Yeni araştırmaya göre EV'ler yalnızca 2 yıl sonra emisyon açısından benzinli arabaları geride bıraktı

Elektrikli araçlar, uzun vadeli emisyonlar söz konusu olduğunda değerlerini kanıtlıyor. Bir EV inşa etmek, pil üretiminin daha fazla enerji gerektirmesi nedeniyle başlangıçta daha fazla kirlilik yaratırken, araç yola çıktığında denge hızla değişiyor. Yaklaşık iki yıllık normal sürüşün ardından elektrikli bir otomobil, toplam CO2 tasarrufu açısından gazla çalışan otomobili geride bırakıyor ve zaman içinde aradaki fark giderek açılıyor.

PLOS Climate'da yayınlanan hakemli bir çalışma bu bulguyu desteklemektedir. Araştırmacılar Pankaj Sadavarte, Drew Shindell ve Daniel Loughlin, “ABD'deki Lityum-iyon BEV'lerin ve ICE'lerin iklim ve hava kirliliği ayak izlerinin, sistemik enerji sistemi yanıtlarını da dahil ederek karşılaştırılması” başlıklı analizi gerçekleştirdiler. Çalışmaları, üretimin, yakıt üretiminin ve araç çalışmasının aracın ömrü boyunca hem iklimi hem de hava kalitesini nasıl etkilediğini inceledi.

HAREKET HALİNDE GÜÇ: PİLOT PROGRAM EV ŞARJININ GELECEĞİ Mİ?

ÜCRETSİZ CyberGuy Raporum için kaydolun
En iyi teknik ipuçlarımı, acil güvenlik uyarılarımı ve özel fırsatlarımı doğrudan gelen kutunuza alın. Ayrıca, Nihai Dolandırıcılık Hayatta Kalma Rehberime anında erişebileceksiniz — bana katıldığınızda ücretsiz CYBERGUY.COM bülten.

Çalışma, elektrikli araçların emisyon açısından benzinli araçları geride bıraktığını nasıl gösteriyor?

Küresel Değişim Analizi Modelini (GCAM) kullanan çalışma, ABD ulaşım ve enerji sistemlerinin 2050 yılına kadar farklı elektrikli araçların benimsenme oranları altında nasıl etkileşime girdiğini simüle etti. Sonuçlar, elektrikli araç üretiminin benzinli araç üretimine göre yaklaşık %30 daha fazla CO2 salımına yol açtığını, ancak aracı kullanmaya başladığınızda bu farkın hızla kapandığını gösteriyor. İkinci yılın sonunda, EV'ler genel olarak daha az karbon salıyor ve elektrik şebekesi daha temiz enerji kaynaklarına doğru kaydıkça bu avantaj zamanla artıyor.

Her ilave kilovatsaat pil kapasitesinin 2030 yılına kadar yaklaşık 485 pound CO2'yi ve 2050 yılına kadar yaklaşık 280 pound CO2'yi ortadan kaldıracağı öngörülüyor. Bu, elektrik üretiminde devam eden ilerlemeyi ve EV endüstrisindeki verimlilik kazanımlarını yansıtıyor. Tahmini 18 yıllık kullanım ömrü boyunca, gazla çalışan araçlar, elektrikli araçlara göre iki ila üç buçuk kat daha fazla kirlilik kaynaklı hasara neden oluyor. Bu zararlar arasında iklim değişikliğinin sosyal ve ekonomik maliyetleri ve hava kirliliğine bağlı sağlık sorunları da yer alıyor.

EV akülerinin üretimi daha fazla emisyona neden olurken, daha temiz güç şebekeleri ve sıfır egzoz borusu çıkışı, elektrikli araçların zaman içinde ilerlemesine yardımcı oluyor. (Kurt “CyberGuy” Knutsson)

GCAM modeli nasıl çalışır?

GCAM modeli, birden fazla sektördeki küresel enerji kullanımını, ekonomik faaliyetleri ve emisyonları birbirine bağlar. Bu analizde araştırmacılar yalnızca egzoz borusu emisyonlarını değil aynı zamanda madencilik, rafinaj ve yakıt işlemeden kaynaklanan yukarı yönlü etkileri de ölçtüler. Elektrikli araçların benimsenmesinin artmasının enerji karışımını nasıl değiştirdiğini de hesaba kattılar. Elektrik talebi arttıkça rüzgar, güneş ve nükleer gibi temiz enerji kaynaklarının payı artarken kömürün payı giderek artıyor.

2050 yılına gelindiğinde gaz, rüzgar ve güneş enerjisinden elektrik üretimi artarken kömürün toplam üretimdeki payı %6'nın altına düşecek. Bu daha temiz şebeke, elektrikli arabaların şarj edilmesini giderek daha az karbon yoğun hale getirerek büyük ölçekli bir EV geçişinin durumunu güçlendiriyor.

Çalışma, benzinli araçların yaşam boyu sağlık ve iklime verdiği zararların elektrikli araçlara göre 3,5 kat daha yüksek olabileceğini ortaya çıkardı; bu da elektrikli araç kullanmanın uzun vadeli faydalarının altını çiziyor. (Kurt “CyberGuy” Knutsson)

Elektrikli araçlar sizi ve çevreyi nasıl etkiliyor?

Bir arabayı iki yıldan daha uzun süre elinizde tutarsanız, bir EV'ye geçmek karbon ayak izinizi anlamlı ölçüde azaltabilir. Araştırma, yenilenebilir enerji ağırlıklı şebekelerin olduğu bölgelerde elektrikli araçların üretim emisyonlarını daha hızlı geri ödemeye başladığını ortaya çıkardı. Hala kömüre bağımlı olan eyaletlerde başabaş noktası daha geç geliyor ama yine de arabanın üçüncü yaş gününden çok önce gerçekleşiyor. Yerel güç karışımınız ne kadar temiz olursa EV'niz net pozitif bölgeye o kadar hızlı girer.

ÇALIŞMA BULGULARINA GÖRE, İNHALERLER YILDA 530.000 ARACA EŞİT KARBON EMİSYONU ÜRETİYOR

Bulgular aynı zamanda halk sağlığı yararlarını da vurgulamaktadır. Gazlı araçlar daha fazla nitrojen oksit ve karbon monoksit yayar; bunların her ikisi de solunum yolu hastalıklarına ve dumana katkıda bulunur. Elektrikli araçlar geleneksel motorların yerini aldıkça bu kirletici maddeler azalıyor, hava kalitesi artıyor ve sağlık hizmetleri maliyetleri azalıyor.

Bağlam ve sınırlamalar

Yazarlar, analizlerinin, kullanım ömrü sonunda araç parçalarının geri dönüştürülmesi veya atılmasından kaynaklanan emisyonları içermediğini kabul etmektedir. Ayrıca şarj ağları veya yeni enerji altyapısı inşa etmekten kaynaklanan emisyonları da hesaba katmıyor. Bu istisnalara rağmen çalışma, elektrikli araçların benimsenmesinin hem ekonomiyi hem de çevreyi nasıl etkilediğine ilişkin en kapsamlı uzun vadeli incelemelerden birini sunuyor.

Çalışmada 2050 yılına kadar olan tahminler kullanıldığı için sonuçlar gelecekteki teknoloji ve enerji eğilimlerine bağlı. Öyle olsa bile, tüm senaryolardaki tutarlı model, elektrikli araçların yola çıktıklarında CO2 ve hava kirleticilerinde büyük azalmalar sağlamasıdır.

Bu sizin için ne anlama geliyor?

Sık sık araç kullanıyorsanız ve arabanıza birkaç yıl sahip olmayı planlıyorsanız veriler, EV'nin zaman içinde hem emisyondan hem de paradan tasarruf sağlayabileceğini gösteriyor. Yenilenebilir veya düşük karbonlu bir plan üzerinden ücretlendirme, getiriyi daha da hızlandırır. Sürüş ihtiyaçlarınıza uygun bir araç seçmek, gereksiz pil üretimini en aza indirmenize ve ayak izinizi daha da azaltmanıza yardımcı olur.

Topluluklar için elektrikli araçların daha geniş çapta benimsenmesi, daha temiz yerel hava, daha az sağlıkla ilgili maliyet ve iklim değişikliğinden kaynaklanan uzun vadeli hasarın azalması anlamına geliyor.

Testimi çözün: Çevrimiçi güvenliğiniz ne kadar güvenli?

Cihazlarınızın ve verilerinizin gerçekten korunduğunu mu düşünüyorsunuz? Dijital alışkanlıklarınızın nerede olduğunu görmek için bu kısa testi yapın. Şifrelerden Wi-Fi ayarlarına kadar, neyi doğru yaptığınıza ve nelerin iyileştirilmesi gerektiğine dair kişiselleştirilmiş bir döküm alacaksınız. Testimi burada yapın: Cyberguy.com

FOX HABER UYGULAMASINI İNDİRMEK İÇİN TIKLAYIN

Kurt'un önemli çıkarımları

Bu PLOS İklim çalışması, ilk iki yıldan sonra elektrikli araçların gerçek ve kalıcı iklim faydaları sağladığını güçlendiriyor. ABD şebekesi daha temiz enerjiye yöneldikçe etkisi daha da güçleniyor. Yazarlar, analizin geri dönüşüm veya şarj altyapısından kaynaklanan emisyonları içermediğini, ancak EV'nin benimsenmesi ve bunun ekonomi ve çevre üzerindeki etkilerine ilişkin en kapsamlı uzun vadeli görüşlerden biri olmaya devam ettiğini belirtiyor.

Eyaletinizdeki daha temiz bir şebeke, benzinli arabanızı bir EV ile takas etme olasılığınızı artırır mı? Bize yazarak bize bildirin. Cyberguy.com.

ÜCRETSİZ CyberGuy Raporum için kaydolun
En iyi teknik ipuçlarımı, acil güvenlik uyarılarımı ve özel fırsatlarımı doğrudan gelen kutunuza alın. Ayrıca, Nihai Dolandırıcılık Hayatta Kalma Rehberime anında erişebileceksiniz — bana katıldığınızda ücretsiz CYBERGUY.COM bülten.

Telif hakkı 2025 CyberGuy.com'a aittir. Her hakkı saklıdır.