YangwangBYD'nin lüks markası, U9 Xtremebir ipucu sayesinde dünyanın en hızlı üretim arabası 496.22 km/s Alman Papenburg devresinde kayıtlı. Herhangi bir araç için büyük bir başarı, ancak bir model durumunda daha da fazlası % 100 elektrik. Şu anda Çin'de pazarlanan standart olarak Yangwang U9'un 'aşırı' bir versiyonudur. Ancak zaten satışta olan bu yeni U9 dünya rekorunu tam olarak ayıran nedir?
Rağmen Her iki model de teknik taban, platform ve felsefeyi paylaşırElektrik sistemi, güç yönetimi veya aerodinamik performans gibi kilit alanlarda farklılıklar dikkate değerdir. Size nokta noktaya söylüyoruz.
Güç ve tahrik sistemi
Seri versiyonu Yangwang U9 Zaten çok güçlü figürlerin bir parçası: 1.300 hp Ve 1.680 nm tork. Tekerlek başına bir tane olmak üzere dört elektrikli motor kullanın, sadece hassas bir güç dağılımına değil, aynı zamanda her durumda her eksen üzerinde toplam kontrol. Hızlanmak 2.36 saniyede 0 ila 100 km/s ve maksimum hıza ulaşır 309.19 km/s.
Yangwang U9 Xtrem / Byd
O U9 Xtreme Aynı mimarinin bir parçası, ancak performansı başka bir seviyeye taşıyor. Gücün kesin gücü yetkilendirilmemesine rağmen, 3.000 hp'yi aşıyor Dönen dört yüksek hızlı motor sayesinde 30.000 rpm. Ayrıca, bir elektrik sistemi kullanır 1.200 voltönünde 800V çok daha agresif enerji dağıtımına izin veren temel modelin.
Pil ve Termal Yönetim
Her iki model de pili kullanır Bıçak BYD tarafından geliştirilen, kimya ile Lityum-Cherrophosfat (LFP). Ancak, U9 Xtremepil deşarj oranına ulaşır 30cyani istikrardan ödün vermeden çok kısa sürede büyük miktarda enerji sağlayabilir.
Yangwang U9 / Byd
U9 serisinde, yapılandırma daha dengelidir, faydaları verimlilik ve dayanıklılık ile birleştirmek için tasarlanmıştır. Öyle olsa bile, Çift eklentisi ultra yazlık yük teknolojisi kadar 500 kWve önceki sürümlere karşı termal kapasiteyi iki katına çıkaran geliştirilmiş bir soğutma sistemi.
Süspansiyon ve şasi
Her ikisi de sistemi içerir Disus-xotomobilin dengelemesini, eğimini ve geri tepmesini kontrol etmek için vücuda gerçek zamanlı olarak hareket eden bir BYD teknolojisi. İçinde U9 Standardıbu sistem süspansiyon yolunu ayarlamanıza izin verir. 75 mmyüksek bir hızla 500 mm/s ve daha fazla yük kapasitesi Eksene göre bir ton.
Yangwang U9 Xtrem / Byd
İçinde U9 Xtremeaynı sistem 400 km/s'den büyük hızlarda bir iletim yük ve taleplerine katlanmak için yeniden yapılandırılmıştır. Ayarlama, tamamen devre yaklaşımı ile daha katıdır.
Aerodinamik
O U9 Standardı Zaten var 12 aktif ve yükümlülük aerodinamik elemanları Bu, soğutmayı iyileştirmek ve ilerleme direncini azaltmak için çalışır. Elektronik olarak mobil spoiler, difüzörler ve hava girişleri içerir.
Karşılaştırmalı Tablo Yangwang U9 Xtreme / Byd
İçinde Xtremeiş aerodinamik Bir adım daha ileri gidiyor. Genel tasarım sürdürülse de, birkaç Bileşenler Onlar çok yüksek hızda stabiliteyi optimize etmek için değiştirildi. Ayrıntılı veri yoktur, ancak konfigürasyonun devre için spesifik olduğu ve soğutma verimliliğinin bir öncelik olduğu bilinmektedir.
İç mekan ve ekipman
Burası en çok farklı oldukları yerdir. O U9 Standardı İyi donanımlı bir kabin sunar: 14 yolda ayarlanabilir koltuklar– Dijital ekranlartarafından imzalanan yüksek endesli bir ses sistemi Dynaudio ve işletim sistemi Dilink1504 nanometre çipleri üzerinden devre ve 5G bağlantısı için özel hizmetler ile.
O U9 XtremeAksine, öncelik vermek için konfor üzerine odaklanan ekipmanların çoğundan ayrılır. Ağırlık azaltma ve işlevselliği izleyin. İç mekanın resmi görüntüleri yayınlanmamış olsa da, mantıksal şey, pilota odaklanan daha spartan bir konfigürasyon beklemektir.
Yangwang U9 Xtreme ile hız kaydını elde eden pilot Marc Basseng'di / Byd
Temel bir fark, ancak Yangwang U9 Şubat 2024'ten beri Çin'de bir başlangıç fiyatı ile satışta 1.68 milyon yuan (bazı 215.000 Euro mevcut değişikliğe), U9 Xtreme Bir tane olacak Sınırlı üretim sadece 30 birim. Fiyatı açıklanmadı, ancak her şey sadece faydalar için değil, münhasırlık ile temel modelinkini aşacağını gösteriyor.
Bir yanıt yazın