Siemens, gelecekte Bavyera'daki trenler için piller üretmek istiyor. 2027'den itibaren grup, üst palatinasyondaki bölgesel trenler ve yük lokomotifleri için enerji depolama yapmak istiyor. Siemens hareketlilik finans şefi Karl Blaim, Bavyera Ekonomik İşler Bakanı Hubert Aiwanger (ücretsiz seçmenler) de yeni fabrika için sembolik çığır açan törenine katıldı.
Konumu, Siemens'in pil sistemlerinin ön montajı için bir fabrika işlettiği Nürnberg'in yaklaşık 100 kilometre doğusunda Luhe-Wildenau'dur. Siemens Mobility, yeni üretim tesisinin 2027 yılının başında inşa edileceğini söyledi.
Şirket, yeni bir pil yönetim sistemi (BMS) dahil olmak üzere Luhe-Wildenau'da tam pil sistemleri oluşturmak istiyor. Bununla birlikte, Siemens hücreleri kendileri üretmeyecek – bunlar Toshiba gibi üreticileri sunacak.
Bölgesel trenler ve lokomotifler için pil sistemleri
Siemens'in Mireo Plus B gibi kendi bölgesel trenleri ve Siemens'in gelecekte inşa etmek istediği yük taşımacılığı için lokomotifler için enerji depolaması amaçlanmaktadır. Tipik kapasiteler lokomotifler için 2.000 kilowatt saat ve pil elektrik bölgesel trenler için 500 kilowatt saattir. Bunlar, elektriksiz yollarda dizel destekli trenlerin yerini almalıdır. Buna ek olarak, Siemens ayrıca müşterilere pil sistemlerini tedarik etmek istiyor.
Blaim, “Luhe-Wildenau'daki yeni pil sistemi üretimi ile açıkça kendimizi bir üretim ve inovasyon yeri olarak Almanya'ya taahhüt ediyoruz.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Anahtar teknolojilere yatırım yapıyor, bölgede yüksek kaliteli işler yaratıyoruz ve böylece yerli demiryolu endüstrisinin rekabet gücünü güçlendiriyoruz. Aynı zamanda trafik geçişine önemli bir katkı yapıyoruz ve Almanya'nın gelecekteki uygulanabilirliği için güçlü bir sinyal oluşturuyoruz.”
Kendi ifadelerine göre, Siemens Mobility projeye 22 milyon avro yatırım yapıyor ve bu da Bavyera eyaleti tarafından 2,7 milyon avro ile finanse ediliyor. Tüm yatırım hacmi yaklaşık 35 milyon avro. Yeni fabrikada 200 adede kadar yeni iş inşa edilecek.
(WPL)
Bir yanıt yazın