Tam hibrit güç aktarma organı türü açıklanmamış olsa da (yani hafif bir hibrit, plug-in hibrit veya bir çeşit menzil genişleyen varyant) ve aracın geleceği netleştirilmemiştir, sözde birkaç prototip 'teknoloji kanıt aşamasına' girmiştir.
Başka bir deyişle (ve daha fazla at puns yapma riski altında), büyük olasılıkla kaputun altında bir çeşit form elektrifikasyonu olan Mustang katırları vardır. Ford'un fikri meraya koymadan önce böyle bir arabayı düşünmek için kesinlikle bir nedeni var.
Sonuçta, örneğin Ferrari, Lamborghini ve Porsche çok sayıda egzotik ve istekli performans otomobil markaları, performans ve etek emisyon gereksinimlerini artırmak için hibrit teknolojiyi benimsedi. Hibrit bir Mustang'ın ekonomik bir sipper anlamına gelmesi gerekmez.
Eve daha yakın olan Chevrolet, son zamanlarda Corvette ZR1 ve ZR1X ile Nürburgring'de Blue Oval'in süper otomobil kıyafetleri Mustang GTD'sini en iyi şekilde kullandı. Birincisi eski moda içten yanmaya yapışırken, ikincisi, öne monte edilmiş bir elektrik motorunun dahil edilmesi sayesinde Ford'u yaklaşık üç saniye boyunca en iyi şekilde kullandı.
Bu nedenle Ford, EcoBoost ve Mach-E tekliflerine alternatif olarak bir Mustang hibridini test ediyor olabilir. Ayrıca GTD'den daha güçlü bir şeye yatırım yapıyor olabilir.
Bir yanıt yazın