Bir kaya kesici, Litomyšle çevre yolunda planlanmamış kayaları kazıyor

Orta Avrupa'da inşa edilen ilk şey zıtlıklarla doludur. Vysokho Mta uzun mesafe bypass'ında ve Svitav yakınındaki kesimde, asfalt kaplamalar Aralık ayındaki açılıştan önce çalışmalarını tamamlarken, uzun mesafeli inşaat sahalarında nadiren görebileceğiniz Litomyl bypass'ın inşası için bir makinenin çağrılması gerekti.

Cenova yakınlarındaki D35 yolu, 600 metre uzunluğundaki iki kütük duvarın arasındaki derin topraktan geçecek. Normal şartlarda yanında ekskavatörler, ekskavatörler ve birçok makineleşme dururdu. Ancak buradaki kaya o kadar sert ki, Estonya'da türünün tek örneği olan özel bir kaya kesicinin dişlerinin her gün ısırılması gerekiyor.

Strabag inşaat şirketi adına Radek Novotn, daha önce Esk'te tam zamanlı çalıştığını, daha önce Polonya'da çalıştığını ve yaklaşık iki aydır burada faaliyet gösterdiğini söyledi.

Makinenin teknik parametreleri kendileri için konuşur. Üç metre uzunluğunda, bir buçuk metre uzunluğunda. 115 ton ağırlığında ve 447 kW gücünde üç litrelik Caterpillar C18 motora sahip. Yakıt bölmesi tek başına 1.400 litre dizel alabilmektedir. Her gün bin litre pompalamam gerekiyor. Daha sonra, resmi olarak endüstriyel korna Vermeer T1255 Commander olarak adlandırılan, küçük bir kontrol kabinine sahip bir makine olan Ale Novek'e 800 litrelik hidrolik yağı ekliyorum.

Derin bir Zeus'ta renkli cam üzerinde çalışmak kolay değildir. Friza mv ren geyiği 3D modeli, ne kesmeliyim. Uyduya göre derinliği ayarlıyorum, hızı ayarlıyorum, kesici bu işi kendisi hallediyor, kayaların sertliğine göre hızlanacak veya yavaşlayacak. En fazla 60 santimetre kaya alıyor ama burada tamburun üzerinde iki yüz civarında bulunan elmas dişler kayayı maksimum 25 ve 30 santimetre derinliğe kadar ısırıyor. Harman makinesinin her iki tamburunun altında bulunan ve gürültü nedeniyle bu saatlerden sonra düzenli olarak kapatılması gereken makine için günde beş ila on tanesini değiştirmek zorunda kalıyorum.

O da ölmüştü

En sert kayaların bulunduğu Janov ve Strakov köylerinin yakınındaki iki kilometrelik bir kesimdeki inşaat alanını kullanın. Günde 30 metre hızla 300 metreküp kayayı kırmayı başarıyor. Ezilmiş kayayı ekskavatörden sonra yol yapımı için kırılan malzemenin alınabileceği bir kırıcıya yükleyin.

Değirmen günde yaklaşık 800 metreküp malzeme öğütmeyi başarıyor. Malzemenin sertliği açısından çok kötü. Ayrıca alternatif bir yatak seçeneği de hazırladık ama bir taş ocağında hareket etmediğimiz için buna izin vermek çok zor olurdu. Ayrıca kayaların sertliği karşısında şaşıran müteahhit temsilcisi, masifte çok sayıda mağara bulunduğunu, aksi takdirde yatağın ilk etapta hayal ettiğimiz gibi olmayacağını sözlerine ekledi. Jeoteknik araştırmada pskovec ortaya çıktı, ancak aynı zamanda silttaşına da rastladık, bu da bizim için işi biraz zorlaştırıyor, diye ekledi.

Komplikasyonun yerine getirilmemesi, son teslim tarihi olan Ağustos 2027'yi tehlikeye atmamalıdır. Şu anda bunun olmaması için çalışmalarımızı optimize etmeye çalışıyoruz. Frza, iki kilometrelik bölümdeki çukura kadar kabaca çalışacak. Novotn, “Bir metre derinlikteyiz, hadi iki metre derinlikteyiz” diye ekledi.

Uzmanlara göre yaklaşık on milyar prodralık sözleşme olan tünel kazısıyla başlamayacak olan ücretsiz emeğin ne kadar olduğu henüz bilinmiyor.