Noida: Özellikle şehirdeki kamyon hareketi temelinde günlük trafik sorunları ile ilgilenen binlerce taşıtın hafifletilmesi için, Noida otoritesi kentsel alanlarda mal hareketinin verimliliğini ve sürdürülebilirliğini artırmayı amaçlayan bir şehir lojistik planı (CLP) hazırlamaya karar vermiştir.
Noida otoritesi genel müdürü SP Singh, “Navlun koridorları tanımlayan, kamyon hareketi düzenleyen ve uygun yükleme, boşaltma ve park tesisleri sağlayan bir çerçeve tasarlamak için bir danışman atanacak.
Noida Otoritesi, ajansları 27 Ekim'e kadar teklif sunmaya davet eden Teklifler Başvurusu (RFP) başvurusunda bulundu.
Pazar günü yetkililere göre, pazarlar, depolar, nakliye şehirleri ve sebze pazarları, hammadde sektörlerinin ve bitmiş malların perakende merkezlerinde sorunsuz bir şekilde akmasını sağlamak için belirlenen yollarla bağlantılıdır.
Yetkililere göre, odak noktası yeni lojistik parkları yerine mevcut altyapının güncellenmesi olacak.
Kritik rotalar genişletilir, gaz kelebeği noktaları kaldırılır ve sanayi sektörlerindeki ve toptan pazarlardaki tesisler geliştirilir. Hastaneler, genel trafiği rahatsız etmeden kesintisiz ilaç ve cihaz tedarikini sağlamak için planın altına alınır.
Tabii ki, Noida'daki endüstriyel ve ticari faaliyetlerle yük hareketi, yaşam kolonilerinde, sokak pazarlarında ve arteriyel yollarda hızlı ve geçici olarak konuşlandırılıyor.
Toptan satış pazarlarındaki mağaza sahipleri ve perakendecileri, mallarını taşıyan kamyonların genellikle bir gün geç geldiğinden veya erişim yollarını engellediğinden şikayet eder, bu da müşterilerin işlerine ulaşmasını zorlaştırır.
“Kamyonlar için sabit bir rota yoktur. Bazen dükkanlarımızın dışına saatlerce park edilirler ve müşteriler bile giremezler. Akşam yolcuları ana yükün önünde, çünkü ağır araçlar genellikle duruşlara yol açan kısıtlamalara rağmen ana derslerde meydana gelir.” Dedi.
Yeni lojistik planı bu sorunları tam olarak çözmeyi amaçlıyor.
Taşıtlar için bu, kalabalık yollarda daha az kamyon ve daha kısa seyahat süreleri anlamına gelebilir.
Endüstriyel kümeler yakınında akşam neredeyse bir saat geçiren 62 sektöründe yaşayan Rohit Sharma, “Kamyonlar kendi koridorlarını ve park yerlerini aldığında, günlük işe gezimiz çok daha pürüzsüz olacak.” Dedi.
Dükkanlar, taşıtlar ve sakinler için CLP, daha az trafik sıkışıklığı, daha hızlı mal teslimatı ve daha temiz bir hava vaadini korur. Memurlar, etkili bir şekilde uygulanırsa, sadece Noida'daki malların hareketini değil, aynı zamanda insanların yanlarında ne kadar pürüzsüz hareket ettiğini de değiştirebileceğini söyledi.
Bir yanıt yazın