Delta Air Lines (DAL) 3. Çeyrek 2025 kazançları

Delta Hava Yolları Artan uçak biletleri ve dirençli lüks seyahat talebi sayesinde 2025'in beklenenden daha iyi bir sonla biteceğini öngörüyoruz.

Perşembe günü havayolu, dördüncü çeyrek için hisse başına 1,60 ila 1,90 dolar arasında düzeltilmiş kazanç öngörüyordu; LSEG anketine katılan analistlerin beklentisi ise hisse başına 1,65 dolar idi. Delta, yılın son üç ayında gelirin %4 kadar büyüyeceğini, bunun Wall Street'in %1,7'lik beklentisinin üzerinde olacağını söyledi.

CEO Ed Bastian bir kazanç açıklamasında, “2026'ya baktığımızda Delta, uzun vadeli mali çerçevemizle tutarlı olarak üst düzey büyüme, marj genişlemesi ve kazanç artışı sağlamak için iyi bir konumda” dedi.

LSEG'den gelen konsensüs tahminlerine göre Wall Street'in beklentileriyle karşılaştırıldığında şirketin üçüncü çeyrekteki performansı şöyle:

• Hisse başına kazanç: Düzeltilmiş 1,71 Dolar, beklenen 1,53 Dolar
• Hasılat: 15,2 milyar dolar, beklenen 15,06 milyar dolar karşısında

Delta'nın görünümü, talebin arttığına ve uçuş fazlasının azalmasına işaret ediyor; bu durum, özellikle Başkan Donald Trump'ın tarifelerinin ilk aşamalarında tüketici güveninin sarsıldığı 2025'in başlarında, havayollarının yurt içi ücretlerini ve gelirlerini düşürdü.

Bastian bir röportajda “Temmuz ayından itibaren nakit satışlar arttı” dedi.

Atlanta merkezli havayolu, bu çeyrekte sonuçlarını açıklayan büyük havayollarından ilki oldu. Hisseleri erken işlemlerde %6'dan fazla artış gösterdi ve Birleşik Havayolları, Amerikan Havayolları ve diğerleri de Delta'nın iyimser tahmininin ardından keskin bir yükseliş yaşadı.

Delta'nın üçüncü çeyrek karı, bir önceki yıl 1,27 milyar dolar veya hisse başına 1,97 dolardan %11 artışla 1,42 milyar dolara veya hisse başına 2,17 dolara yükseldi. Yatırımla ilgili ayarlamalar da dahil olmak üzere tek seferlik kalemler dikkate alındığında kârı, analist tahminlerinin üzerinde %15 artışla 1,12 milyar dolara veya hisse başına 1,71 dolara yükseldi.

Düzeltilmiş gelir yıllık bazda %4 arttı.

Premium seyahat talebi otobüs kabinini gölgede bırakmaya devam etti. Birinci sınıf ve daha geniş ekonomi koltuklarını içeren üst düzey segmentten elde edilen gelir, üçüncü çeyrekte %9 artışla yaklaşık 5,8 milyar dolara ulaşırken, ana kabin geliri %4 düşüşle yaklaşık 6 milyar dolara geriledi.

Bastian, premium ürünlerde tüketicinin geri çekildiği yönünde bir işaret olmadığını söyledi.

Delta ve diğer taşıyıcılar, pazardaki fazla koltuk arzını engellemeye yardımcı olmak için, popüler olmayan hafta ortası seyahat günleri gibi kârsız veya daha az kârlı uçuşları iptal etti. Bu kapasite fazlası, değişen tüketici alışkanlıkları ve yüksek maliyetlerle birlikte, daha önce bazı ABD'li taşıyıcılar için yaz karlarını çok daha zor hale getirmişti.

Taşıyıcının yurt içi birim geliri, kapasitedeki %4'lük artışla üçüncü çeyrekte %2 arttı ve Delta, bu çeyrekte yıllık bazda olumlu kalacağını tahmin ediyor. Güçlü kurumsal seyahat talebi, üçüncü çeyrekte toplam yurt içi yolcu gelirinin %5 artmasına yardımcı oldu.

Delta, hisse başına düzeltilmiş tüm yıl kazancının Temmuz ayında 2025 için tahmin edilen 5,25 ila 6,25 dolar aralığının üst sınırında 6 dolar olmasını beklediğini söyledi.

Federal hükümetin kapatılmasıyla ilgili soru sorulduğunda Bastian, CNBC'ye havayolunun son günlerde operasyonlarında “herhangi bir etki” görmediğini, ancak 10 gün daha devam ederse durumun değişebileceğini söyledi.