Yatırımcı ve eski Tesla yönetim kurulu üyesi Steve Westly: Kendi Kendini Süren Araçlar'a göre otomotiv endüstrisini tanımlamak için belirli bir eğilim var. Ve yatırımcıların not alması gerektiğini söylüyor. Tesla'nın 2007-2010 yılları arasında oturan Westly, CNBC'nin Cuma günü “Squawk Box Europe” da “Waymo ve Otonom Araçlar Gelecek, Düz Out, Hikayenin Sonu” dedi. “Ve çabucak geliyorlar. Yaşadığım San Francisco Körfez Bölgesi'nde, sadece beş yıl önce bilim kurgu gibi görünüyordu. Şimdi, onları her yerde görüyorsunuz. Bir veya iki kez yaptıktan sonra, sürücü koltuğunda sürücü olmadığını tamamen unutuyorsunuz. Bu gelecek,” diye ekledi. Otonom veya kendi kendini süren araçların penetrasyonu şu anda düşük olsa da, Goldman Sachs, ABD yollarındaki bu ticari araçların sayısının şu anda 2030 yılına kadar yaklaşık 35.000'e kadar büyümesini bekliyor. Bu, ABD'li tüm ABD ridesaring gezilerinin yaklaşık% 8'ini yakaladı ve yatırım bankasına göre yıllık gelirde 7 milyar dolar üretti. Westly, “Bu teknoloji savaşını kazanan kime hata yapma, muhtemelen dünyanın en değerli araç şirketine sahip olacak.” Dedi. “Sadece Kuzey Amerika'da değil, insanların düşündüğünden daha hızlı geliyor. Çin ilerliyor. Tam delikli rekabet geliyor. Fiyat düşüyor ve halk için iyi bir şey, çünkü yaşlıları, vizyon zorlukları olan insanları ve kadınları daha güvenli oldukları için tercih etme eğilimindedir,” diye ekledi. Tesla'nın konumlandırılması, şu anda ABD şehirleri San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin ve Atlanta'da bulunan Alfabe'nin Waymo'suna hakim. Westly'ye göre şirket “olağanüstü bir şey yaptı”. “Sadece bu yıl sağlanan 12 milyon sürüşten gelecek yıl 24 milyona gitmekle kalmıyorlar; bu yılın sonunda, sadece şehirlerde değil, otoyollarda sürüşler sağlamasına izin vereceklerdir. Bir kez şehirlerde ve otoyollar, gerçekten küresel olarak kapıyı açacak. Tesla'nın rekabet edebilmesi için, otonom araç vaadinin “gerçek” olduğunu ve çok fazla hiper optimus insansı robotlarının geldiğini ve bunun biraz gerisinde olduğunu göstermelidir. “Dedi. “Yatırımcıysanız göz kulak olmak için bir şey bu,” diye ekledi. Tesla'nın robotaxisinin Austin, Teksas'ta varlığı var. Ayrıca California, Bay Area'da da piyasaya sürülüyorlar ve Arizona'ya genişlemek için onaylandı. EV üreticisinin hisseleri bugüne kadar% 6,4 artar, ancak bu Nasdaq Composite'ın% 18 kazancının çok altında. Yatırımcılar Salı günü, yeni bir araba yayınlamak için hazır olabileceği yönünde spekülasyonlar arasında hafta sonu yayınladığı alay videolarını takip edecek şirketi arayacaklar. Otomobil üreticileri küresel Avrupa'ya gitmelidir, aynı zamanda kendi kendini süren otomobil geliştirme ve evlat edinmeye dahil olmayı umuyor. Avrupa Birliği şefi Ursula von der Leyen, “Otomotiv endüstrisi bir Avrupa gururudur, yeni bir teknoloji işleri kurtarabilir ve sektöre yeni bir hayat soldurabilir. Bu yüzden otomobillerin geleceği ve geleceğin otomobilleri burada Avrupa'da üretilmelidir.” Dedi. Von der Leyen, 60 İtalyan belediye başkanından oluşan bir koalisyonun, “ilk kendini süren arabaların yola çıkabileceği” bir Avrupa şehir ağı kurmada “çıkarlarını zaten ifade ettiğini” açıkladı. Ancak Westly için, kazanan otomobil üreticisi her pazarda hazır olacak. “Geçmişte harika bir otomobil şirketine sahip olmak için, üç büyük pazardan birine, Çin, Kuzey Amerika, Avrupa'ya hükmetmeniz gerekiyordu” dedi. “Şimdi dünyanın geri kalanı önemli pazar haline geliyor. Hindistan, Endonezya, Brezilya, Vietnam'da otomobil satıyor musunuz? Ve BYD'nin 20.000 dolarlık arabalarıyla gerçekten mükemmel olduğu yer. Tesla'nın bu pazarda bir şeye ihtiyacı var. Eğer küresel olarak meydan okuyacaklarsa, ne kadar çabuk yapabileceklerini göreceğiz.”
Eski Tesla yönetim kurulu üyesi Steve Westly, EV patlamasını nasıl oynadığını açıklıyor
yazarı:
Etiketler:
Bir yanıt yazın