X'teki viral bir yazı, Doğu ve Batı Dünya arasındaki trafik farklılıkları hakkında yeni bir tartışma tetikledi.
Cuma günü bölünmüş ürün, şehrin iki yarısını güçlü bir şekilde karşılaştıran Google Haritalardan ekran görüntüleri içeriyordu: Doğu Dünya trafik tıkanıklığı ile düşük kırmızı olarak işaretlenirken, Batı Dünya tamamen yeşil görünüyordu ve serbestçe akan trafik gösterdi.
(Ayrıca okuyun: Dünyas elektronik şehir selleri, gece boyunca şiddetli yağmurdan sonra sel baskınları | O'Clock).
Gönderiye buradan bir göz atın:
Resimler, Whitefield, Kr Puram ve Marathalli gibi alanlarda günlük standartlarla ilgilenen taşıtlarla, Westbengaluru'nun Rajajinagar, Vijayanagar ve Kenigi gibi nispeten pürüzsüz sürüşlerine kıyasla bir akorla karşılaştı.
X kullanıcıları nasıl tepki verdi?
Tepkiler çevrimiçi olarak girildi ve bir kullanıcı şöyle fark etti: “Evet, çünkü insanlar doğuya batıya seyahat ediyorlar.” Bir diğeri, Batı'daki U -bahn'ın sarkaç sorunlarını nasıl kolaylaştırdığını vurguladı.
Birkaç kullanıcı yol tasarımındaki farklılıklara dikkat çekti. “West, iyi BMTC sürücüsüne sahip gridlayouts ve birçok alt arteriyel yola sahiptir. Doğu, dezavantajlı alanlara ve iç sokakların eksikliğine sahiptir, böylece her araç aynı ana yollara zorlanır.”
Diğerleri iki bölgedeki gelişimin doğasını vurguladı. “Batı'daki bu alanlar saf konut binalarıdır. Karşılaştırılabilir olduklarını sanmıyorum. Endüstriler her zaman aşırı kalabalık olan Yeswanthpur'a doğru.” Dedi.
Bu arada, Batı Dünya'nun birçok sakininin yanaklarının bir açıklaması şunları kaydetti: “Bangalore West, Bangalor'un en iyi sırrıdır.
En son viral görev, Dünya'nun eşit olmayan büyümesinin altını çiziyor, Doğu BT kontrollü trafik eşiklerinin ana yükünü taşıyor ve daha iyi sokak planlaması ve toplu taşıma araçlarının entegrasyonunun avantajlarını kullanıyor.
(Ayrıca okuyun: “Google Dünya'nun dışına çıkmak için ne gerekiyor”: Viral Haber, yaya tehlikelerini ve sokakları harabeye gösterir)
Bir yanıt yazın