37,1 kWh üçlü batarya, NEDC döngüsü altında sıfır yerel emisyonla günlük şehir içi yolculuklar için yeterli olan 115 km'ye kadar elektrik menzilini garanti ediyor. İçten yanmalı motorla birlikte toplam menzil 1.060 km'ye ulaşıyor. Benzer şekilde, Araçtan Yüklemeye (V2L) işlevi, harici cihazlara güç vermenize olanak tanıyarak çalışma ortamlarında ve eğlence etkinliklerinde kullanışlılığını artırır.
Albarrán, “POER 500 PHEV Hi4-T ile Ultra Hibrit konseptini yeni bir standarda taşıyoruz: %100 elektrik modunda 115 km, 1.060 km'ye kadar toplam menzil ve 553 lb-ft tork ile 402 HP” diye vurguladı. “Verimlilik ve gücün bu kombinasyonu, piyasadaki plug-in hibrit pikaplarda genellikle bulunanları aşıyor ve tavizsiz performansa ihtiyaç duyan müşteriler için gerçek 4×4 özelliklerini koruyor.”
Çarpıcı dış ve iç konfor
Sağlam dış tasarımı konfor odaklı iç tasarımı gizler. First Class Cabin olarak adlandırılan kabininde deri koltuklar, ses geçirmez camlar ve metalik kaplamalar ön plana çıkıyor. Ön koltuklar ısıtmalı ve havalandırmalıdır; Ultimate versiyonunda VIP arka koltuklar elektrikli ayarlama, ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonunu entegre ediyor.
Teknoloji ve bilgi-eğlence açısından GWM POER 500 PHEV Hi4-T, 14,6 inç dokunmatik ekran, 12,3 inç dijital küme ve 10 hoparlörlü Infinity ses sistemi sunuyor. Ayrıca iki kablosuz şarj cihazının (bir önde ve bir arkada) yanı sıra birden fazla güç bağlantı noktası vardır. Dışarıdan bakıldığında tavan tam veya 60/40 açıklığa sahipken, elektrikli arka cam pratikliği artırıyor.
(Nezaket)
Bir yanıt yazın