Editöre: Birçok Angelenos gibi, Veba gibi Los Angeles Uluslararası Havaalanı'ndan kaçınıyorum (“LAX küresel havaalanı sıralamasında düştü. Bir Olimpiyat öncesi dönüşüm yardımcı olacak mı?” 25 Eylül). Onlarca yıllık kötü yönetim, bir zamanlar uygun bir havaalanı olanı tamamen felakete dönüştürdü. Yeşil çizginin (şimdi C çizgisi) asla oraya gelmesi yeterince kötüydü. Yolculara rehberlik etmek, bagaj yardımı ve insanların taksilere ve rideshares'e girebileceğinden emin olmak için yeterli tabela ve kaldırım danışmanları ile konuşlandırılmış olsaydı, yanlış işlenmiş laks-it (bu ismi düşündü) işe yaramış olabilir. Bunun yerine, bu iğrençlik ile ilgili tek bir deneyim, tüm havaalanını korumaktan yemin etmek için yeterlidir.
Çok gecikmiş otomatik kişilerin taşınmasının (yine, kim adını veren?) Eşit bir başarısızlık olacağından eminim. Eğer tamamlanmışsa, gezginleri herhangi bir yerde “çırpmanın” yolu yoktur; Bunun yerine, nadiren ve yavaş hızlarda çalışması daha olası buluyorum, herhangi bir yere yararlı olmak için birden fazla tren değişikliği ve uzun yürüyüşler gerektiriyor.
Terminalleri sörf ve sokak kültürü resimleri ile dekore etme veya Koreatown'dan ilham alan bir gıda mahkemesi ekleme planları, sadece gerçekten çirkin bir domuz üzerine ruj koyuyor. Kimse sanat eseri veya overpriced yiyecekler için gevşekliğe gitmez; Bagajlarını sürüklerken bir kapıya hızlı ve kolay bir şekilde ulaşmaya çalışıyorlar.
Evet, LAX'in düzeltilmesi gerekiyor. Ancak bu hikayeye ve geçmiş performansa dayanarak, mevcut yönetimin göreve bağlı olduğundan şüpheliyim.
Geoff Kuenning, Claremont
Bir yanıt yazın