En önemli parçadan başlayarak DB12 S, Mercedes-AMG kaynaklı “M177” 4,0 litrelik çift turbolu V8 motoruyla 690 beygir gibi muazzam bir güce sahip. Bu, standart DB12'den neredeyse 20 kat daha fazla, ancak tork çıkışı 590 pound-feet'te aynı kalıyor.
Sonuç, standart DB12'nin 3,6 saniyelik hızından biraz daha hızlı olan, yalnızca 3,4 saniyede 0-60 mil/saat hızlanmadır.
Ancak Aston'un mühendisleri sayılarla ilgilenmek yerine deneyimi ayarlamak için daha fazla çaba harcıyor. Örneğin, güç aktarma sistemi ekibi, daha agresif tepkiler için gaz pedalı yazılım haritasını ve motor çıkış eğrisini elden geçirdi.
ZF 8HP75 sekiz vitesli otomatik, daha hızlı vites geçişleri için yazılım yükseltmelerinden de faydalanıyor.
M177, daha belirgin motor sesleri ve daha iyi havalandırma için yeni bir egzoz sistemine sahiptir. Sesi daha da artırmak isterseniz Aston, ağırlığı azaltmaya da yardımcı olan isteğe bağlı bir titanyum sistemi sunuyor.
Bir yanıt yazın