Hanseatic City'de Bundeswehr, birliklerin Nato-doğu kanadına yer değiştirmesini önümüzdeki hafta sivil yerlerle birlikte uygulayacak. Bunun için başlangıç senaryosu şimdi gerçeklikten elde edildi.
Gece sütunları Hamburg aracılığıyla askeri araçlardan yuvarlanır, helikopterler onları havadan korur. Birkaç gün sonra limanda, tarla avcıları – Bundeswehr askeri polisi – ve ev koruma şirketinden rezervistler tarafından işgal edilen güvenlik öğeleri var. Polis, İtfaiye ve Teknik Yardım Örgütü (THW), Senato ve Yetkililer Bundeswehr'i destekliyor ve ayrıca birçok yaralı sağlamak için.
Bu önümüzdeki hafta böyle görünecek. 25 Eylül – 27 Eylül tarihleri arasında “Red Storm Bravo” manevra limanında ve kentsel alanda çalışıyor. Geçen yıl “Kırmızı Fırtına Alpha” dan sonra, Rusya'nın Şubat 2022'de Ukrayna'ya baskından bu yana Hamburg'daki Bundeswehr'in ikinci büyük egzersizi oldu. “Sütun liderliği gibi eyalet komutanlığı gibi belirli becerileri test etmek istiyoruz. Sütunlar hakkında düşünmek istiyoruz, dron manzaraları nedir? Ne tehdit var?” Leonards, Bundeswehr Hamburg Devlet Komutanlığı Komutanı, Welt Am Sonntag. Diyerek şöyle devam etti: “Ayrıca, bir yaralanma kitlesi durumunda nasıl destekleyebiliriz? Özel olan şey, onu askeri bir eğitim alanında, kentsel bir ortamda ve her şeyden önce diğer sivil mavi ışık örgütleriyle işbirliği içinde korumak istememiz.”
Leonards, Iserbrook bölgesindeki Reich Başkanı-Ert-Kaserne'deki cerrahi bir merkezde çubuğu ile manevraya yöneliyor. Bundeswehr “Red Storm Bravo” da yaklaşık 500 asker ve yaklaşık 50 bisiklet araç kullanıyor. Alıştırma yıl başından beri planlanmıştır. Hamburg'da bir kargo gemisinin ve bir uçak arazi birlikleri ve materyalin, doğuya Baltık Devletlerine, Rusya sınırına nasıl taşındığı simüle edildi. Gemi ve uçak sadece manevranın kurgusal unsurlarıdır, ancak şehirdeki insanların ve askeri araçların hareketleri ve eylemleri mümkün olduğunca gerçekçi bir şekilde uygulanmalıdır.
NATO, Rusya'nın 2029 civarında ittifakı ciddi şekilde kışkırtabilmesini veya ciddi davranmasını veya Estonya, Letonya veya Litvanya'nın Baltık Ülkeleri gibi üye devletlere saldırmasını bekliyor. Bu acil durumun ne kadar çabuk gerçekleşebileceği geçen hafta belirtildi: Polonya, NATO sözleşmesinin 4. maddesine göre, en az 19 Rus uçağı Polonya hava sahasına, çoğunlukla Belarus'tan değil, aynı zamanda Rusya'nın kendisinden de girdikten sonra istişareler için başvurdu. Küçük bir kısmı vuruldu.
İnsansız savaş ekipmanı Batı Ukrayna'ya çarpmalı mı, yanlışlıkla Polonya'ya uçtular mı? Yoksa Rusya bu sefer NATO'yu tekrar test etti mi, “hibrid” savaşında olduğu gibi mi? İlk başta durum belirsiz kaldı. Ancak bu hafta Polonya Başkanı Karol Nawrocki dünyası: “Bunun doğrudan Moskova'dan bir saldırı olduğuna şüphe yok.” NATO şimdi “Doğu Serenity” operasyonunun bir parçası olarak Polonya'daki hava savunmasını güçlendiriyor.
“Red Storm Bravo” için başlangıç senaryosu benzer şekilde inşa edilmiş bir davaya dayanmaktadır: Estonya, Rusya tarafından akut olarak tehdit edildiğini görüyor, NATO sözleşmesinin 4. maddesine uygun olarak istişareler talep ediyor ve birliklerin doğuya transfer edilmesini talep ediyor. Aslında Estonya, Rus savaş uçağlarının Baltık Denizi üzerindeki Estonya hava sahasını ihlal ettiği söylendikten sonra Cuma günü NATO sözleşmesinin 4. maddesine göre tavsiye başvurusunda bulundu. “Gerçeklik bizi geçti,” diyor Teğmen Albay Jürgen Bredtmann, Hamburg Devlet Komutanlığı'nın iletişim başkanı.
En son gelişmeler, Ukrayna Savaşı'nın NATO'ya ne kadar hızlı yükselebileceğini ve Almanya'nın ne kadar yavaş hazırlandığını gösteriyor. Başlangıçta 1000 sayfalık bir belge olan “Almanya Operasyonu”, Bundeswehr'in federal hükümetin ve federal devletlerin ilgili alanlarıyla işbirliği içinde büyük NATO birimlerinin Doğu Avrupa'ya hareketini nasıl organize etmesi gerektiğini açıklıyor. Ancak işletim planı gizli olarak sınıflandırılır. Bu nedenle, Almanya'daki genel halk, hazırlıkların Almanya'yı NATO bağlamında savunmaya hazır hale getirmek için ne kadar karmaşık ve uzun sürdüğünün farkında değil.
Almanya, Rusya ile gerginlik ve savunma durumunda NATO'nun merkezi ve yürüyüş alanıdır. Ve Almanya'nın en büyük limanı olan Hamburg, acil bir durumda lojistik merkezlerden biri olacak. Bununla birlikte, Bremerhaven'ın ABD Ordusu'nun üssüyle aksine, Hanseatic City, birliklerin ve askeri ekipmanların döşenmesi ile ilgili mevcut bir deneyime sahip değil. Leonards, “Bu nedenle, genel savunmada bile esneklik oluşumuna katkıda bulunabilmek için bu senaryoları kentsel bir ortamda ve sivil mavi ışık örgütleriyle işbirliği yapmak istiyoruz” diyor. Diyerek şöyle devam etti: “Polisle, itfaiye ile, THW ve diğerleriyle, daha sonra bu farklı organizasyonlarda bir araya gelen bu insanların daha önce birbirlerini tanıyan bu insanların ortak bir anlayışına sahip olmamız önemlidir.”
İnsanların seferber edilmesi ve uzman bilginin zaman ve motivasyona mal olması – ancak sadece altyapının yükseltilmesi ile ilişkili çabaya kıyasla çok azdır. Birçok Alman yol, ray ve su yolu harap, özellikle köprüler artık 50 tondan fazla tondan daha ağır olan askeri büyük ekipman giymek için uygun değil. Bu açıklar öncelikle Alman limanlarındaki yoğun stresli trafik yollarında görülebilir. Ekonomi, bu darboğazları ortadan kaldırmak için yıllardır kamu sektöründe uyarı yapıyor – ve şimdi askeri bir bileşen de var.
Alman Deniz Amaçının Merkezi Derneği (ZDS), Alman limanlarındaki ve yerli bağlantılardaki savunma ile ilgili inşaat ve onarım projeleri için üç milyar avroya ihtiyaç duyuyor- ZDS'nin Alman limanlarının yenilenmesi için hesapladığı toplam 15 milyar avro maliyetin bir parçası. Liman endüstrisi açısından, federal hükümet, limanları gelecekteki dış ticaret ve enerji arzı ve savunma için hazırlamak için önümüzdeki yıllarda bu parayı kullanılabilir hale getirmek zorunda kalacaktı. Welt Am Sonntag ZDS genel müdürü Florian Keisinger, “Limanlar Bundeswehr gibidir – her ikisi de otuz yılı aşkın bir süredir Alman birliğinden beri modernizasyonlarında ihmal edildi.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Bundeswehr'a göre, bu eksiklik şimdi anlaşıldı ve bunun ortadan kaldırılması gerektiğine dair sosyal bir fikir birliği bulundu. Bu noktada ortadan kaldırılmaktan çok uzaktayız.”
ZDS, liman yenileme için ortak finansmanın devlet savunma harcamalarından da organize edilip edilemeyeceğini öğrenmek için birkaç hafta önce Federal Savunma Bakanlığı ile temasa geçti. Liman altyapısını modernize etmek için Keisinger, “Federal Savunma Bakanlığı Steple 14,” diyor. “Bir çatışma durumunda, Bundeswehr ve Almanya'nın müttefikleri limanları kullanabilmelidir. Bu nedenle limanların bugün çoğunlukla hazırlanmadıkları tamamen yeni bir rolü vardır.” Liman ekonomisi açısından, kritik altyapının korunması ikinci büyük bir konudur, “örneğin dronlardan ve casusluktan özellikle çok fazla hibrit savaş bağlamında. Bunlar şimdi günlük durumlardır.”
Hamburg'un Ekonomik Otoritesi bu analizi paylaşıyor. “Almanya'nın en büyük limanı bu görevler için yükseltilmelidir. Yenileme ve aynı zamanda ağır quay çiftçilerinin üretimi, şemsiyeler için ağır vinçlerin üretimi, vagon setlerinin sağlanması, mevcut alan ve gerekli güvenlik mekanizmaları bunun için yapılması gereken yatırımlar arasındadır.” Hamburg, Steinwerder Kais'in Blohm + Voss deniz bahçesinin güney tarafındaki yenilenmesi gibi bu projelerin kendisini kısmen finanse ediyor: “Yatırım gereksinimi nedeniyle, belediye araçlarından gelen tüm askeri lojistiğin tüm ihtiyaçlarını haritalamak uygun değildir. Bu, Alman limanlarında gelecek yıllarda Alman limanlarında gelecek federal bir görevdir.
Hamburg'da ayrıca daha yüksek bir savunma yeteneği geliştirileceğini de öğreniyorsunuz. “Ticaret Odası, Bundeswehr ve Senato ve genel olarak daha yüksek esneklik ve savunma kabiliyeti konusundaki etkileşim, Hamburg'da çok iyi çalışıyor. Bu elbette bir mesele değil,” diyor Hamburg Ticaret Odası'nda yapılan ekonomi, görevlimizde görevimizi geliştiririz. “
Bundeswehr Eyalet Komutanlığı'nın başkanı da övgü dolu: “Hamburg'da çok iyi çalışıyor. Çünkü başlangıçtan itibaren Bundeswehr'den asker olarak herhangi bir temas korkusu yaşamadık.” Diyor Kurt Leonards. Diyerek şöyle devam etti: “Ayrıca burada Hamburg'da sivil toplumla çok yoğun bir değişim içindeyiz.”
“Red Storm Bravo” nun başlamasından iki hafta önce, Kaptan Ticaret Odasında denizdeydi, bir kriz durumunda daha fazla esneklik için Avrupa Birliği'nden finansmanla ilgilenen şirketler için bir konferansta. Leonards temel dersini “Almanya savaşta değil – artık barış içinde değil” verdi. Şirketlerin, yetkililerin ve acil servislerin talebi üzerine şimdi de şehirdeki yolda. Ticaret Odası'nda, dronlar Polonya'ya geldikten bir gün sonra, dersini neden neredeyse her hafta yeni örneklerle gözden geçirmesi gerektiğini açıkladı: “30 yıldan fazla bir süredir devlet ve ittifak savunması konusu üzerinde çalışmadık. Ve şimdi bunu yapmalıyız. Çünkü” melez eylem “konusu uzun zamandır Almanya'ya geldi.”
Olaf Preuss Pazar günü Hamburg ve Kuzey Almanya için Dünya ve Dünyanın iş muhabiridir. Denizcilik ekonomisi – nakliye, limanlar ve tersaneler – ana konularından biridir, ancak aynı zamanda silahlar endüstrisi ve Bundeswehr hakkında da rapor verir.
Bir yanıt yazın