Roma İmparatorluğu zaman zaman üç kıtaya yayılmıştı. Araştırmacılar artık daha önce düşünülenden çok daha büyük olan Roma yol ağını yeniden inşa ettiler. Sonuç etkileyici bir haritaydı.
Tüm yollar Roma'ya çıkıyor ve önceden tahmin edilenden çok daha fazlası vardı. “Scientific Data” adlı uzman dergisinde yapılan bir araştırma şunu gösteriyor: Roma İmparatorluğu'nun karayolu ağı, önceden düşünülenden yaklaşık 100.000 kilometre daha uzundu. İkinci yüzyıla gelindiğinde bu yollar, üç kıtaya yayılan ve 55 milyondan fazla nüfusu barındıran bir imparatorluğu birbirine bağlıyordu.
Danimarka Aarhus Üniversitesi'nden çalışma yazarı Tom Brughmans liderliğindeki ekip, yüksek çözünürlüklü haritaya çevrimiçi olarak erişilebildiğini ve önceki ölçümlerden çok daha hassas olduğunu yazıyor: “Tüm Roma İmparatorluğu'ndaki yollara ilişkin en ayrıntılı ve en büyük açık dijital veri setini sunuyoruz.” Uluslararası ekip yaklaşık 40 ülkeden gelen verileri inceledi. “Ortaya çıkan harita, yaklaşık dört milyon kilometrekarelik bir alanda toplam 299.171,31 kilometrelik yolu kapsıyor” diyor.
Yollar o zamanlar zaten çok büyük önem taşıyordu ve Roma gücünün temelini oluşturuyordu: Eyaletleri Atlantik'ten Fırat'a bağlıyorlardı ve hızlı birlik hareketlerinin yanı sıra mal ve fikir alışverişini de sağlıyorlardı. Bunlardan bazıları – Roma'daki Via Appia veya Yunanistan ve Balkanlar üzerinden geçen Via Egnatia dahil – bugün hala görülebilmektedir ve hatta bazen modern ulaşım akslarının temelini oluşturmaktadır.
Bununla birlikte, Roma İmparatorluğu'ndaki yol ağı daha önce oldukça parçalı bir biçimde kaydedilmişti. Yeni harita artık İtalya, Kuzey Afrika, Orta Doğu ve Almanya için yeniden inşa edilen yol ağını gösteriyor. Viae publicae olarak adlandırılan ana yollar yaklaşık yüzde 34'ü, yani yaklaşık 100.000 kilometreyi oluşturuyor. İkincil yollar ise yaklaşık 195.000 kilometre ile neredeyse üçte ikisini oluşturuyor.
Araştırmacılar artık eski çalışmalara göre çok daha fazla kilometrenin sayıldığını açıklıyor: “Her şeyden önce rotalar coğrafi gerçekliğe uyarlandı.” Örneğin bir dağı aşmak için yollar artık düz bir çizgi yerine dolambaçlı bir geçit izliyor.
Roma yollarının seyri
Peki yaklaşık 2000 yıl önce yolların nereden geçtiğini nasıl öğreneceksiniz? Bunu açıklığa kavuşturmak için ekip öncelikle ilgili literatürü inceledi ve tarihi ve arkeolojik kaynakları, gazeteleri ve nehirler ve yerleşim yerleri gibi diğer önemli noktaları kullanarak sokakları belirledi.
Daha sonra ilgili manzarayı da hesaba katarak yolların olası rotasını daha iyi yeniden oluşturmak için modern hava ve uydu görüntülerine odaklanıldı. Son aşamada veriler dijital ortama aktarıldı.
Grup, “Kuzey İtalya veya Tunus gibi birçok bölgede, yolların inşasını da içeren Roma toprak bölümleri genellikle modern yol ağında korunuyor” diye yazıyor. Özellikle küçük sokaklar eski Roma yollarının önemli göstergeleridir. Öte yandan modern otoyollar ve otobanlar, tarihi yollara nadiren uyum sağlar.
Yine de yolların kesin rotasını yeniden oluşturmak zordu: rotaların yaklaşık yüzde 90'ı için rota tam olarak bilinmiyor ve yaklaşık yüzde yedisi için bu sadece bir tahmin.
Karayolu ağından birçok bilgi elde edilebilir
Araştırmacılar gerçekten sadece yüzde üçten eminler. Ekibin şu anda yayınlanan haritada da şeffaf hale getirdiği önemli bir gerçek: “Haritamızda yer alan yolların tamamının Roma döneminde bir noktada kullanıldığını biliyoruz, ancak kesin konumları kesin değil” diyor.
“En büyük zorluk, yolların oluşumu ve değişimine ilişkin kronolojik kanıtların bulunmaması. Ulaşım ağlarının organik olarak büyüdüğünü, eski yolların üzerine yeni yolların inşa edildiğini, işlevlerini değiştirdiğini ve bazılarının bir noktada artık kullanılmadığını biliyoruz.”
Bu nedenle yolların inşası, kullanımı ve değiştirilmesine ilişkin ayrıntılı zamansal kanıtlar yalnızca birkaç vakada mevcuttu. Grup, “Roma dönemi boyunca yol ağındaki değişikliklerin imparatorluk düzeyinde kanıta dayalı olarak yeniden inşa edilmesi şu anda mümkün değil” diye yazıyor.
Bilim insanları burada daha fazla araştırma yapılması potansiyeli görüyor çünkü yol ağlarının seyrinden pek çok başka bilgi de toplanabiliyor. Örneğin hastalıkların ticaret yolları veya ekonomik ağlar boyunca yayılması. Modern trafik planlaması da bundan faydalanabilir: Antik geçiş yolları ile günümüz rotaları arasındaki karşılaştırmalar, çoğu zaman dağlar veya nehir vadileri boyunca uzanan en uygun arazi rotaları açısından şaşırtıcı benzerlikler göstermektedir.
dpa/rc
Bir yanıt yazın