Kelberg yakınlarında sona eriyor ve yaklaşık 25 kilometre uzunluğunda bir boşluk bırakıyor. Duruşma Adenau-Kelberg bölümüyle ilgiliydi.
Çevreciler çok sayıda türün ve habitatın korunmasının ihlal edilmesinden şikayetçiydi. Yaklaşık 10 kilometre uzunluğunda olması planlanan güzergah, “Ahrgebirge” kuş cennetinin içinden geçiyor.
Korumadan önce kamu güvenliği
Federal yargıçlar otoyolun Avrupa ulaşım ağının bir parçası olarak öneminin altını çizdi. Bu, koronavirüs salgını ve Rusya'nın Ukrayna'ya karşı saldırganlık savaşı nedeniyle daha da önemli hale geldi. A1'deki gibi boşlukların doldurulması askeri açıdan da önemli. Bu nedenle kuşların korunmasına ilişkin bazı istisnalara izin verilmektedir.
Federal hükümetten gelen son bilgilere göre açığın kapatılmasının maliyeti yaklaşık 730 milyon euro olacak. Kuzey Ren-Vestfalya'daki Kelberg ile Blankenheim arasında üç güzergah planlanıyor. Diğer iki bölüm ise henüz planlama aşamasındadır.
Duyurudan sonra devamını okuyun
Ayrıca okuyun
(fpi)
Bir yanıt yazın