Dikkatlice hareket ediyorlar, tabletler, joystickler taşıyorlar ve benzeyen silahlar sahne donanımı bir uzay filminden. Çevreyi iyi bir şekilde görebilmek için bulundukları yüksekliklere bakmadığınız sürece çok görünür hale gelmezler. İç tutar Havaalanı güvenliği için görevlendirilen iki uzman birimden ajanlar İzinsiz girişleri saldırılara, sabotaja veya basitçe havaalanı faaliyetinin kesintiye uğramasına yol açabilecek dronların yerini tespit etme, durdurma veya imha etme.
Sivil Muhafızların Pegaso birimleri ve Ulusal Polisin Aspa'sı Kuzey Avrupa'daki havalimanlarında ve stratejik noktalarda yaşananlara benzer bir alarm seviyesinde artış olmamasına rağmen, yoğun gözetim faaliyetlerini sürdürüyorlar. Avrupa savaşının bu artçı korumasında, Güvenlikten Sorumlu Devlet Bakanı, İspanyol havalimanlarında ve çevresindeki bölgelerde insansız hava araçlarına karşı mücadeleyi güçlendirmek için bir emir yayınlamadı, ancak “normalde – İçişleri Bakanlığı'ndan açıklıyorlar – “Havaalanı güvenliği ve drone kontrolü önceliklidir”.
Aynı gün bu gazeteye de açıkladılar. Listeye Oslo Havalimanı da katıldı Faaliyetleri drone saldırısından etkilenen Avrupa sivil havaalanlarının sayısı. İç Mekan'da bahsettikleri öncelik, “konunun tam farkındalığı” ile işaretleniyor. Yetkisiz cihazların uçuşundan kaynaklanabilecek hasarlar. Aslında en son örnek ciddiydi: Yarım saat boyunca, Madrid Barajas Havalimanı alarma geçti Sivil Muhafızlar küçük, yetkisiz bir drone bulduktan sonra. Alarm, 21 uçuşun rotasının değişmesine neden oldu o gün için planlanmış ve daha fazla sayıda kalkış ve inişte gecikmeler yaşanmıştır.
Kovid salgını nedeniyle karantina önlemlerinin alındığı 2020 yılı öncesinde, Pegaso gruplarının gardiyanları tespit etti ve 12 drone pilotunu yasa dışı uçuşla suçladılar…sadece Barselona'da.
Ekonomik etki
Tek bir dronun hava sahasına çıkışı, sektör için yüksek ekonomik risk. Bir havalimanının kapatılması “iptallere, uçuşların başka havalimanlarına yönlendirilmesine ve gecikmelere” neden olmakta ve “Havayolları ve havaalanının kendisi için kayıplar”Katalonya Açık Üniversitesi'nde Hukuk ve Siyaset Bilimi Çalışmaları profesörü açıklıyor. Jordi Sandalet.
“Bir hava sahasını veya havaalanını 12 saat süreyle kapatmak acımasız bir ekonomik etki ve eğer bu Noel tatili gibi bir dönemde gerçekleşirse, daha da fazlası olur,” diye uyarıyor EAE İşletme Okulu profesörü, Roma Andreu.
Bu uzman, “Avrupa hava sahasına bir drone sokmak çok kolay” olduğundan, drone'ların hava seyrüseferi için büyüyen bir tehdit olduğuna inanıyor ve “Bunu durdurmak çok zor.”
Aena'dan veya bu tehdide rakamlar koyan havayollarından elde edilen verilerin yokluğunda, 2020'de yayınlanan bir çalışma Philippe Wendt, Augusto Voltes-Dorta ve Pere Suau-Sánchez anti-drone sistemine yatırım yapmanın daha ucuz olduğunu savunuyor havaalanının kapatılmasının yaratacağı etki Bu uzaktan kumandalı cihazların saldırısı nedeniyle.
Yapılan analiz, 19-21 Aralık 2018 tarihleri arasında Gatwick Havalimanı (Londra) uçuşlarının iptali Drone gözlemi ile Frankfurt havaalanının 48 saat süreyle kapatılmasını simüle ediyor. Sonuç ise, 200 milyon avroluk bir yatırımla karşılaştırıldığında, havaalanı için 3,3 milyon avroluk gelir kaybı ve seyahat edenler için 34,30 milyon avroluk tazminat maliyetidir. sistemin maliyeti yaklaşık 2,9 milyon euro antidrone.
Bir sivil güvenlik görevlisi, Feindef savunma sanayii fuarında drone karşıtı cihazı gösteriyor. / José Luis Roca
Eurocontrol verileri kullanılarak yapılan hesaplamalara göre, düşük maliyetli bir havayolunun sadece 50 uçuşunun iptal edilmesinin etkisi 1,4 milyon euro civarında. maliyeti Tek bir uçuşun iptal edilmesi, geleneksel bir havayolunun küçük bir uçağı (50 koltuk) için 6.790 Euro ile geniş gövdeli bir uçak için 123.900 Euro arasında değişmektedir. (400 koltuk) ve havayolundan 18.570 Euro düşük maliyetli. Ancak bu miktarlara, yolcuların bakımı ve tazminatından kaynaklanan 3.700 ile 64.800 avro arasında değişen diğer maliyetleri de eklemeliyiz.
dışlama bölgesi
Şu ana kadar İspanya'da Sekiz kilometrelik bir yarıçap içinde dronların uçuşuna izin verilmiyor bir havaalanının çevresinde. Bu hava sahasının ihlali, maksimum 225.000 avroluk ceza gerektirir.
Silahlı Enstitü'den kaynaklar, Sivil Muhafızların halihazırda Pegaso ekiplerine üç yüz ajan atadığını (adın Hava Yönetimi ve Operasyonel Destek için Özel Polis'in kısaltmasından türetildiğini) ve yüz kişi daha eğitmeyi planladığını söylüyor. Polis kaynaklarına göre bu sayıya Ulusal Polis'ten 160 ASPA uzmanı da eklendi. Muhafızlar, pistler de dahil olmak üzere havaalanı alanlarını korur ve polis memurları, güvenlik yarıçapı içinde onu çevreleyen kentsel çevreyi korur.
Her iki ünite de yalnızca çevredeki yetkisiz dronlara karşı izleme yapmakla kalmıyor kritik altyapıAyrıca Diğer polis gruplarının operasyonlarını desteklemek için uçan robotlar kullanıyorlar. Yaptıkları faaliyet polis ve askeri alanda “İHA ve c/UAS” yani İHA ve Karşı İHA olarak adlandırılmaktadır. Her iki organda da yeni başlayan uzman gruplarının rütbeleri yükseldi ve artık merkezi birimler haline geldiler. Ay sonunda bu birimlerden temsilciler katılacak. Atlas 25 askeri manevraları Huelva'da anti-drone savunmasına odaklanıldı.
Sivil Muhafızlar, son üç yılda dört kez insansız hava araçlarına (temel olarak tüfekler ve sinyal bozucu direkler) karşı silahlarını genişletti. En son Aralık 2024'te, Madridli bir mühendislik şirketi olan Advanced Telecommunications Lambda Europe'a yarım milyon avronun biraz üzerinde bir bedel karşılığında bir sözleşme verildi. Robotların teknolojisi değişmediği için inhibitörlerin yenilenmesi periyodik olarak yeni sözleşmelerle yapılmaktadır. Ayrıca periyodik olarak yenilenmektedir İçişleri Bakanlığı'nın Kraliyet Evi'ne sağladığı taşınabilir bir drone engelleme sistemi 2018 yılından bu yana özellikleri saklı olan maddedir.
Drone'larla hava sahası ihlali olgusuna ilişkin endişeler ortaya çıktı ayrıca İç Güvenlik Bakanlığı'nda (DSN)Moncloa'ya kritik kararlar alma konusunda tavsiyelerde bulunan organ. Bu, bu Pazartesi günü DSN'nin yöneticisi General tarafından doğrulandı. Loreto Gutierrezsağlanması, ” uçak çoğalması insansız hava araçları bu kanattaki ana tehditlerden biridir. “Askeri ve terörist operasyonlarda kullanımının katlanarak artması”tarafından yönlendirilenr Ticari ve askeri insansız hava araçlarının ölümcül kullanımı Ukrayna ve Gazze'de görüldüğü gibi boyutları küçük.
Önümüzdeki hafta DSN Drone Çalışma Grubu, Avrupa'nın alarm durumuna ilişkin gözlemlerini Havacılık ve Uzay Güvenlik Konseyi'ne iletmek üzere toplanacak.
Drone saldırılarına karşı koruma sağlamak artan talebe mahkum bir görevdir. Ve daha fazlası “Ukrayna'daki savaş biter bitmez – Sivil Muhafızların terörle mücadele ajanlarından biri korkuyor – ve tüm Avrupa'ya yayılıyor şu anda cephede olan çaresiz insanlar ve dronları öldürmek için kullanma konusunda oldukça tecrübeli olacak.”
Okumaya devam etmek için abone olun
Bir yanıt yazın