Irokotoring uçaklarının ilk fosilleşmesi olan Lufthansa toplumu, mevcut teslimattan nasıl ayrılacağını yerine getiriyor. NMEC Havayolu, 2027'de değil, iki filoda 777x modelini içermiyor, Bloomberg Ajansı'nın kaynağı, anonim yapmak için PL'ye aşina oldu.
Analistler Kaj, uçağın beni Boeing için teslimatının 2,5 ila 4 milyar dolar (52 ve 82 milyar K) kaybetmek anlamına geldiği anlamına geliyor. Boeing'in konuşması durumu tatlandırdı. Lufthansa'nın konuşması, kuyudaki DPT teslimatı hakkında sorular yaptı.
Kaçırılan MSC Mentral Boeing editörü Kelly Ortberg Nicmn Piznal, C Sertifikasyonu 777X NABBR. Son katlanmış büyük bir tane tarafından sürülmüştü. Nov Asov çantayı belirtmedi.
VTE olarak, 777 m yaşında bile, büyük bir finansal etki, çünkü Tıp Fakültesi EKL Ortberg durumundayız. Şirketinin bunu yaptığını da sözlerine ekledi.
Komente'nin analistleri için markalı bir formüle uyuyor. Uçak uçakları ve zor sonuçlarının en iyisinin olumsuzluğunu ve Octif'in ayarlanmasını işaret etmek için bir konferans kullanmıştır.
Milyarlarca kaybetti
Proje 777x Boeing Pinesl VCE için 11 milyar dolar ek malzeme yok, iki Fatlch Havrich Model 737 Maks.
Proje Pedpokldan'ın statüsünde kaybediyor. 777x uçak üreten ve tanıtılan ilk 500'de Boeing, VVOJ'ları için gitmez veya depolamıyor. Ancak, şirket bisikleti kaybettikçe yüklemelidir.
Sheila Khyaogluov, Jefferies Derneği analisti ve Boeing ETN ve VI VI 4 milyar dolar'ı suçlayabilir. Bu STKA, Oekval olarak 18 uçak için bir yıl alacak nakit ödemeler ve tazminat ve verilen nakit ödemeler içerir.
RBC Capital Markets'ten Ken Herbert ise, uçağın ticari olarak kaldırdığı ve 2027'nin ikinci yarısında AE ETN'nin yaklaşık 2,5 milyar dolar kaybettiği.
Boeing 777X'in fosilleri arasında Lufthansy'ye ek olarak, Havayolları Emirates, Cathay Pacific veya Katar Airways, Bloomberg.
Bir yanıt yazın